Beiträge von Tinochi69

So, nun noch ne kurze Rückmeldung zu dem Vögelchen.

Habe am letzten WE das Vorderrad noch einmal rausgenommen, neue Lager hatte ich schon

vorab bestellt. Ein Lager hatte schon deutlich Spiel und machte sich auch schon geräuschmäßig

bemerkbar, wenn auch nicht dramatisch. Jetzt sind zwei neue Lager verbaut.

Aber das Quietschgeräusch kam wohl eher von der Tacho-Aufnahme. Das Ding war etwas eiförmig und

auch an der Unterseite verzogen. Ersatzteil kam gestern. (Ließ sich leider nicht mehr zurechtdengeln.)

Heute die erste Probefahrt gemacht. Es quietscht nix mehr und die Tachonadel hat aufgehört zu "zittern".

Danke an alle!

Gruß

Tino

Zitat von 750R

wenns is zum tauschen kannst dich melden Tino - alles halb so wild

Danke!

Ok, auf die Nase möchte ich nicht fallen. Werde nächstes WE das Vorderrad noch einmal rausholen.
Sind die Radlager eigentlich einseitig offen, dass man da was schmieren kann?

Gehe mal davon aus, dass man die Teile nicht so leicht tauschen kann...

Gruss und schöne Ostern!

Tino

Danke schon mal für Tipps, werde mir beides mal anschauen!

@HD : Die kleine Nase an der die Welle angeschraubt wird? Kann man da

was falsch machen?

Gruß

Tino

Servus liebe Gemeinde,

komme da mal wieder mit einer Frage um die Ecke......

Habe seit kurzem wieder mein Moped, 750er im Einsatz und heute, eigentlich schon gestern,

ist mir aufgefallen, dass irgendetwas am Vorderrad quietscht. Gestern hauptsächlich bei langsameren

Fahrten und auch mehr in den Kurven. Heute auch beim geradeaus fahren.

Es ist ein sehr helles/hohes quietschen, ähnlich dem quietschen beim Bremsen. Es ändert sich auch

mit der Geschwindigkeit und ist dennoch nicht gleichmäßig. Beim Bremsen verschwindet es auch nicht.

Hatte im Februar das Vorderrad draußen um die Speichen zu putzen. Bei der Gelegenheit auch die Bremszangen

gesäubert. Beläge sind noch in Ordnung.

Könnte es eventuell von der Tachoschnecke kommen? Was meint Ihr?

Werde auch noch einmal die Zangen abnehmen und überprüfen.

Gruß

Tino

Servus,

bin selbstverständlich dabei. Is ja ein Heimspiel.

LG

Tino

Zitat von Hennes

Möchte kein neues Thema aufmachen. Hat einer Erfahrung mit solchen Dekoraufklebern (anschl. evtl. mit Klarlack konservieren).

Dekorsatz Decals Kawasaki Zephyr 750 Schneideplot -vormontiert- | eBay

Der fertigt die auf Wunsch in allen möglichen Farben.

Ich habe meine Folienstreifen selber produziert. Ähnlich denen von Michael Erler. Die Montage der Folien ist aber nicht ohne, da der 750er-Tank sehr "speziell" geformt ist.

Zitat von 750R

entweder zurück auf original mit patina oder eben neu lackieren!

wie gut is denn der lack vom tank noch ? beulen ? schon versiegelt ?

ich hab auf der Ex von HD ja das schwarz mit rotem candy dekor im 750er look. kommt richtig geil. der captain hat die kombi in schwarz metallic und blau

Der Tank scheint eigentlich in Ordnung. Kann keine Beulen etc. finden. Versiegelt ist der aber noch nicht. Wäre auch ne Idee. Aber wie gasagt, es wurde schon mal drüberlackiert.

Die Kombi mit dem schwarz und dem rotem candy kenne ich natürlich. Schaut richtig geil aus.

Mein lieber Scholli,

ist ja eine ausgewachsene Unterhaltung geworden.

Es gibt so viele geile Lackkombinationen, dass macht es aber nicht

einfachter.

