Moin, moin, hat schon mal jemand eine 1998'er C4 750 von Speichenfelgen auf Grußräder umgerüstet? Was sagt der TÜV dazu? Wie sind Eure Erfahrungen?
Ich bin nicht neugierig, sondern nur gern gut informiert. ;D ;D ;D 
Grüße von der Lahn
DeMaddin
98' 750'er C4 auf Gussfelgen umrüsten...
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KawasakiS NRW 12.04. Krefeld |
Treffen 2025: 26.04.: Ursberg (Krumbachtreffen) | 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
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Hi,
ich denke mal dem TÜV wird es nicht auffallen, solange Du die Originalgröße beibehältst..........ich muß aber nicht wirklich verstehen warum Du von Speiche auf Gußrad wechseln willst oder darüber nachdenkst ::) ::), normal wird es immer anders herum gemacht
Gruß, DUKE
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Gußfelgen sind pflegeleichter!
Deshalb bestimmt.
Dürfte aber kein Problem beim TÜV darstellen.Gruss Plassi
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Zitat
Gußfelgen sind pflegeleichter!Deshalb bestimmt.
Dürfte aber kein Problem beim TÜV darstellen.Gruss Plassi
also ich habe da keine Probleme die Felgen sauber zu halten, man muß es nur regelmäßig machen, dann geht das auch
Gruß, DUKE
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Zitat
Hi,ich denke mal dem TÜV wird es nicht auffallen, solange Du die Originalgröße beibehältst..........ich muß aber nicht wirklich verstehen warum Du von Speiche auf Gußrad wechseln willst oder darüber nachdenkst ::) ::), normal wird es immer anders herum gemacht
Gruß, DUKE
Hallo Duke,
das hat nostalgische Gründe. Ich hatte eine 1991'er C4 750 NAGELNEU gekauft. Die hatte Grussräder. Meine 1998'er hat Speichen. Ich habe auch schon das Tanklogo "Zephyr" wie es 1991 drauf war. Jetzt kommen die Felgen und dann muss ich noch mal schauen, wie es mit dem Lack steht. Da ist aber noch meine Süsse einer anderen Meinung. Des wird noch diskutiert.
Grüße
DeMaddin -
Also putzen wär bei mir ja auch net das Problem, aber so schön polierte/lackierte Gußfelgen wären mir auch lieber
MfG,
Bönz -
Jau, hab ich gemacht...Speichenräder raus, Guß ringesteckt
Passt alles, muß nix geändert werden.Dem Tüv fällt es garnicht auf weil die (meisten?) Prüfer sowieso nicht wissen ob Guß oder Speiche reingehört... :-\
Kann mir auch nicht vorstellen das daß einen so großen Unterschied macht.
Fahrverhalten ändert sich auch nicht.Die Fuhre wird nur ein wenig leichter.
Soweit mir bekannt gibt es aber ne Freigabe oder so von Kawa zum Umrüsten von Guß auf Speiche.Meine Erfahrung, meine Meinung dazu!
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Maddin, hat wenn ich mich recht erinnere HD mal irgendwo gepostet.
Schreib ihn mal an oder warte bis er sich zum Thema meldet.Aber wozu brauchte das?Hast doch Speiche org.drin oder hab ich da was falsch verstanden... ::)
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Hi Maddin,
Rabbit hat Recht. Ich habe von Guss auf Speiche umgerüstet. Der freundliche Tüv Mensch hat für mich recherchiert.
Die Nummer der ABE für die Zephyr ist die F 541. Die Modelle C 5, D1 und D2 wurden nur in einem Nachtrag nach homologisiert. Das heißt, die alte ABE wurde nie durch eine neue ersetzt und die Änderungen der C5 und D Modelle sind in der alten ABE enthalten.
Also kein Problem die verschiedenen, unterschiedlichen Teile der Modelle untereinander zu tauschen. Auch technisch gesehen nicht, da sich keine Distanz an den Rädern geändert hat.
Leztes Jahr bin ich Speiche gefahren, dieses Jahr wieder Guss nächstes Jahr ???Bei Bedarf kann ich Dir die ABE mailen. Bitte eine kurze Anfrage an Zepyhr.Weinheim@web.de
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Hallo DeMaddin,
ich tausche gern mit Dir....
Lasse auf Wunsch auch noch die Felgenbetten polieren!
Falls Interesse: PN
Gruß
brummbär -
@ HD so kennt man dich, immer zur Stelle wenns brennt ;D ;D ;D
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Hi Maddin,
sehr ordentliche Idee das mit deiner Umrüstung. Bin auch Alufan. Sag, wenn Du die Felgensterne lackierst kriegen die dann das helle oder das dunkle Grau von deinem Lacksatz oder was hast Du vor?
Schwarze Alusterngrüße
Winny
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Hi Maddin,
mich hat seitdem ich sie besitze immer dieses hässlichen BMW-Diamant-Metallic auf dem Rahmen gestört. Viel mehr sogar als zB das mit 17'' zu kleine Fahrwerk für eine klassische Gestaltung. Nu hab ich den Rahmen schön schwarz glänzend und den ganzen Rest der Karre auch.
Wenn Du nur die Felgen schwarz lackierst dann ist es ja schon fast zwingend den Rest auch umzulackieren. Und das ist ein Stiefel Arbeit.
Ich würde mir, glaub ich, dann die schöne (und seltene) Bicolor so belassen und mir aus ner ollen 92er nochmal mein Schönbike zusammenbauen
VG
Winny
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Zitat
...da muss ich mal in Ruhe über die Farbe noch nachdenken...
schwarz oder grün ... gibt's noch was? ;Dedit: ach ja ... tatsächlich ... meine is blau ::)
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