Fahrgestellnummer

Die Deckel sind wohl von ner 550er. Sowas hatte ich auch mal

MfG

Moin in die Runde,

wo kann ich die Fahrzeugindentifikationsnummer meiner 750 C prüfen lassen?

Sie lautet gem. Fahrzeugschein ZR750C036661

Es geht mir primar darum, zwecks Ersatzteilen, ob es sich hierbei um ein deutsches Modell handelt.

Vielen Dank im Voraus für Eure Rückmeldungen.

LG Henner

Update Feb 2026

Europa-Modelle: Baujahr: Rahmennummer von: bis:
ZR 750 C1 1991 ZR750C 000001-018500
ZR 750 C2 1992 ZR750C 018501-035000
ZR 750 C3 1993 ZR750C 035001-040000
ZR 750 C4 1994 ZR750C 040001-049999
ZR 750 C5 1995 ZR750C 050001-054000

Speiche ab D1, KCA ab D2 (Sekundärluftsystem)
ZR 750 D1 1996 ZR750C 054001 oder ZR750D-000001
ZR 750 D2 1997 ZR750C 060101 oder ZR750D-007001

US-Modelle: Baujahr: Rahmennummer von: bis:
ZR 750 C1 1991 JKAZRDC1*MA000001-018500
ZR 750 C2 1992 JKAZRDC1*NA018500 bis C3
ZR 750 C3 1993 JKAZRDC1*PA035001 bis C4
ZR 750 C4 1994 JKAZRDC1*RA040001 bis C5
ZR 750 C5 1995 JKAZRDC1*SA040001 bis D1
ZR 750 D1 1996 JKAZRDC1*TA054001 bis D2
ZR 750 D2 1996 JKAZRDC1*TA060101

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Du besitzt also eine europäische 1993er C3.

Moin Bernd,

danke für Deinen schnellen Rücklauf .

Hallo

Bei der Austragung der Reifenbindung fand der TÜV keine Rahmennummer an der750 ger????

Zitat von Wolfgang

Hallo

Bei der Austragung der Reifenbindung fand der TÜV keine Rahmennummer an der750 ger????

Hallo, so einen Rahmen hab ich auch. Ist zwar ein Elfer Rahmen aber geht ja um die Info. Mein Rahmen kommt aus Niederlanden. Hab den aber nur rum liegen. Der Vorbesitzer meinte das anmelden und die deutschen Papiere wären aber kein Problem.

Ja danke

Die 750 ist ja zugelassen kein Problem auch die Reifenbindung wurde ausgetragen aber auch nach 1 Stunde vergebens suchen fand der TÜV keine Rahmennummer am Lenkkopf

Verwunderlich

Hallo Bernd, zur Ergänzung deiner Liste.🙂IMG_20260213_111706_729.webp

Zitat von Wolfgang

Ja danke

Die 750 ist ja zugelassen kein Problem auch die Reifenbindung wurde ausgetragen aber auch nach 1 Stunde vergebens suchen fand der TÜV keine Rahmennummer am Lenkkopf

Verwunderlich

Moin,

denke die hat mal einen neuen Rahmen bekommen weil der alte verunfallt war und der vorherige Besitzer hat den nicht umstempeln lassen.

Das hat bisher niemanden interessiert, deshalb ist es nicht aufgefallen.

Aber in Ordnung ist es deswegen noch lange nicht.

Ich hatte mir mal eine verunfallte Honda CB 50 J als 17jähriger mit krummen Rahmen für ein paar D-Mark geholt, einen neuen Rahmen gekauft und die Kiste wieder aufgebaut.

Der Rahmen hatte auch keine Fahrgestellnummer.

Ich habe dann mit Schlagzahlen die Nummer des alten Rahmens übernommen.

Ob das damals alles so in Ordnung war weiß ich nicht, aber der Rahmen hatte zumindest die passende Nummer.

Ich würde da mal mit dem grünen Onkel Deines Vertrauens reden, was man da machen kann, bevor Du noch anderweitig Ärger bekommst.

Denn blanko Rahmen geht nicht.

Halte uns mal auf dem Laufenden, ist ein interessantes Thema.

Zitat

Die 750 ist ja zugelassen kein Problem auch die Reifenbindung wurde ausgetragen aber auch nach 1 Stunde vergebens suchen fand der TÜV keine Rahmennummer am Lenkkopf

Sehr seltsam, aber eben bei Ersatz ohne Ahnung nicht unmöglich.
Spannend finde ich, dass Herr Ingenieur dir das Gutachten der Reifenmarkenbindung ausgestellt hat. Dazu fehlt eigentlich die Basis.

Wahrscheinlich ist es so wie Harry schreibt: Der Rahmen wurde mal ersetzt und die FgNr nicht eingeschlagen.
Sofern es keine Diebstahlmeldung zu dieser Rahmennummer bei der Poiizei gibt (Check und Bescheinigung holen?) und deine FgNr. bei der Zulassungsstelle bekannt ist, würde ich zum Händler des Vertrauens fahren und ihn bitten, das für die Zukunft nachzuholen. Das macht der aber nicht auf Zuruf, deswegen die Bescheinung der Polizei.

Die gesetzlich vorgesehene Vorgehensweise ist hier beschrieben --> http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__59.html

Alternative ist ein gebrauchter Rahmen mit Papieren, dann beginnt der Spaß mit den Austragungen von vorn.

Die FgNr. ist einmalig und eine heikle Sache, aber das wissen wir ja alle.
Dem Problem wirst du dich stellen müssen und eigentlich müsste es bei jeder HU Diskussionen gegeben haben...

Zitat von Bernd-Hamburg

Spannend finde ich, dass Herr Ingenieur dir das Gutachten der Reifenmarkenbindung ausgestellt hat. Dazu fehlt eigentlich die Basis.

Das hat mich auch gewundert, denn eigentlich dürfte er das nicht.

Danke für die schnelle Rückmeldung

Der TÜV Mann hatte wohl nach langem Suchen keine Lust mehr und es notgedrungen eingetragen

Habe die Maschine vor 6 Monaten gekauft als Unfallfrei vom Vorbesitzer allerdings sind schon 4 Besitzer eingetragen

Ich denke bei der zweijährigen HU dürfte es kein Problem geben denn wer schaut schon auf die Fahrgestellnummer am Ramen

Hatte ich in 40 Jahren Zweiradfahrens nie erlebt dass einer nach der Rahmennummer gesehen hat

Mag alles sein, aber der gewissenhafte TÜV-Ingenieur muß eigentlich danach schauen, genauso wie der gewissenhafte Polizist/tesse bei der Verkehrskontrolle.

Aber wo gibt´s heute noch gewissenhafte Menschen

Also theoretisch alles im grünen Bereich, theoretisch.

Ich muß auch ganz ehrlich zugeben, bei meinen stark 100 gekauften Fahrzeugen habe ich auch noch nie die Fahrgestellnummer mit den Papieren verglichen, obwohl ich behaupte gewissenhaft zu sein.

Aber das dumme Gefühl fährt ab jetzt nun mal mit

Das ist wie mit der kleinen Delle im Tank, niemand sieht sie, nur Du und das immer wieder

Und nen Rahmen mir ordentlichen Papieren,

dessen Nummer übernehmen, einschlagen und den zugekauften Rahmen im Beisein des TÜV schrotten!?

Ich glaube dass mein Gutachter das machen würde, weil der noch nach Sinn handelt (und nach Vorschrift).

Aber wissen tu ich das nicht......

Mein Elfer Rahmen hat auch keine Rahmennummer

Auch nicht an anderer Stelle.