Beiträge von Paul58

Hallo,

wenn man die Bremsflüssigkeit per Vakuum wechselt, verstellt sich dann der Bremskolben,

geht er zurück?

Gruß Paul

Tanya550, kannst Du mir mal die einzelnen Schritte des Bremsflüssigkeitswechsel mit einer Spritze beschreiben, das wäre super. Vielen Dank.

Gruß Paul

Hallo,

mal eine bescheidene Frage, wenn die Bremsflüssigkeit über Unterdruck gewechselt wird, verschiebt sich dann der Bremskolben?

Gruß Paul

Hallo , das ist mir ja alles klar, wollte nur mal wissen ob jemand Erfahrung mit den sogenannten Vakuum-Handpumpen hat, die bei Ebay und Amazon angeboten werden, die meist als Chinaschrott bezeichnet werden. Die sollen öfters undicht sein oder nicht genug Unterdruck aufbauen.

Hallo Tanya,

Danke für die schnelle Antwort.

Ich will an mehreren Maschinen die Bremsflüssigkeit wechseln, ohne groß zu pumpen und es alleine erledigen,

ich denke das wäre über Unterdruck am einfachsten.

Gruß Paul

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit Bremsenentlüftungsgeräte, manuelle Vakuumpumpen oder elektrische Pumpen.

Kann jemand spezielle Fabrikate empfehlen?

Danke.

Gruß Paul

Ja wie es aussieht ist es der Regler, wo bestellt Ihr Eure Ersatzteile.

Ich bräuchte einen SH 548-12 3.8

Die ersichtlichen Stellen sehen gut aus, da ist nichts beschädigt.

Kann ich denn den ausgebauten Regler überprüfen, bzw. messen ob er tatsächlich defekt ist?

Was mich noch etwas irritiert ist, wie so es an den Steckverbindungen und dem Kabel die aus der LM kommen, bei laufendem Motor, so heiß wird.

Ich werde mal den Stecker zum Regler abziehen und probieren ob sich dann was ändert.

Gruß Paul

Danke. Die Stecker sind zumindest goldfarben und es war keine Oxydation zu sehen.

Wenn ich mit dem Messgerät die 3 Leitungen widerstandsmäßig gegeneinander prüfe messe ich immer null Ohm,

gegen Masse ist keine Verbindung. Die gleichen Werte messe ich auch bei abgezogenem Stecker am Regler.

Deutet das auf eine defekte Lichtmaschine hin?

An der Batterie messe ich ca. 12,6 Volt.

Bei Zephyr ZR550B wird die Batterie nicht mehr geladen.

Habe mir eben mal die ersten Steckverbinder der Verkabelung, aus der Lichtmaschine kommend, angesehen und auseinander gezogen und gereinigt,
hat leider nichts gebracht. Was mir aufgefallen ist das diese bei laufendem Motor sehr heiß wurden, ich weis nicht ob das normal ist.
Gibt es noch eine weitere Steckverbindungen oder geht das Kabel direkt an den Regler? Wie komme ich an die Kabelanschlüsse am Regler dran?

Gruß Paul

Danke Mac

Danke Uwe.

Hallo Jürgen,

Besten Dank, das muss ich mir mal ansehen ob ich da fündig werde.

Gruß Paul

Guten Morgen,
wie sollte der Kettendurchhang an einer Zephyr ZR550B EZ. 18.07.1995 eingestellt werden,
habe leider kein Handbuch? Einmal lese ich unbelastet auf dem Seitenständer und einmal belastet.
Kann mir jemand die einzelnen Schritte und die dazugehörenden Drehmomente und Maße mitteilen?

Gruß

Paul

Besten Dank.

Ich bin gerade dabei eine 550er von einer guten Freundin zu überprüfen.