Beiträge von Pete

ist wahrscheinlich die beste Idee, habe aber einen selbstgebauten Krümmer auf eBay gefunden, der ist sehr gut gemacht worden und auch aus Edelstahl. Muss demnächst mal die Maße checken für das Zwischenrohr und dann damit zur Werkstatt des Vertrauens.

Servus Christoph,

zurzeit hab ich noch nichts verbaut, da ich mir ein Verbindungsrohr vom Krümmer zum Endtopf anfertigen lassen muss. Sobald alles fertig ist werde ich paar Bilder reinschicken.
LG Pete

Danke für die ganzen Antworten, bin inzwischen bei dem GPR Endtopf fündig geworden 👍🏻

nachdem mein mühsam importierter Motad Auspuff anfängt zu klappern (innen wahrscheinlich irgendein Prallblech lose?) Würde ich gerne meiner 550er eine neue Krawalltüte spendieren. Eigentlich war mir auch der Motad Auspuff zu leise, deswegen suche ich jetzt nach einem Slip-On Endschalldämpfer für die 550er mit E-Nummer. Wichtig ist mir, dass der DB-Eater herausnehmbar ist bis jetzt habe ich nur den von GPR gefunden, falls ihr noch andere kennt gebt mir gerne Bescheid. Habe vor den an einen selbst geschweißten Edelstahl Krümmer + Sammler zu montieren.

ja eher noch schlimmere Regeln, da muss man alle Umbauten bei einer Landesprüfstelle vorführen. Hab aber einen Prüfer, der grundsätzlich offen für sowas ist. Ich mach mir Mal Gedanken darüber…

ich bin ab und zu in Tirol, dann könnte es mal was werden. Sonst bin ich daheim im Kleinwalsertal, das ist dann doch bissl weiter weg...

Servus,

hat jemand Erfahrungen bei der 550er hinten legal einen breiteren Reifen als den 140er zu fahren? Habe selber keine Freigaben mehr gefunden für die 18 Zoll Felge.

Wenn es nur mit einem Schwingenumbau möglich ist, welche eignet sich dann gut? 750er, 11er oder ZRX1100 Schwinge? Würde dann natürlich mit dem Wechsel auch auf 17 Zoll Felge hinten einhergehen.

LG Pete

kennt jemand diesen Tacho? Hab den gerade auf Kleinanzeigen gefunden und wäre ja cool wenn man den Tacho ganz ausfahren kann

Auf dem Bild wirkt aber das Gehäuse kleiner als beim Original, wäre dann optisch nicht so schön und man müsste evtl das ganze Innenleben des Tachos tauschen...

hier der Link dazu:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawa…content=app_ios

LG Pete

Hallo liebe Zephyrfahrenden, ich bin der Pete, komme aus Österreich und lese Anfang des Jahres hier im Forum mit. Ich bin 18 Jahre alt und habe erst den Führerschein gemacht und (kurz davor

) eine Zephyr 550 gekauft. Diese stand seit 13 Jahren in der Garage einer älteren Frau, habe sie per Zufall in meinem Ort entdeckt. Das Bike ist BJ 1997 und hatte beim Kauf erst 15000km drauf. Seitdem hab ich sie wieder ready für die Straße gemacht und die ein oder andere Sache umgebaut. So bin ich bei Fragen auch aufs Forum gestoßen. Zurzeit gehe ich noch in die Schule und wenn alles so weiter läuft hab ich nächstes Jahr voraussichtlich mein Abi. Meine Hobbys sind im Winter Skifahren und Skitoruen gehen, im Sommer natürlichen Motorrad fahren und Volleyball und sonst bin ich ein großer Musik Fan (Schallplatten, selber Musik machen…). Meine Schrauberkenntnisse sind nicht riesig, lerne aber immer mehr dazu weil ich sehr technikbegeistert bin. Zum Tank entrosten kann ich aber Tipps geben
unten ist noch ein Bild von meinem Bike
LG Pete