Beiträge von EARL

Frag bei uns Uwe nach
http://www.zephyr-depot.de

EARL

Schick mir per PN deine Adresse und ich schicke dir ein Standlichtbirnchen samt Gummi Fassung.
EARL

Am entsprechenden Zylinder auch mal ne neue Kerze reinschrauben.
EARL
P.S. Zum Testen kannst du auch ne Kerze von einem anderen Zylinder nehmen.

Wenn du den alten Scheinwerfer abgebaut hast,hast du doch auch das Standlicht entfernen müssen. Das Standlichtbirnchen sitzt in einer Gummi Fassung welche in das Loch im Scheinwerfer geschoben wird.
Vorausgesetzt du hattest vorher nen Originalen Scheinwerfer dran,sollte eigentlich auch das Birnchen mit samt der Fassung (Gummi) vorhanden sein.
EARL

Jep- Bitte in der Kneipe weiter. Solche Mutmaßungen (Rechts,Nazi usw.) möchte ich hier nicht haben.

EARL

Wo hast Du denn deine Originale Standlichtbirne ? Die zieht man normalerweise kpl. mit Gummifassung aus dem alten Scheinwerfer.
EARL

Mein Kumpel ist früher mit Helm und Maske von einem Jet Piloten gefahren. Sah auch rattenscharf aus. War noch zu Mad Max Zeiten.
Für nen scharfen Auftritt allemal passend
EARL

Genau Bönz,so wirds gemacht
EARL

Lang genug wäre der Filterstutzen ja,kannst drunter deine Hawanna rauchen ;D
EARL

Schmei mich gleich weg Bönz. Affengoiler Auftritt.
Beim nächsten Treffen ist diese Maske Pflicht
EARL

Ich hab deinen Link mal in ein verträgliches Maß geändert.
EARL

Weshalb solltest Du nicht auf dein eigenes Thema antworten können ? Was geht denn nicht ?

Bönz.
Dein 45er ist ein Diagonal Reifen ohne Stahlgürtel. Es kann aber ne jenseits Sauerei werden wenn du ihm die Kante gibst. Den ganzen Gummi Abrieb hauts dir schön unter die Kiste.
Desweiteren rate ich von solchen Sinnlosen Dingen eh ab. Da hast du ne schöne Belastung auf der Kette,dem Ritzel und dem Kettenblatt. Das Ding wird einigemale rumruckeln eh der Pneu frei dreht. Kupplung wird auch auf Themp. kommen da du ja keinen 150 PS Brocken hast.
Deine Entscheidung Bönz.

EARL

Servus Gerhard. Ich könnte dir jetzt nur Hänsle motorsport in Ettenheim /Altdorf empfehlen. Dort habe ich damals mine 11er gekauft. Die <Jungs haben es echt drauf,wissen bestimmt auch einen er speichen macht,wenn sie es nicht selber machen. Ich pers. finde den Laden ober goil.Wer mich kennt weiß was ich damit meine
EARL

Man sollte auch daran denken dass Motorrad Öle gleichzeitig das Getriebe schmieren müssen (OK nicht bei allen). Selbst wenn die Kupplung durch PKW Öl nicht schleift, wird das Getriebe Ordentlich geschmiert ????????????????????????, es gibt nicht einfach so zum Spass Spezielle Motorrad Öle.
EARL

Zitat

@zephyr_piet,

zu deinem Punkt zwei der Vorteileliste.
warum beeinflusst denn die heckhöherlegung die sitzposition??

??? ???

Gruss, Christian

Ganz einfach. Heck hoch ergibt Keilform. Du wirst also automatisch mehr nach vorn geneigt sitzen.
EARL

Zitat

no comment back to Tropic

Lg, DUKE

Si Senor  

Sorry DUKE,das musste sein
Muß schnell innen Hangar zum Düsen tauschen Luft ist feuchter geworden
EARL

DID mit der Goldkante fahr ich auch. Mir hats halt das Gold angetan (Passend zum Kettenblatt und den Öhlins :D)
Ok,Ok, Prollmodus AUS
EARL

Zitat

Tach Rainer.
Meine 1100er hat jetzt 136512km auf der Uhr.(richtig gelesen)Ich habe schon fast alle Fabrikate getestet.Die beste war die originale ENUMA Kette,die zweitbeste ist die DID Kette die von Polo oder Louis verkauft wird.RK-Kette von Gericke oder Regina-Kette von Louis sind meiner Meinung nach weniger gut da auch billiger.Sie halten bis zu 10000km weniger.ENUMA hält weit über 30000km.Das beste Preis-Leistungsverhältnis ist für mich DID-Kette.
Gruß Rainer-Harley.

Na dass ist doch mal ne klare Ansage von einem Vielfahrer.
EARL

Ne,keine Nachteile. Solltest du dennoch mal nachfüllen müssen,kein Problem. Füllt man öfters normale Luft nach ergibt sich eben ein Schorle Effekt. Man nimmt dem Stickstoff dann eben seine positiven Eigenschaften.
EARL