Beiträge von Hans-Dieter

orischinal ist laaaaaaangweilig

och Atze ....einfach aufs Knöpfchen drücken kann jeder. Sei doch mal creativ....

Man muss sich nur mit "spinnenden" Leuten umgeben, dann kommt auch was dabei herum....

Wer eine Zephyr sein eigen nennt, sollte sich mit dem Thema Vergaser-Ein-Ausbau beschäftigen.

Über kurz oder lang kommen Probleme und da sollte man handlungsfähig sein.

Vergaserreiniger ist als erste Maßnahme nie verkehrt.

Wer die Vergaser an einer ZRX oder Gpz mal aus-eingebaut hsr, der weiß Bescheid

Du ärgert dich zuviel über Gebühren und Kennzeichen, dass du das Wesentliche überliest

wow ist die CDI noch ab Werk lieferbar?

oh nein......ich sehe schon den Thread..." Seit .... Tagen fahre ich keine Zephyr mehr"

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Neuer Termin wird bekannt gegeben.

Fahr lieber ohne E-Nr herum. Gibt eine Mängelkarte und Vorfahrt bei der Polizei.

Nur ein kameradschaftlicher Hinweis.

Eine Plakette mit Phantasiezahlen kann dir als Urkundenfälschung ausgelegt werden. Dann gefriert das gefällige Lächeln. Das weißt du sicher selbst.

Also lieber mit grauen Haaren den Polizisten was von " Jugend forscht " erzählen. Ggf haben sie Humor .

Es wird doch keiner gezwungen ein modernes KfZ zu fahren ?

Ein liebevoll restaurierter alter Daily Driver hat doch auch was.

Leute was mir besonders auffällt ist, dass wir hier in einer Art negativ Spirale gefangen sind.

Keine positiven Meldungen, keine Erfolgserlebnisse, keine positiven Momente.

Ja, es gab schon immer das eine oder andere Schlechte in unserer Welt.

Läuten wir doch das Ende der Winterdepresdion ein!

Wem es zu kalt zum Fahren ist, setzt sich eben in die Sonne oder putzt.....

Auf geht's

Auch wenn hier propagiert wird, dass die Embleme nicht mehr lieferbar sind.....

Eine kurze Suche mit der Teilenummer ergab.....

Andreas bitte wundere dich nicht , dass hier keine Infos fließen. Es gibt hier keine größeren Erfahrungen dazu.

Ich kenne nur einen, der die Anlage montiert hat und fährt. Ob diese eingetragen ist???

Ich würde mich jetzt auf die Tour machen und diverse TÜV Prüfstellen anrufen und fragen.

Welches Bj ist deine 11er?

Ab Bj 94 oder jünger wird es sehr schwer.

Viel Erfolg!

@Uwi

Spricht da dir "German Angst" aus dir.

Ich halte es mit Asterix:

Wir Gallier haben vor nichts Angst, außer dass uns der Himmel auf den Kopf fällt!

Die Eingangsidee war: verbindliche Fahrtüchtigkeitsprüfung ab 70 Jahre.

Nicht mehr oder weniger.

Der letzte Link, ist der zum Teilekatalog.

Bei Kfm oder Vwmt noch bestellbar.

Jedenfalls gestern abend.

Es geht um Personen ab 70.

Darunter darfst du jahrelang blind, taub und/oder unfähig sein.

Also, falls es wirklich kommt (ein Gesetz ist erst für mich verbindlich, wenn es im Bundesanzeiger veröffentlicht wurde) habe ich noch 9 Jahre Zeit.

zum Beispiel hier

Kawasaki Original Motorrad Ersatzteile - 

Links 56050-1805

Rechts 56050-1806

Quelle Owner Center

RoCa der Trick ist das Emblem schon etwas vorsichtig vor zu biegen.

Obacht mit dem Heißluftballon. Dann noch gutes 3M Montageband. Dann hält das.

Ab 70 alle 5 Jahre zum Tauglichkeitscheck!?

Warum nicht!!

Ggf. kann bei der Untersuchung gleich der Antrag auf Pflegeleistungen ausgefüllt werden.

nimm Nagelscheren-Harry nicht als Maßstab.

Mein Dekor klebt der Lackierer nach meinen Anweisungen auf und dann kommt Klarlack drüber.

Ich persönlich nehme gerne die Kompetenz der Fachkräfte in Anspruch. Diese machen das täglich.

Wieviel Zucker muss denn noch geblasen werden......

Und dann die Absage.....

Na warte in Franken wird es ernst....