R Seitenteil Zephyr 1100 selber lackieren

Was willst Du denn jetzt genau wissen, wie man mit ner Sprühdose lackiert?

Zum einen brauchst Du zwei verschiedene Dosen, da der Originallack aus einem Grund- und einem Decklack besteht.

Habe erst vor kurzem am Auto mit solch einem Lack was ausgebessert, ich kann viel, aber das kann ich nicht.
Hat schon seinen Grund, daß man dafür eine mehrjährige Ausbildung machen muß.

Aber Versuch macht kluch .

Du wirst auf alle Fälle den Unterschied zum Originallack sehen.

Viel Erfolg und halte uns auf dem Laufenden.

Harry

"Candy atlantic blue Met 20-KAWA-0015 "

Hallo Jürgen,

das kommt mir gerade irgendwie wie ein deja vu vor.

Farbton bestimmen: bei CMSNL oder bei partzilla auf die Seite gehen und nach deinem Motorad suchen. Und dann nach einem typischen Lackteil schauen. Z.B. den vorderen Kotflügel (Fender) oder der Seitenverkleidung. Bei der Zephyr 1100 BJ 92 z.B. hier: CMSNL ZR 1100 Fender Bestellnummer Fender in "dunkel": 350011157FC. FC ist dein original Kawasaki Farbcode. Und da steht auch noch eine Abkürzung C.a.blu. Es mag vieleicht wie eine Werbecampagne wirken: Bei RH- Lacke nach der Nummer FC suchen, dann anrufen ob es die richtige Farbe ist und bestellen und beim Lacker um die Ecke lacken lassen. Oder das Teil nach Hüffenhardt schicken und lacken lassen. Zweiteres hat den Vorteil, das die Jungs (bzw Lorena Hartjens) nochmal drauf schauen, ob es auch wirklich der vermutete Lack ist. Und dann passt das auch. Nicht ganz billig, lohnt sich aber.

on the road

Theo

Zitat von Jürgen B.

Ich dachte auch daran das Seitenteil selber zu lackieren , so schwer kann das doch nicht sein , wenn man die richtige Farbsprüh Dose hat . Was mir Sorgen macht ist der genaue Ablauf . Schmirgeln , Nassschmirgeln . Lackieren , und dann mit Klarglanz drüber. Hat das schon einer selber gemacht ?

Das ist so prinzipiell richtig. Vor dem Lackieren zuletzt mit 1000er Nass schleifen. Staubfrei machen. Ich dusch solche Teile komplett ab, dann ist auch der Schleifstaub sicher weg. Im Fachhandel gibt es dafür sogenannte "Honig-Tücher" Wenn die Oberfläche Ok ist - nirgendwo durchgeschliffen oder noch tiefere Kratzer kann man sowas durchaus mit gutem Ergebnis auch mit der Sprühdose lackieren - jetzt kommt das "Aber": Richtig gut wird das nur mit 2K Polyurethan Lacken. Und die gibt es tatsächlich auch in der Sprühdose. Das sind Dosen, die an der der Unterseite einen Stift haben, den man in die Dose drücken muss. Dann vermischen sich beide Komponenten, einmal Schütteln und loslegen. Bei dem Metallis Lack ist der Basis Lack üblicherweise ein Ein- Komponenten (Wasser) Lack. Problem: Wenn der Klarlack einmal gemischt wurde, kannst Du den nur ein paar Stunden verwenden, danach polymerisiert der in der Dose durch. Mit ein bisschen Glück und lagern im Kühlschrank funktioniert der noch am nächsten Tag. Ich hab hier halt Kompressor und drei Lacksprühpistolen. Das Meiste mach ich mit einer "Reparaturpistole" 0,8 bzw 0,5 mm Düse (grosse Autolackierpistolen haben 1,2 bis 1,5mm). Und die ganz kleinen Sachen mit einer Spielzeug Modellbau Pistole, die eigentlich für ganz andere Lacke gedacht ist. Funktioniert aber erstaunlich gut. Und damit das Finish nachher wirklich gut ist, schleif ich dann alles wieder mit 1000er Nasspapier an und bring es zum Profi- Lackierer für den letzten Klarlack. Kann ich machen, weil es mein Ex- Vermieter ist. Andere Firmen reagieren dann vieleicht blöd.
Nochmal zu Lack: mit einem 1K Klarlack wirst Du nicht viel Freude haben, weil die viel weicher als 2K Lacke sind, deshalb leicht verkratzen und oft auch noch gilben. Und das Schlimmste: Auf einen 1K Decklack kann man so einfach keinen 2K mehr drüber machen - das gibt Schrumpel und Risse.
Und lass "Schmirgeln" weg. Alles nur Nasschleifen. Mit viel Wasser und ein bisschen Spüli drin. Immer wieder das Papier ins Wasser, damit auf keinen Fall ein Sandkorn mit drunter gerät. Das sieht mam immer....

Das hat einen Grund, warum "Lackierer" ein Lehrberuf ist. Alles kein Hexenwerk aber auch nicht mal eben so gemacht.

Hier noch zwei Tanks, die ich vor zwei Jahren "im Garten" gemacht habe. Der hintere Turbo Tank hatte unten an der Kante ein Rostloch. Mit Falmme zugelötet (nein kein Benzin im Tank, auch keine Dämpfe - der wurde vorher mit Oxalsäure entrostet und dann mit Phosphorsäre phosphatiert) und schwarz beilackiert, angeschliffen und Klarlack drüber. Klarlack beim Profi. Geht im Garten nicht. Schon wegen der Insekten...

Tank klein.webp

on the road

Theo

Ich finde diesen Thread ja echt interessant und lehrreich. Aber könnte jemand in der Überschrift aus "lakieren" lackieren machen. Da kriege ich ja Augenkrebs, wenn ich das sehe....

Ich habe den Fehler in meiner Signatur jedenfalls behoben....

Der Fahrer von Flurförderfahrzeugen hat nie behauptet immer korrekte Grammatik, Zeichensetzung und Orthographie zu verwenden, und ist durchaus Kritikfähig und ist auch Willens und in der Lage Fehler zu korrigieren.