one Day in Paradise oder was trägt man nächstes Jahr

Heinz Löblein in Schillingsfürst, aber was macht man da als Zephyr-Fahrer, Heinz macht doch klassische Lackierungen, oder ist mir da was entgangen:-)))))))

Hmm ward ihr bei Heinz Löblein? DEM Spezi was Z-Lackierungen angeht?

Sicher Zedi, sicher...da ist Dir mal wieder was entgangen. Wenn Du genau hinschaust ist der grüne Tank oben links der einer Z1000R, Bj. Anfang der 80er. Ist das schon ein Klassiker ? Naja..relativ. Der Ausdruck klassische Lackierung bezieht sich auf klassisches Design, nicht unbedingt auf sogenannte klassische Motorräder. ..also mindestens 30-Jährig. So, nun leg Dich wieder hin...

Moin,

und hier ist der große Meister mal von vorn.

Hat Heinz die Renovierung seines Hauses inzwischen abgeschlossen, oder sieht's dort in den oberen Etagen immer noch so wild aus?

Tschöö
Frank

@Stefano
Also im liegen würde ich mal sagen es könnte auch der Tank einer J sein, mit einer Lackierung im R-Design.
1500 gebaute und verkaufte ELR in Deutschland, 23 Jahre alt, was soll Dann ein Klassiker sein????

H.D., ...Du mußt noch viel lockerer werden diesbezüglich... ;D ;D
Es ging nicht um die Frage was ein Klassiker ist, sondern was eine klassische Lackierung ausmacht. Und das bekam Zedi eben nicht so ganz auf die Reihe. Er verwechselte diesen Threat damit daß Heinz L. nicht klassische Motorräder lackiert, sondern eher klassische Lackierungen durchführt... oder soähnlich... Aber der bodenliegende silberne Bürzel zeigt daß er wohl auch R1 + Co. lackiert....

@Zedi...mal so gesetzestextmässig gesagt...ein offizieller Klassiker ist ein Motorrad ab 30 Jahre aufwärts, und nicht das welches man sich selbst aussucht. Die Anwartschaft steht der 1000R sicherlich zu, keine Frage. Aber 'n bisschen braucht sie noch. Meine Ex-GPZ900R, Bj. 83 bezeichne ich auch noch nicht als ebensolche...
Ich denke es ist kein J-Tank...will's aber net beschwören. Fragen wir Heinz L.

moin moin

sabber...

geiler tank

nee aber mal im ernst. repariert der gute mann auch tanks, bzw beult die teile aus. oder kleidet er die nur in ein neues lackkleid.

habt ihr sonst vielleicht eine gute adresse für einen guten beulendoktor.

gruß ( nur ein zrx fahrer ;D ) oliver

ps. @ jochen was macht der ständer, brauche doch ein muster... deckel ist in arbeit

Hey Oliver...Jochen 'nen Ständer ? Niemals !!!
Gib Dir Mühe wegen des "anderen" Musters. Ich wäre der nächste Anwärter. Lasse Jochen aber erstmal den "Stapellauf" machen...

Hi HD,

mit 2 Stunden seid Ihr ja noch ganz gut weggekommen ;).

Als ich im Dezember 2001 meine ganzen Sachen dorthin brachte war ich 5 Stunden dort und als ich sie im März 2002 wieder abholte nocheinmal 4 Stunden. Danach haben mir jeweils die Ohren nach Lebensgeschichte und Hausbegehung ordentlich geklingelt. Hat er Euch eigentlich auch den alten Opel GT/J in der Garage hinten auf dem Hof gezeigt? In den hätte ich mich echt verlieben können , obwohl er zu dem Zeitpunkt äußerst renovierungsbedürftig war.

Ja, jedenfalls sollte man bei einem Besuch bei Heinz ordentlich Zeit mitbringen. Ist eine ehrliche Haut und liefert super Arbeit, auch wenn er in den letzten 4 Jahren den Kurs ein wenig angezogen hat.

Ich war damals der erste der mit einem 750er Lacksatz kam, vorher hatte er schon vier 1100er gemacht. Ich wollte aber von vornherein keine Z-Lackierung, sondern das 96/97er Zephyr-Design, nur eben mit anderen Farben. Und das ist ihm super gelungen.

Soviel zu den ausschließlich klassischen Lackierungen, gell Zedi? Sollte Dir das auch entgangen sein? ;D ;D ;D

Tschöö
Frank

Zitat

mit 2 Stunden seid Ihr ja noch ganz gut weggekommen ;).
Als ich im Dezember 2001 meine ganzen Sachen dorthin brachte war ich 5 Stunden dort

5 Stunden, gebracht und gleich lackiert oder was? ;D ;D

@präsie
Die wichtigen Dinge entgehen mir sicherlich nicht, nur die ganz unwichtigen.
Heinz in Ehren, aber für Geld macht er natürlich alles was kommt, selbst frei ausgedachte Kirmeslackierungen
Der Grundgedanke seiner Arbeiten ist ein völlig anderer, aber das ist Dir sicherlich entgangen.

Es soll da einige geben die für Geld alles tun....
Und dann gibt es noch diejenigen die innovativ sind !
Was dann natürlich weniger damit zu tun hat alles für Geld zu tun...

Die Betonung liegt natürlich auf alles, wohlgemerkt, Du hast es erkannt ;D

Sag mal Zedi......

was für ne Lackierung hat denn deine 11er?

Und was ermächtigt dich dazu zu verkünden was nun klassisch ist oder nicht?

Ich halte diese Diskussionsführung von dir für genauso unnötig wie die Fragestellung, es sei denn du warst von Anfang an auf Streit aus.... ;D

Ey, sacht ma... ??? ??? :-\ :-\