Grundsatzfrage......

Zitat von Elfenfreund

Hier läuft ja 'n richtiger Glaubenskrieg, da ist der 30jährige nix dagegen!

Mein Senf dazu lautet, daß ich beste Erfahrungen mit Laufen lassen alle 4 Wochen gemacht habe. Mindestens 10 min, damit der Auspuff sicher über 100° erreicht, um Kondensatbildung zu minimieren.

Einen Winter habe ich es nicht gemacht und mußte im Frühjahr den Anlasser ewig orgeln lassen bis zum Anspringen.

Aber, es bleibt halt eine Glaubensfrage!

Gruß
Helmut

By the way: Meine Elfe hat jetzt 121.000 km runter mit dem ersten Motor, 61.000 bei mir! Ölverbrauch nach wie vor unter 1l auf 6.000 km.

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Helmut, genau meine Erfahrungen...!!!
Hab halt nicht viel Erfahrung mit den Mopeds...lern aber immer noch dazu!!!

Helmut is das ein Druckfehler?."Ölverbrauch nach wie vor unter 1l auf 6.000 km." das wär 1 Liter auf 1000 ca

Nee kein Glaubenskrieg, alle Motorenbauer schreiben das ein
Kaltstart den selben Verschleiß hat wie ca. 400 Km Laufleistung mit warmen
Motor.
10 x im Winter Kaltstart x 400 Km sind 4000 KM viele haben
ihre Zephyr schon 15 Jahre sind dann 60000 gefahrene Km mit warmem Motor.
Oder noch besser, Zephyr Bj 1991 ist heute 25 Jahre jung das
sind dann 100 000 Km Laufleistung ( Warmer Motor) nur durch das anmachen im Winter.

Da hielt ja mein erster Motor 246000 km !!!! und der zweite 160000 km!!!! Klasse
Gruss Zephyrrreiner

Zitat von zephyrreiner

Helmut is das ein Druckfehler?."Ölverbrauch nach wie vor unter 1l auf 6.000 km." das wär 1 Liter auf 1000 ca

-> unter 1l auf 6.000 km macht 0,17 l / 1.000 km

Gruß
Helmut

Noch was,
der Kawasaki-Schrauber hat es ja auch schon angesprochen, jeder Kaltstart, unabhängig wie lange der Motor danach läuft, ist enormer Verschleiß am Motor.

Dem sollte man(n) sich auch bewußt sein.

Jetzt ist es aber gut, bevor wir uns alle hier in die Wolle kriegen.

Harry

Hier kriecht sich keiner in die Wolle, dann würd es auch Mecker von der Häkelmutti geben

Theorie:
Das würde bedeuten, bei jedem Kaltstart, im Winter mehr im Sommer weniger, verballern wir mögliche Kilometer. Ergo ist es auch nicht zu empfehlen, ein Fahrzeug, egal ob Auto oder Motorrad, zu nutzen
Jeder Arbeitstag fordert einen Kaltstart, jede Wochenendtour fordert einen Kaltstart.

Somit sollte man(n) sich am besten eine Pipe legen, damit man den Motor nie ausmacht und unsere Motoren dann auch weit über 1 Million KM laufen.

Mein Fazit:
Ich mach so weiter wie bisher

Wer sein Moped EINLAGERT, soll das tun, aber richtig. Vergaser entleeren, Tank voll, ein wachsen, Endtöpfe verschlissen usw.

Wer sein Moped NICHT EINLAGERT, soll es ruhig mal laufen lassen, aber vernünftig damit es auch Temperatur bekommt.

Wer sein Moped abstellt und nach +/- 5 Monaten wieder in Betrieb nehmen will, ohne irgendwas gemacht zu haben, viel Glück und selbst Schuld

hand zum gruß
Nightwolf

Zitat von Nightwolf

Wer sein Moped abstellt und nach +/- 5 Monaten wieder in Betrieb nehmen will, ohne irgendwas gemacht zu haben, viel Glück und selbst Schuld

Zitat von Dirty Harry

Wichtig Benzinhahn auf PRI, sonst dauert es natürlich.

Das ist die Formel für's Glück.
Und selbst Schuld bin ich es eigentlich nur, wenn ich 5 Monate lang nicht gefahren bin.

Macht doch was Ihr wollt, hier macht eh jeder was er will, keiner was er soll und alle machen mit.

Aber mit Glück hat das nichts zu tun, wenn die Kiste ohne Probs nach langer Standzeit anspringt, das ist eine Maschine und kein Brot, das nach einer Woche schimmelt.
Anders sieht es nach noch längerer Standzeit aus, da sollten Vorkehrungen, wie Vergaser ablassen, oder den Motor konservieren, bzw. mit der Rätsche regelmäßig durchdrehen und weiteres vorgenommen werden.

