Na? Ob Suzuki es endlich gebacken bekommt eine "Nackte" 1000er auf den Markt zu bringen? Oder bleibt es wiedermal bei der Studie?
Zeit wäre es ja langsam ![]()
Suzuki GSX S 1000
-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
Ausfahrten 2025:
Treffen 2025: Sammlung 2025
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
-- Wichtige Themen --
Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
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he Meisel.
Nööööööö........das Ding sieht in natura aus wie von Lego gebaut...bäääääääääh
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....sag ich doch XJR aber nur ORIGINAL mit kleinen Umbauten:)

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Gige hat recht, so kommt die nämlich an beim älteren Semester

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Zitat
Original von Gige
....sag ich doch XJR aber nur ORIGINAL mit kleinen Umbauten:)
hmmmmm...die hat aber zuwenig Hubraum

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aha....und sie kommt doch ;).......und sieht gar nicht mal soooo übel aus

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Moin,
die sieht für mich wie ein Kawa-Nachbau aus. -
;)...ne die 2014er Kawa ist "häßlicher"...würde sagen eher wie eine Mischung aus 750er GSx und Honda CBR1000

Edit sagt:
Tausche "X" gegen "R"
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Naja , schön ist anders

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Zitat
Original von Hotzi
aha....und sie kommt doch ;).......und sieht gar nicht mal soooo übel aus
Nanana!!! Du wirst dir untreu

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Nicht wirklich ;)..habe aber so langsam die Schnauze voll von den alten Böcken.Die mal laufen und dann wieder nicht und nach 22 Jahren eher nicht

Pfeif auf die Oldschool-Optik.............hauptsache die Leistung stimmt
Die R1 war einfach nur hamermäßig

Und die Suzuki (ich sag es ja nicht gerne,aber...) sieht um Welten besser aus (zwar langweiliger aber stimmiger) wie die Z1000/BMW und die KTM mit Ihrern AlienOptiken.

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Hotzi,
da gebe ich dir uneingeschränkt Recht. Hatte auch kein Bock mehr nur zu schrauben. Daher die FJR. Raufsetzen und losfahren. -
Meine NEUE


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Die V- Max ist viel zu schnell für dich Gige.

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Zitat
Original von Karsten
Hotzi,
da gebe ich dir uneingeschränkt Recht. Hatte auch kein Bock mehr nur zu schrauben. Daher die FJR. Raufsetzen und losfahren.Jo
daher die Bandit 1250. 
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Glückwunsch Gige.
Tolles Motorrad
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