ABE für NEUE Japan kefir

tach leute,

einer von euch ne ahnung ob kawa deutschland die naxchfolgend erwähnte ABE bereithält???

guckst du:

Es gibt in Japan kein spezielles "Deutschland-Modell" der Zephyr 1100RS.
Die Zulassung kann nur per Einzelabnahme erfolgen. Wir haben dieses Modell noch nie importiert und zugelassen.
Da der Motor noch eine alte luftgekühlte Konzeption ist, müssten Sie vorher klären, ob das Motorrad noch die zur Zeit gültigen Abgasvorschriften in Deutschland erfüllt. Wenn von Kawasaki Deutschland eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE) vorliegt, die noch gültig ist, können wir die Brieferstellung damit vornehmen.

ende guckst du, guckst du jetzt hier weiter:

so, also wenn der wisch zu kriegen ist ist ne neue kefir mit nummernschild also möglich. schon irgend jemand tätig gewesen in der sache??

hi hans-dieter

nit immer so schnell aufgeben! das mit der kawa ABE wäre die billige lösung mit 200 eiern. OHNE kostet es 2000 für ein abgasgutachten des PÜFFS. Damit könnten dann allerdings beliebig viele maschinen diesen typs zugelassen werden!!!!

so, ne NIETNAGELNEUE 2004er (!!!!) 1100 RS ist für 10.000,- zu KAUFEN und für die kohle von kleingelbemännchen land hier bei uns !!! ne gaaaanz neue! hat noch keiner drauf gepuupt, vielleicht 10 KM aum tacho, alles blank, keine macken, kratzer, geiles lacksatzdesign.... imagine...

und wenn das mit der ABE nix gibt kostet se schlimmstenfalls 12000 inkl. zulassung - aber nur wenn nur einer eine kauft - ansonsten ist das dämliche abgasgutachten, bzw deseen kosten teilbar.

so leute jetzt kommt mal mit erfahrungen/vorschlägen. da geht noch wat.

nochmal guckst du:

von Kawasaki Deutschland eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE) vorliegt, die noch gültig ist, können wir die Brieferstellung damit vornehmen. Es fallen dann ca 200 Euro an. Im anderen Falle müssten wir ein Abgasgutachten vom TÜV Prüflabor erstellen lassen. Dafür fallen ca 2000 Euro an. Mit diesem Gutachten können aber mehrere Motorräder des selben Typs abgenommen werden. Wenn Sie also weitere Interessenten hätten kann man die Kosten aufteilen

Besorg dir nen Unfallrahmen und lass dir vom TÜV nen RAHMENTAUSCH in den Brief der Unfallmaschine eintragen..... fertig.

Bitte für genauere Infos mit dem TÜV sprechen.

Also ich weiß net! Ich habe mir die Zephyr X mal auf der Japan Seite angesehen! Ich finde die kommt der nackten ZRX schon fast näher wie der "original" Zephyr. Scheint n ZRX Motor zu sein und der Bürzel, Tank und Seitenteile sieht mir auch ziemlich nach ZRX aus! Außerdem is ja fast kein Chrom mehr an dem Teil (außer grade Lampe und Blinker). Oder rede ich jetzt von einer anderen wie ihr?

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! Grade ein Bild von der RS Version gefunden!

Zitat

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! Grade ein Bild von der RS Version gefunden!

dat will ich aber meinen!!!

die ist wohl ober sahne!! ausserdem gibbs ja die richtig auswahl ob mit speiche oder ohne, schwatter motor, silberner motor etc.

bei der 750er übrigens dat gleiche!!

@StR kannze ma detaillierteres über deine idee per PN senden?

thanks.

Unterwegs

cat,

die preise stehen uff der japan homopage (link oben).

die 1100 RS (mit de speichenräderz) kost 950.000 yen was ca 6600 teuro entspricht. die 750er RS ca. n tausi billscher... dazu die kosten und der reibach vom importeur = also auch nicht soo viel billscher wie ne dicke.

watt die gussradmopeds kosten hab ich nicht geguckt -guckst du selber kolleesch