Originalkrümmer / Welche Maschine?

Hallo brauche euren Rat :
hab vor einiger Zeit im Forum einen als 750er deklarierten Krümmer zum Austausch gegen meinen gekauft. Jetzt beim Wechsel hat mich dieses Teil zum Wahnsinn getrieben. Ich war der Meinung, dass dieser Krümmer passt und am Motor richtig sitzt. Erst als ich die Auspuffrohre ansetzen wollte stellte ich fest dass der Krümmer um wenige cm zu kurz war. Ich dachte zunächst an einen Montagefehler meinerseits. Nach wiederholten vergeblichen Versuchen stellte ich fest, dass der gebrauchte Krümmer offenbar einen um wenige mm stärkeren Rohrdurchmesser als meiner aufwies und daher nicht in den Auslasskanälen sondern aussen vor saß. Ich frage mich jetzt von welcher Maschine dieser Krümmer stammt den ich nicht verwenden kann. Rein optisch nebeneinander gestellt schienen beide völlig identisch. Ist der evtl. von der 1100er?

Viele Grüße
nofear

Hallo Hans-Dieter,

mit dem Bild ist ne gute Idee; sobald mein PC zu Hause wieder läuft setz ich mal was ein und meß mal den Rohrdurchmesser.

Bis dann ...

Hallo Hans-Dieter,

bin jetzt endlich wieder online. hab etwas Zeiz und komme daher auf dein Angebot zurück. Der Krümmer hat auslaßseitig einen Durchmesser von 39 mm und im weiteren Verlauf von 34 mm. Bilder versuch ich mal anzuhängen.

Hi Jürgen,

rein optisch ist es auf alle Fälle ein 750er Krümmer.

Tschöö
Frank

Muss ich dem Frank Recht geben.
Das Teil sollte passen.

Hallo Leute,

kann es sein, das die Rohre aufgebördelt sind. Meine laufen glatt bis auf den Rand. Ich meine auf den Bildern vorn 2-3 cm einen dickeren Umfang zu sehen ?? ??? ??? Vielleicht pssen sie deshalb nicht. Frage an die Spezi´s

Gruss

Horst

@Horst- Das ist normal bei den originalen Krümmern. Für die Halbmonde und die Besfestugnen brauchtse die Verdickung.
Wie kriegste denn deinen Krümmer fest am ZyKo?

@mic61,
halbmonde drauf und mit den Schellen festziehen. Dann sind meine Rohre insgesamt durchgängig etwas grösser, habe nämlich keine Verdickung da oben, bei C3.

Gruss
Horst

Einwandfrei ein 750er Krümmer.
Oben am Motor muß der die Verdickung haben, sonst is nix mit festmachen!

Hab mal eben nachgemessen:
Durchmesser der Verdickung: 39,4 mm
Länge der Verdickung: 18 mm
Lichten Abstant zwischen den Rohren an der Verdickung:
Zwischen 1 und 2: 42 mm
Zwischen 2 und 3: 86,5 mm
Zwischen 3 und 4: 42,4 mm

Miss mal nach, mit den Maßen muß der Krümmer passen!
Viele Grüße
Gerold

Ich weiß nicht, ob es Dir hilft: aber an meiner alten 1100er hatte ich mal das gleiche bzw ein ähnliches Problem. Ein Originalkrümmer, den ich mir gekauft habe, weil ich mit meinem Teil auf dem Bordstein aufgesetzt hatte (ihr werdet das Problem kennen), passte nicht. Verkäufer versicherte mir immer wieder, dass es sich um den Originalkrümmer und handelte, der auch nicht von einem Importfahrzeug wäre. Meine damalige 1100er hatte ich auch vom Vertragshändler um die Ecke. Keine Ahnung, warum da unterschiedliche Teile verbaut wurden. Der Krümmer hatte dickere Rohre als die ursprüngliche Anlage und die Auspuffschellen passten nicht rum. Diese musste ich mir dann auch noch vom Verkäufer der Anlage besorgen und dann passte es auf einmal.
Tschö.

Du hast jedenfalls eine Krümmeranlage für die 750 und nicht für die 1100er

Zitat

@mic61,
halbmonde drauf und mit den Schellen festziehen. Dann sind meine Rohre insgesamt durchgängig etwas grösser, habe nämlich keine Verdickung da oben, bei C3.
Gruss
Horst

Ähm, wenn es da bei Dir keine Verdickung gibt, wo setzt Du dann die Halbschalen an? Bei mir ist das so, daß die Krümmerkronen die Halbschalen an die Ecke dieser Verdickung pressen, und der Krümmer dadurch gagen die Dichtung und an den Zylinderkopf gepresst werden.
Ohne diese Verdickung ist es nicht möglich den Krümmer zu befestigen! Das würde mich nun echt interessieren!

@nofear
Hast Du mal nachgemessen?
Gib mal Bescheid!

Viele Grüße
Gerold

Hallo,

danke an alle vorab - meld mich nach dem messen nochmal.

Gruß
Jürgen