Welche Tanks rosten am Schnellsten?

Hallo zusammen!

Mich würde mal interessieren,welche Maschinen am ehesten vom Tank-Rostproblem betroffen sind.

Also möchte ich euch bitten:

Falls ihr an eurer Zephyr schon mal Ärger mit durchrosteten Tanks hattet,schreibt doch bitte mal,um welches Modell es sich handelt und welches Baujahr.
Mich würde es mal interessieren,ob es da gewisse Regelmäßigkeiten gibt.

Bis denne
Markus

...und ich mach jetzt mal den Anfang:

ZR 750 C,Bj 93,durchgerostet 2001

Hallo Markus
das hängt nicht so sehr vom Typ der Mopeds ab, sondern von der Pflege des Tanks.
Die Tanks der Zephyren haben alle einen relativ schlechten und dünnen Stahl. Wenn Du deine Karre immer vollgetankt im Warmen stehen hast, dann hält der Tank ewig.
Wenn Du die Karre mit leerem Tank starken Temperaturschwankungen (Kondenswasserbildung und Sauerstoff) aussetzt, dann rostet der ruck zuck durch.
Wasser hast Du im Benzin zwar auch, aber wenn der Tank voll ist kommt wenigstens kein Kondenswasser dazu.
Viele Grüße
Gerold

Die Ursachen,warum Tanks rosten,wurden ja schon oft besprochen,da gibt es verschiedene Meinungen.

Worum es mir geht,ist es herauszufinden,ob bestimmte Modelle besonders betroffen sind.Z.B die 750er mehr als ihre Schwestern.
Oder bestimmte Baujahre.
Fänd ich halt mal interessant...

Bis denne
Markus

Na, wenn Du diese Analyse machen willst, dann kommst Du aber nicht drum herum die Ursachen mit zu betrachten, weil das sonst Dein Ergebnis verfälschen würde.....
Ebenso mußt Du die Anzahl der vorhandenen Motorräder eines Modells mit einbeziehen.
Es sei denn, Du hast schon eine bestimmtes Ergebnis im Kopf, und willst das bestätigt haben. Dann kannst Du das alles weglassen
Frag mal Uwe dazu, der kann Dir das bestimmt erklären, der hat wohl von uns allen am meisten Tanks aller Typen und Baujahre in den Händen gehabt..
Viele Grüße
Gerold

Uwe hat zu dem Thema schon mal einen schönen Beitrag geschieben,da ging es um hygroskopisches Benzin.Uwe war der Meinung,den Tank im Winter abzubauen und warm wegzupacken,da Benzin ,seit es bleifrei verkauft wird hygroskopisch ist und die Kawa-Tanks der der 90er ne lausige Qualität haben.

Aber nochmal:
Mir geht es hier nicht um Ursachenforschung,ich möchte einfach versuchen herauszufinden,ob bestimmte Modelle und Baujahre eher betroffen sind als andere.That`s all.

Bis denne
Markus

Naja, da die Tanks der Zephyr in allen Baujahren gleich waren dürfte kein Tank anfälliger als der andere sein.

Also ich fahr ne 550er. EZ ist 03-94, ist aber anscheinend n 93er BJ
Wann der Tank durchgerostet ist weiss ich nicht. Der Vorbesitzer meinte nur, dass er durchgerostete, sie ihn versiegeln ließen und das dann wieder anfing. Dann wurde er durch n Neuen ersetzt

MfG,
Bönz

@ Arne

Vielleicht wurde aber mal qualitativ unterschiedlicher Stahl eingekauft.
So wie z.B bei VW in den 70ern.Die Autos sind damals schon beim Händler durchgerostet...

Bis denne
Markus

Ehrenadmin,

ich denke mal, dass auch die Pflege eine große Rolle spielt.

Da kannst noch so ein guter Stahl haben, wenn du ihn vernachlässigst rostet er.

Ausser du hast nen Edelstahltank ;D

Aber die Analyse dürfte recht spannend sein.

Gruß
Klaus

Zitat

Aber die Analyse dürfte recht spannend sein

...eben!.... ;D

EARL
Wie heißt denn das Mittel?

Bis denne
Markus

Was ist das für ein Additiv?

Ich nehme immer ein Feuerzeug! *grins*

Gruss Plassi

@ EARL

Danke!

1x 1100er Bj. 97 mit 50tkm Laufleistung -> absolut kein Rost; wie Earl im Winter immer Additiv verwendet.

1X 1100er Bj. 96 mit 17 tkm Laufleistung -> habe ich noch nicht lange; nach Inspektion mit Taschenlampe (oben und unten) kein Rost zu sehen. Ist mit 100%iger Sicherheit aber nicht zu sagen. Werde ich im Frühling noch mal näher untersuchen.

Das mit dem Rost scheint aber insbesondere bei deen 750igern ein Problem zu sein. Oder die 11er-Fahrer pflegen ihre Bikes besser :D....und wegduck.