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Stammtische: KawasakiS NRW 09.11. Meerbusch | Süd-West 22.11. Königsbach-Stein
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
@ all,
habe heute von Z-Kawa die niederschmetternde Botschaft bekommen sie könnten meine Exzenter nicht eloxieren :o, weil diese das Eloxat angeblich nicht annehmen 
:'(.
Hier nun meine Frage an euch, wer kann mir diesbezüglich weiterhelfen :-\, da ich der festen Überzeugung bin daß es eigentlich gehen müßte, bei der ZRX ist es doch auch so ::).
Alternativ hier noch die Frage, passen die Exzenter von der ZRX in die 11er Schwinge ;).
MfG, DUKE 
hi hab selbst in meiner zrx schwinge die ex von meiner 11wer zep verbaut,PASST!!!!mfg.arno
na das ist doch schon mal eine erste Hilfe, so mit auch schon die erste Frage beantwortet, Danke arno 
MfG, DUKE
Moin Duke, warum soll denn daß nicht gehen? Die E. sind doch aus Alu und Alu kann man eloxieren. Ich würde mal einen anderen Galvanikbetrieb konsultieren. Wenn die original Schicht unten ist, kann man die in jeder handelsüblichen Farbe eloxieren. Bin fest davon überzeugt.
Mir hat man vor 4 Jahren in der Spezialklinik gesagt, ich habe einen Bandscheibenvorfall. Auf meine Frage was man jetzt machen kann, kam Operieren. Nächste Frage, gibt´s da keine Alternative? Antwort: Nein.
Bin dann zum Orhopäden meines Vertrauens gegangen, habe Krankengymnastik, Elektromassage und eine dreiwöchige Reha bekommen und was soll ich sagen, vier Jahre später geht es mir auch ohne OP ganz gut. Ein Dank an den Arzt, der nicht gleich schnippelt. Wollte aber damit nur sagen, man soillte mehrere Anbieter bemühen. Muß nicht erfolgreich sein, kann aber.
Harry
weiß ich selber, ich nehme mal an das sie keine Lust hatten, weil sie noch nicht genug Teile zusammen hatten, konnten ja nicht ahnen daß sie am anderen Ende der Leitung einen Metaller hatten. Leider läuft mir ja jetzt die Zeit davon zwecks eloxieren, möchte ja auch mal wieder fahren. Ich bin halt Perfektionist und hätte alles gerne Fertig gehabt, nun muß ich irgendwie improvisieren.
Gruß, DUKE
Schleif die Dinger doch ab, und dann hochglanzpolieren, das past zu jeder Lachierung und sieht bestimmt klasse aus an Deinem Schmuckstück.
Polish Harry
die sind doch schon poliert und außerdem ist die Schwinge doch jetzt verchromt, ging doch gar nicht :-[, habe aber schon eine Übergangslösung in Planung 
Gruß, DUKE
Laß sie doch einfach weg, merkt keiner, garantiert.
Lasse sie Kunststoffbeschichten mit der gleichen Farbe in der sie eloxiert werden sollten.
Gruss Plassi
@ DH,
Laß sie doch einfach weg, merkt keiner, garantiert.
jou, ginge auch aber erstens würde mich das Loch stören und zweitens die Unruhe im Hinterrad ;D ;).
@ Plassi,
Lasse sie Kunststoffbeschichten mit der gleichen Farbe in der sie eloxiert werden sollten.
gute Idee, hätte ich auch drauf kommen können, DANKE
MfG, DUKE
Moin Duke, warum soll denn daß nicht gehen? Die E. sind doch aus Alu und Alu kann man eloxieren. Ich würde mal einen anderen Galvanikbetrieb konsultieren. Wenn die original Schicht unten ist, kann man die in jeder handelsüblichen Farbe eloxieren. Bin fest davon überzeugt.
Harry
Tja Harry
Alu ist eben nicht Alu! Damit es genug Festigkeit hat, oder auch damit man es besser gießen kann, werden da noch andere Stoffe reingepanscht.
Und Aluguß hat einen hohen Siliziumanteil, und der verhindert wiederum, daß man das dann eloxieren kann.
Das ist auch der Grund, warum niemand eloxierte Seitendeckel oder Schwimmerkammern hat.
Viele Grüße
Gerold
Hey Gerold,
was ist das dann für eine Originalbeschichtung, dachte immer das wäre eloxiert, also Schwinge und Exenter?
Harry
Duke
Wegen dem Loch, machst Du nen Blinddeckel in Chrom drauf, Problem gelöst, wegen der Unruhe im Hinterrad, penibel auswuchten.
Schraubergrüße Harry
Und Aluguß hat einen hohen Siliziumanteil, und der verhindert wiederum, daß man das dann eloxieren kann.
Und wie ist dann die Eloxidschicht auf die Orginalteile raufgekommen?
Hab mir erst vor 2 Tagen von nem Fachmann bestätigen lassen, dass die eloxiert sind.
Duke: warum lässt du die Dinger nicht verchromen? Sieht schweinegeil aus, spreche aus Erfahrung! 
Ich finds auch optisch nicht so schön, wenn die Exenter schwarz sind und die Schwinge verchromt.
MfG
Also Seitendeckel eloxiere ich sogar selbst. Dazu braucht man nur Säure, Trafo und Blei. Damit kann man eine schöne klare Schicht erzeugen. Würde ich an die Farbzusätze kommen würde ich alles selbst eloxieren.
Gruss Plassi
@ muskelkater,
wer redet denn von schwarzen Exzentern, ich jedenfalls nicht ;).
Gruß, DUKE
@MK
dann kann Dein Fachmann sicher auch sagen, was das für ne legierung ist?
Ich habe bei mehreren Galvanik-Betrieben angefragt, und alle haben die selbe Aussage gemacht: Alu-Guß geht in 99% aller Fälle nicht!
Übrigens war ich bislang der Meinung, daß die Schwingen lackiert sind, zumindest habe ich noch nie gehört, daß die Eloxalschicht abblättert
@Plassi
Ich besorg Dir Eloxalfarbe, und Du eloxierst mir dafür ein paar Teile?
Wäre das ein Deal? Welche Farben sollen es denn sein?
Viele Grüße
Gerold
Hi,
hier noch eine Frage zu dem Thema, wer kennt diese Maschine oder dessen Halter. Es wäre Interessant zu erfragen was er mit seinen Exzentern gemacht hat,
Gruß, DUKE
Duke. Ich frag nachher mal meinen Bruder.Die lassen sehr viele Teile eloxieren.Evtl. kann ich dir helfen. Ich melde mich bei dir.
EARL
@ EARL,
ich danke dir dafür mein adliger Freund
Gruß, DUKE
Brauchst Dich nicht bedanken, ::)
es heißt doch immer "Adel verflichtet. ;D ;D ;D"
Also musser doch
Derniedrigstandgeborene
Rainer
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