Harry, der ab dem 01.04. je nach Wetterlage berichtet, wie es gelaufen ist, und es wird laufen.

Harry

Glaubt Ihr, dass sämtliche Glitzerbuden- Autohäuser Ihren kompletten Fuhrpark regelmäßig starten?

Und die Dinger stehen nicht nur ein paar Wochen- man kann sein Moped auch kaputtpflegen.

Alles gut!!!! In den Autohäusern stehen, glaub ich, nur Einspritzermotoren!!!
Ich red nur aus meiner Erfahrung mit Vergaser Mopedmotoren!!
Sag mir keiner er lässt das Moped in der Garage 5 Monate stehen, dreht auf Pri, und das Teil springt sofort an und läuft auf allen vieren gleichmässig rund!!!
Ok kann jeder machen wie er will!!!
Gruss Zephyrreiner

also ganz einfach, Sprit vor der Winterpause aus den Vergasern ablassen und im Frühjahr auf PRI stellen 1-2 Minuten warten, Choke 1/2 - 3/4 rein und wenn das Motorrad gut gewachtet ist springt sie auf jeden Fall sofort an und läuft auch auf allen Zylindern.........noch am rande sei erwähnt daß ich mal denn Beruf des KFZ-Mechanikers erlernt habe, es ist einfach schädlich für den Motor ihn nur für ein paar Minuten anzuwerfen. Natürlich werden jetzt wieder einige sagen/schreiben mein Motor hat aber XXXXXX Km gehalten, wie lange hätte er aber noch halten können ?????? ....... aber macht halt wie ihr wollt........

Gruß, DUKE

Da muss ich Duke recht geben, wenn die Vergaser und die
Zündung / Zündkerzen ok sind warum sollte die Karre nicht anspringen .......

Das einzige was sein kann das der Motor zu wenig Benzin
ansaugt dann muss man orgeln (Starterspray überbrückt dies)

man kann auch den Luftfiltereinlass zuhalten und 2x auf den Anlasser drücken danach ist ein
zündfähiges Gemisch vorhanden und schon läuft die Karre.

Motorräder sind wie Frauen wenn man alles richtig macht und sie pflegt
laufen sie auch und springen gut an, so ihr Mädels das gilt auch für Männer.

Zitat von Kawasaki Schrauber

So ihr Mädels das gilt auch für Männer.

Ich hau´mich weg

So fängt der Tag schon mal klasse an.

Und Reiner, also der mit der Zephyr, bzw. Busa, das hat mit Vergaser und Einspritzer nichts zu tun, auch ne Einspritzdüse kann zugammeln, wenn die Kiste zu lange steht, das hat aber nichts mit ein paar Monaten zu tun, das muß schon länger sein.

Und selbst bei regelmäßiger Fahrt kann das passieren, hatte ich vor ein paar Monaten am Golf von meinem Sohn, hatte immer wieder im Fehlerspeicher Aussetzer auf 1 + 4, alles gewechselt, was mit der Zündung zu tun hat, kein Erfolg.
Dann so einen Systemreiniger in den Tank, davon habe ich noch nie was gehalten, und die Kiste läuft, als wär nichts gewesen.

Tja, man(n) lernt nie aus.

So und jetzt gehe ich in die Garage und bin ganz mutig und starte die Dicke, will sehen, ob sie anspringt.

Bis später.

Harry, mit Tränen in den Augen

Boah,
hab´ich Magendrücken, hätte nicht gedacht, daß das so schwer verdaulich für mich sein wird.

Aber zurück zum Thema.

Also ich vorher runter in die Garage, da steht sie so schön friedlich und denkt, sie könne noch bis Anfang April schlafen, aber jetzt ist es vorbei!

Mein Gott habe ich Magendrücken.

Also vorher Schlüssel gezückt, aufgesessen, gutes Gefühl nach so langer Zeit, schon lange nicht mehr so wohl gefühlt, ist halt doch ne geile Kiste.

Benzinhahn auf PRI, kurz warten, bis die Vergaser geflutet sind.

Zündung an, Kontrollleuchten sind an, die Spannung steigt, der rechte Daumen bewegt sich Richtung Starterknopf, will gerade drücken........................................

"Essen fettich, komm´hoch, es gibt Dein Lieblingsessen Bratkartoffeln mit viel Speck"

Mann, hab´ich Magendrücken.

Harry

Jo Harald...also nicht angesprungen!!!!!

Aber fast!

Harry

Ein Schuppen- Moped.......

Ob es jemals wieder die Sonne sieht?

Jooooooooooooochen,
wenn schon dann Garagenmoped, da lege ich wert drauf, genauso wie auf das Nichtanlassen zwischen November und März.

Harry