Fahrwerksoptimierung

Zitat von zephyrreiner

Nee nee, das will ich nimmer!! Lass es im Museum!!!

Das glaube ich Dir auch !
Ist wie mit der Seefahrt. : Da gab es früher auch Schiffe aus Holz, und Matrosen aus Stahl....heute ist es leider umgekehrt....

Zitat von zephyrreiner

Auf deinem Avatar sieht das anders aus...mit Jeans...

Logo ! Da war ich auch noch Stifft im 3 Lehrjahr. Die Lederjeans kam 1/2 Jahr später.

Zitat von 6591

1971- 1975 ? Da wurde die kohle für andeeres gebraucht

Das verstehen doch die " Jungfüchse " überhaupt nicht mehr !

Zitat von 6591

1971- 1975 ? Da wurde die kohle für andeeres gebraucht

Oh ja...Lederjacke kostet 350 DM!!! Ein Hinterreifen für die GT 750 kostet 70 Mark...für andere Klamotten war kein Geld da...gab ja auch kein Polo und CO...

Zitat von zephyrreiner

.gab ja auch kein Polo und CO...

Aber 2Radmarkt Rück in Bottrop

Sorry. aber du hast ja überhaupt keine Ahnung !!
Ein Hinterreifen ( Dunlop Roadmaster TT100 ) kostete incl. wuchten ca. 180 Mark. Aus -u. Einbau sowie Anlieferung, ging auf eigene Kappe.
Auserdem, kostete eine Erdmann-Jacke damals 398,- und eine Lederjeans 185 DM.
Und die Haftplichtversicherung ( als Anfänger ) ca. 1700,- DM p. A.

Hauptsache Du weißt alles......bist ein toller Typ...hast nicht Recht...is mir auch Wurscht!!!

Zitat von 6849

ca. 1700,- DM p. A.

Das war der Preis für ne 50ger großschild

Zitat von 6591

Das war der Preis für ne 50ger großschild

50 iger waren teuer, hab wir habens von Motorrädern... weiß nimmer was die 750 er kostete!!! 70 kostet der Michelin RB 11... Die Kette war mit Schloss, Maschinenkette, passte in die Castroldose zum auskochen..

Zitat von 6591

Das war der Preis für ne 50ger großschild

Kann sein ! Im Alter verklärt sich leider vieles .

Zitat von 6849

Kann sein ! Im Alter verklärt sich leider vieles .

Gut gesagt!!! Genau genommen, Mann wird immer blöder, das isses!!!! Verklärt :Dmerk ich mir!!

Zitat von zephyrreiner

Hauptsache Du weißt alles......bist ein toller Typ...hast nicht Recht...is mir auch Wurscht!!!

Sach ma Alter : Nimmst Du irgendwas ?

Wenn nicht, würde ich mit solchen Gemütsschwankungen mal mit nach´m Arzt gehen !

Sorry. aber du hast ja überhaupt keine Ahnung !!wie kommst zu so einer Aussage????Wer nimmt was

Zitat von zephyrreiner

Sorry. aber du hast ja überhaupt keine Ahnung !
!wie kommst zu so einer Aussage????Wer nimmt was

Um mal wieder zum Thema zu kommen, ich habe 1979 für meine RS, nein nicht die neue Kawa , ich meine die KREIDLER, 1200 DM p.A. bezahlt, deswegen mußte sie nach einem Jahr einem Mokick weichen, Honda CB 50 J, weil ich als Schüler trotz Nebenjob pleite war.
Dann 1981 Z 1000 A1, auch sauteuer die Versicherung, weiß nicht mehr wie viel, aber zu viel für mich als Kfz.-Azubi, so ging die Z auch nach einem Jahr und es wurde eine Yamaha SR 500.

Leider habe ich nie so einen Hammerzweitakter besessen, ausser einer 250er Maico GS mit 40 PS.

Harry

Zitat von Dirty Harry

250er Maico GS mit 40 PS.

Sowas leichtes wollte ich damals auch haben- hatte leider nur ne 400ter Maico als Vollcrosser

Na die war der Überhammer, Achtung Beinbruchgefahr .

Harry, der später die KTM 600 LC 4 hatte

...euch hätte ich mit meiner 250er Drehschieber-Maico MD 250 ALLE Versägt !!

Zitat von Dirty Harry

Um mal wieder zum Thema zu kommen, ich habe 1979 für meine RS, nein nicht die neue Kawa , ich meine die KREIDLER, 1200 DM p.A. bezahlt, deswegen mußte sie nach einem Jahr einem Mokick weichen, Honda CB 50 J, weil ich als Schüler trotz Nebenjob pleite war.
Dann 1981 Z 1000 A1, auch sauteuer die Versicherung, weiß nicht mehr wie viel, aber zu viel für mich als Kfz.-Azubi, so ging die Z auch nach einem Jahr und es wurde eine Yamaha SR 500.

Leider habe ich nie so einen Hammerzweitakter besessen, ausser einer 250er Maico GS mit 40 PS.

Harry

Hatte Maico nicht rechts die Schaltung??? 1. hoch, der Rest runter!! Bin einem Kumpel seine mal gefahren!!! Die Hölle, wollte bremsen, die Gänge runtergetreten..

War das mit der Schaltung rechts nicht die Carelli ?