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Stammtische: Süd-West 22.11. Königsbach-Stein | Bayern Süd-Ost 07.12. München | KawasakiS NRW 07.12. Willich
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
Es lebe der Verbrenner!!!
Hey Harry Tunichgut, ähnlich Tunberg.
rufst Du ihr zum „SMnMfuGzs“ auf?Wir sind hier ein Seriöses Forum
da wird sich zum gemeinschaftlichen Benzin
verbrennen verabredet und darüber berichtet.
(„SMnMfuGzs“ Sonntag Morgen nicht Motorrad fahren um Geld zu sparen)
Das erinnert mich an mein anwWp. ( aber nur wenn‘s Wetter passt ) 
, mein Satz, wenn es um gemeinsame Ausfahrten geht
Harry
Alles anzeigenEinbildung!
Naja, besser als gar keine Bildung
Nein,
im ernst, ich bin schon mehrere Tankfüllung mit Ultimate gefahren, das bringt überhaupt nichts, ausser weniger Geld im Geldbeutel, keine Leistungssteigerung, nicht weniger Verbrauch.
So zumindest meine Erfahrung, auch wenn andere hier darauf schwören.Harry
Würd sagen, Leistungssteigerung nicht spürbar, wird aber messbar sein, Verbrauch bei Ultimate und Co bei gleicher Leistung weniger, da der in den anderen Kraftstoffen enthaltene Alkohol weniger Energiedichte aufweist. Ob sich das bißchen lohnt, muss jeder selbst wissen; ich sag aber auch, wird sich eher bei elektronisch geregelter Verbrennung, und auch da nur marginal bemerkbar machen. Alles Psycho, wie überhaupt Moppedfahrn, weil wir immer was zu grinsen wollen 
Ich glaub aber, dass Viele die teureren Sorten wg befürchteter Vergaserverharzungen/ Verklebungen vor allem in der Winterpause bevorzugen.
Spritschlauch geknickt, Filter zu?
Tankdeckel zu dicht?
Systemreiniger kostet wenig, schadet nix.
Gasgriff ganz umgedreht? 
Würd sagen, Leistungssteigerung nicht spürbar, wird aber messbar sein, Verbrauch bei Ultimate und Co bei gleicher Leistung weniger, da der in den anderen Kraftstoffen enthaltene Alkohol weniger Energiedichte aufweist. Ob sich das bißchen lohnt, muss jeder selbst wissen; ich sag aber auch, wird sich eher bei elektronisch geregelter Verbrennung, und auch da nur marginal bemerkbar machen. Alles Psycho, wie überhaupt Moppedfahrn, weil wir immer was zu grinsen wollen
Ich glaub aber, dass Viele die teureren Sorten wg befürchteter Vergaserverharzungen/ Verklebungen vor allem in der Winterpause bevorzugen.
Das die teuren Sorten wie Ultimate, V-Power etc. mehr an Leistung bringen, glaube ich auch nicht ! Da sie aber weniger an Bio-Alkohol enthalten, der ansonsten über den Winter gerne verdunstet, ist wohl klar. Der dadurch frei gewordenen Platz im Tank, wird dann mit Kondenswasser " Ersetzt " ! Was dann auf den Tankboden sinkt. Mit den bekannten Problemen wie die Durchrostung des Tankes. Natürlich kann man bei längerer Standzeit zusätzlich auch einen Benzinstabilisierer wie z.Bspl. Bactofin verwenden, von dem ich aber seit einiger Zeit, nicht mehr völlig Überzeugt bin ! Dem wirkt eben die Verwendung von diesen teuren Sorten entgegen. Ich tanke übrigens in all meinen Motorrädern diese teureren Premium Sorten. Bei meinen geringen jährlichen Fahrleistungen, fällt das nicht weiter ins Gewicht.
Gruß
Gegen Wasser im Tank hilft auch ein Additiv für Bootsmotoren. Da ist das Wasserproblem noch etwas größer.
Das Wasser wird dann mitverbrannt. So der Hersteller.
Jo, das Wasser nimmt der Alkohol im Zusatz auf...............................
Gegen Wasser im Tank hilft auch ein Additiv für Bootsmotoren. Da ist das Wasserproblem noch etwas größer.]
Das Wasser wird dann mitverbrannt. So der Hersteller.
Das könnten wir experimentell kären, indem wir einfach ein mindestens 40%iges Ethanol-Wassergemisch herstellen, das ja aufgrund des Alkoholgehalts zündbar ist. Wasser ist ja mit Ethanol in jedem Verhältnis mischbar.
Dann können wir sehen, ob danach noch Wasser vorhanden ist oder nicht.
Ich werd das die Tage mal versuchen mit Brennspiritus, dann hab ich zwar eine kleine Beimischung Vergällungsmittel, die dürfte vom Volumen her aber vernachlässigbar sein.
Dann mal los
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