Anleitung Brülltüten

Du täuschst Dich nicht...

Zitat

[...]
ich dachte, wenn ich hinten die kappe abmache, isse ganz laut?

jau, stimmt ....... aber dann isse auch kaputt, oder Du mußt die Kappe wieder vernieten.

Zitat

[...]
bin noch grün hinter den ohren... ::)

Wieso? Schon Moos angesetzt? ;D

[...]
klährt mich mal auf!

Nee, lass ma! Das ist der Job Deiner Eltern ;D

Tschöö
Frank

Moin Muskelkater,

die Auspuffexperimente an der 550er kannst du dir getrost sparen da die hauptsächliche Schaldämmung (und auch die Abstimmung auf den Motor) durch den Vorschalldämpfer erledigt wird. - Das ist der komische Gnorpsel hinten unter dem Motor ;)Für mehr Sound versuch lieber ne Motad zu kriegen, die werden als Auslaufmodelle verscherbelt.

Motad ist ein Hersteller für Auspuffanlagen der auch ne 4 in 1 für die 550 anbot, kursierte bei ebay für 299 Taler.....

Mehr Infos gabs mal hier: http://www.auspuff-online.de

Hat zumindest nen dumpferen Sound, mehr kann ich nicht sagen weil ich sie selbst nicht gefahren hab.

Gib mal in der Suchfunktion Motad ein, vielleicht hilft dir das weiter oder schau im alten Forum, da hatten wir das Thema auch schondes öfteren.

Soso, aber armen Admins Löcher in den Bauch fragen... ;D

@ muskelkater,
schau mal hier:
http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/i…y;threadid=3793

Also wenn ich recht verstehe, dann ist die am Anfang des Threads beschriebene "Methode" doch nicht sichtbar, oder?! Und wie FatalFallacy schon gesagt hat, dürfte es bei nicht zu mutig vorgenommenen Modifikationen doch auch nicht zu Problemen kommen - es gibt ja schließlich auch geringfügige Toleranzen bei der Lautstärke.

@HDMZ

1. Phonmeßgeräte urteilen nicht subjektiv
2. Wenn du oberhalb der Toleranz bist wirds teuer, wenn du ein Meßgerät hast kannst du ja versuchen innerhalb der Toleranzgerenze(5%) zu bleiben....
3. Auswirkungen auf Motorlauf und -Leistung können nur sehr bedingt vorhergesagt werden.
4. Bezieht sich alles nur auf die 750er, 11er und vor allem 550er haben komplett andere Ausgangsvoraussetzungen.

Und nun viel Spaß!

@chris:

"1." kann man schwerlich widerlegen
"2." stimmt zwar auch, doch gibt es auch einige Motorräder, deren originale Anlagen zu laut sind. Und was soll man da machen? Mopped verkaufen? Außerdem scheint der Lautstärkenzuwachs - zumindest wie es sich aus den Beschreibungen herausliest - ja wirklich äußerst geringfügig zu sein.
"3." kann so gravierend doch eigentlich nicht sein. Nur weil man das Röhrchen ein Stück einkürzt gehen sicherlich keine 5 PS verloren. Und mit dem Motorlauf scheint ja hier auch keiner Probleme zu haben.

Zottel: Bei mir in der Straße steht auch eine 11er - und das Endstück stellt das kleine Röhrchen auch sehr freizügig zur Schau - wenn du dir sowieso 'ne neue Anlage kaufen wolltest, ginge es ja noch - aber andernfalls... ganz schön ärgerlich
Klingt sie wenigstens kräftiger?

@ Zottel.... lass doch zuschweissen die Löcher. :o