Beiträge von Despressiv

Ich nehme die tankanzeige als Schätzunge wahr. nachdem ich 2-3 mal auf Reserve gegangen bin, fahre ich spätestens bei ca. 200km zum tanken ⛽️ ran.

Zitat von Zeferl

Laß mal einem Zephyristen ne Probefahrt machen!

Halte ich für eine gute Idee. Aber Entfernung könnte da eine Rolle spielen. Bin vorwiegend in Schleswig-Holstein unterwegs.

Zitat von Hans-Dieter

"Das von mir erwähnte Nagel, Tackern wie ich es nenne ist ein eindeutiges auf und ab (minimal) von ca. 2-3 pro Sekunde. Der auf und ab weg ist sehr kurz aber"

Verwechselt du das ggf mit dem Ventil-Tickern?

Wenn die Ventile sehr "weit" sind klappern, nageln oder ticken sie.

Das ist kawasaki typisch. Nimm doch mal Kontakt zu einem Zephyrfahrer in der Nähe auf.

Ne Ne, am Lenker auf und ab, hatte vielleicht die falsche Wortwahl.

Erstmal danke für die vielen Ideen, zur Ursache meiner Problematik.

Zitat von Bernd-Hamburg

Du hast schon viel gemacht, bzw. machen lassen. War sicher nicht billig.

Bei der Laufleistung würde ich mir noch einmal kritisch die Tachoschnecke ansehen und auch den Gabelservice hinterfragen. Sind die Teflonbuchen getauscht worden oder nur das Öl/Sommerringe? Zuviel Öl drin? Alles richtig zusammengebaut?

Einen Schlag der Felge oder des Reifens schließe ich eigentlich aus, das hatte man beim Wuchten gemerkt.

Es muss also von sich bewegenden Teilen kommen. Radlager, Tachoantrieb, Gabel.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Da Problem bestand auch schon vor den Maßnahmen, wie Federn, Felge und Reifen. Tachoschnecke prüfe ich bald, Radlager Termin wird gemacht. Werde die Werkstatt wechseln, obwohl ich denen vertraue wie viele andere.(kein Hinterhof)

Das von mir erwähnte Nagel, Tackern wie ich es nenne ist ein eindeutiges auf und ab (minimal) von ca. 2-3 pro Sekunde. Der auf und ab weg ist sehr kurz aber eindeutig.

Es handelt sich nicht um Brummen, Pfeifen, Quietschen. Im Vorderrad Bereich ist alles fest. Die Bremsscheiben zeigen eine normale Abnutzungserscheinung.

Das nervige Problem habe ich hoffentlich verständlich beschrieben.

Danke

Vielen dank für die Aufklärung über die Verspannung, jetzt hab ich es verstanden. Werde einen Termin machen zum Radlagerwechsel beim freundlichen und danach nochmal berichten. Radlager habe ich zwar liegen, aber noch nie am Motorrad gemacht( Auto zig mal). Sicherheitshalber schicke ich die Werkstatt bei.

Wünsche noch einen erholsamen Sonntag

Radlager habe ich schon liegen,

Verspannt eingebaut wäre es ja dann mehrmals .Falls ich Verspannt richtig einordne.

Bevor ich sage das alle Schrauben fest sind, schau ich mir morgen nochmal alles an.

Moin,

normalerweise lese ich nur heimlich mit, für mein Problem finde ich aber allein anscheinend keine Lösung

bei meiner Zephyr habe ich vorne ab einer Geschwindigkeit von ca. 70 Km/h, eine Tackern, Nageln Nähmaschinenartiges auf und ab.

Ca. 2-3 die Sekunde auf und ab, kann es nicht besser beschreiben.

Die Zahlen Daten und Fakten:

Hab die Zephyr 1100 im Mai 2023 gekauft (Ez 4/97) und seitdem besteht dieses Unschöne Ärgernis. Keine große Probefahrt gemacht da ich beim Kauf kurz vor der Fahrprüfung war. Führerschein mit Ü50

August 24 wurde Gabelservice und Wilbers Federn eingesetzt, die Lenkkopflager wurden auch erneuert, bei 59850 Km, keine Veränderung.

November 24 wurde die Felge von der Werkstatt, an einen Felgenspezi geschickt. Felgenband und Speichen wurden erneuert, keine Veränderung. Werkstattmeinung zu dem Zeitpunkt, das der Rest den Reifen geschuldet ist.

Juni 26 Jetzt habe ich neue Reifen drauf, vorne 120/70ZR18 Battlax T32GT, hinten 160/70R17 Battlax T32GT, keine Veränderung.

Gerade eben noch ne Runde gedreht, das Nageln( so nenn ich es) ist ab 70 Km/h da auch bis 120 Km/h ist es glaub ich gleich, höhere Geschwindigkeiten habe ich nicht probiert.

Wünsche euch noch einen schönen Abend

Zitat von Bernd-Hamburg

Leider nur wieder eine Eintragung für einen Profiltyp. Die Gelddruckmaschine für die TÜV Betriebe.
Das Geld hättest du für die Austragung der alten Reifen verwenden sollen, dann bliebe dir das Eintragen für die Zukunft erspart.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Für mich sieht das nach der sog. Autragung aus - Ohne Fabrikatsbindung

Hätte mich vielleicht genauer ausdrücken können

Nachdem ich im April beim TÜV war, fragte der Prüfer nach den Reifen, woraufhin ich in meinem Leichtsinn sagte: Macht die Werkstatt.

"Dafür bin ich Zuständig" in einem etwas bestimmten unfreundlichen Ton. Am ende gabs ein Gutachten und die Unbedenklichkeiterklärung vom Reifenhersteller.

Nächste Woche dann Zulassung Offiziell eintragen.

Beides zusammen für 95,80€

Moin,

das wollt ich schon lange nachholen ( Einfach Tabellarisch )

- Woher kommst Du ? Zwische Kiel und Lübeck S-H

- Hast Du Familie / Kinder ? Jo

- Welche Hobbys pflegst Du ? Garten(muss) Mopedpflege, früher mal Brahmas gehabt

- Was machst Du beruflich ? Industrie, da stell ich was her was Ihr vermutlich alle schon mal gegessen habt!

- Welches Motorrad (gern auch mehrere) fährst Du ? Brixton Felsberg 125 und natürlich Kawasaki 1100 Zehpyr

seit Mai 23 Gesehen Probefahrt und gleich gekauft

- Welche Schrauberkenntnisse hast Du (hilfreich bei technischen Fragen) ? Für den eigenbedarf reicht es, ich traue mir aber einiges zu