H.D. hat schon recht. Originalität hin oder her, Hauptsache es gefällt einem selbst. Und was weiss ich, ob ich das Moped jemals verkaufe. Habe ja es nicht als Wertanlage gekauft, sondern um Spaß zu haben. Eine richtige Z-Lackierung möchte ich eigentlich auch nicht, weil ist ja nun mal ne Zephyr. Vielleicht einfach noch einmal in H8 Ebony Schwarz richtig ordentlich lackiert und dann nur Folie drauf. Also so wie sie jetzt ist, halt nur optimierter. Mal schauen.Kawa2-2.webpKawa1_1.webp

Zitat von 750R

es kommt drauf an was du willst - wenn der lack noch brauchbar ist würfe ich den nicht zerstören sondern einen Austauschlacksatz nach meinen wünschen machen lassen.

originale in brauchbarem zustand sind selten ....

Der Tank und das Bürzl wurden schon einmal nachlackiert. Also da ist fast nix

mehr original.

Mal schauen, vielleicht findet man ja mal einen orginalen Lacksatz.....

Gruß

Tino

Hallo zusammen,

möchte eventuell diesen Winter meiner 750er einen neuen

Lack verpassen. Es gibt da die ein oder andere unschöne Stelle.

Farblich möchte ich allerdings beim Grundton Ebony Schwarz bleiben.

Nun überlege ich sogar die originale Farbkombi bei Z-Lack wieder

herstellen zu lassen. Das würde ich aber nur der Originalität wegen

machen lassen. Die Streifenoptik sagt mir eigentlich mehr zu.

Und richtig „orignal“ wäre dann die Lackierung ja auch nicht, da neu lackiert.

Oder sehe ich das falsch?

Was meint Ihr?

Gruss

Tino

Ja, gerne!

Tino

Bin natürlich auch dabei!

Klingt natürlich logisch.

Hatte mal gelesen, dass es zumindestens beim Kupplungsdeckel von Vorteil wäre.

Da is ja auch Öl dahinter.

Bekomme diese Woche meine polierten Motordeckel wieder zurück.

Neue Dichtungen habe ich bereits besorgt. Den Kupplungsdeckel würde

ich zusätzlich mit Dirko HT dünn einstreichen, auch auf der Motorseite.

Braucht es bei den anderen 2 Deckeln (Zündung und Lima) auch Dichtmasse?

Was meint Ihr?

Gruß

Tino

Zitat von 750R

Ritzeldeckel: keine Dichtung, auf die Passhülsen achten! 4 Halteschrauben sinds. Keine rohe Gewalt wenn der Deckel klemmt - da is schnell mal die Schaltwellenführung gekillt!

Kupplung: Da brauchst ne Dichtung & auf den Pilz achten wie Bernd schrieb. Achtung Öl dahinter!

Lima: da brauchst auch ne Dichtung! Deckel hat 2 Passhüülsen & 4 Halteschrauben. Sitzt meit ziemlich fest wg. den Magneten.

Zündung: da brauchst auch ne Dichtung. 2 Schrauben und sonst nix!

Ventildeckel: lass die Pfoten weg wenn du keine bis wenig Erfahrungen in Sachen Motor hast!

Grüße

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Danke, für die ausführliche Beschreibung. Von den Ventildeckel lass ich die Pfoten!

Ja Harry, Kuchen und am Abend im Hotel das ein oder andere

Bierchen.

Danke schon mal die Herren!

Ja, Bernd hat recht. Ich fahre ne 750iger.

Verchromen lassen möchte ich aber nichts. Wirklich nur polieren.

Harry: Wir kennen uns eigentlich aus Bad Aibling, letztes Jahr September. Bin

damals erst im Sudelfeld dazugestossen. Unsere Bikes haben sogar nebeneinander

geparkt.

Hallo in die Runde,

bevor die Saison so richtig startet, gibt es noch einiges am Moped zu erledigen.

Hatte vor Ritzel- und Kupplungsdeckel sowie die zwei runden mit dem Kawa - Logo

zur "professionellen" Politur in Auftrag zu geben.

Gibt es bei der Demontage der Deckel irgendwelche Besonderheiten zu beachten oder nur abschrauben

und gut ist? Müssen neue Dichtungen vor der Montage rein? Denke da besonders an den Kupplungsdeckel....

Für ein kurze Info wäre ich sehr dankbar!

Gruss

Tino

Danke für die Infos!
Werde bei beiden mal nachhaken.
Gruss
Tino