-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 18.01. Moers
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
Hallo an ALLE!
Möchte auch mal was fragen :
Habe zwischen allen Gängen einen Leerlauf. Das heißt, wenn ich unsauber und mit zuwenig Druck hochschalte, passiert es hin + wieder, daß ich im Leerlauf lande. Um dies zu korrigieren, schalte ich dann nocheinmal, um in den Gang zu kommen. Bei DIESER Schaltung dann, gibt es einen Knall, daß ich jedesmal denke, jetzt fliegt der Motor auseinander.
Kennt das einer ? ? ?
Gruß, Wölfin
Hi Wölfin.Könnte es sein dass du den Schalthebel einfach zu wenig nach oben drückst und somit der Gang nicht richtig einrastet ? Achte mal darauf dass du den Fuß weit genug nach oben bewegst.
Gruß EARL
Jaaha, lieber EARL,
ich achte drauf, aber es passiert mir immer mal wieder :-\
...
Na ja mir ists auch schon passiert und es lag eindeutig an mir bzw. meinem Schaltfuß 
Es kann natürlich auch am Getriebe liegen. Solltest du keine Antwort erhalten die dir weiterhelfen kann,wende dich mal an uns Uwe vom Zephyr-Depot.de Da wird dir geholfen.
Gruß EARL
Dass der Gang plötzlich im zweiten Schaltversuch knallt liegt daran dass die Drehzahl noch zu hoch ist....trotz Synchronisation. Schliesslich hattest Du ja wieder am Hahn gedreht um weiter zu beschleunigen nach dem ersten Schaltmissversuch. Die Synchronisation ist nicht in der Lage so plötzlich zu verzögern. Der 2. Schaltversuch erfolgt zu früh.
Nabend!
Ich denke auch,das du vielleicht mit etwas mehr Nachdruck schalten mußt.
Ich hatte mal eine Suzuk DR,da passierte das auch gerne mal.
Hast Du schonmal versucht,ohne Kupplung hochzuschalten und tritt das Problem dann auch auf?
Gruß
Markus
Es könnte auch an der Schaltgabel liegen.
EARL
Ja, Stefano
und wie ich am Hahn gedreht habe... Wenn ich genug Zeit habe, lass ich sie auch erstmal runterkommen... ;D
Aber Spaß bei Seite... Schön, daß mein "Problemchen" nicht unbekannt ist...
Hi Earl,
hast recht wird sogar sehr wahrscheinlich an der Schaltgabel liegen, entweder verbogen oder etwas gebrochen :-\
krachenden Gruß, Duke 8).
Hi Duke. Ach du fährst auch so
krachenden Gruß, Duke .
Gruß EARL
Hi,
ich doch nicht :D, nehmen sie nen Softie ;D ;D ;D ;D ;D.
Eagle macht zuviel Brack (Krach) :o :o :o
Gruß,Duke 
verstanden
EARL
Hi Wölfin,
vieleicht hilft es wenn dir der Wolf den Schalthebel 1 bis 2 Rasterungen tiefer setzt, so das du den Fuß zum exakten schalten weniger heben mußt.
Gruß
Klaus
Is mir auch schon passiert. Bin mit anderem Schuhwerk gefahren, das ich normalerweise auf der Kawa nicht trage (alte Cross-stiefel). Damit hatte ich zu wenig Gefühl und hab anfänglich das eine oder andre Mal nicht richtig hochgeschalten. Und schon war er da, der Leerlauf, inkl. Drehzahl im Orbit...
Versuch auch mal, den gerade eingelegten Gang so lange festzuhalten, bis wieder Last auf der Kette ist.
Wenn du wirklich sauber schaltest und das Problem immernoch auftritt, dann liegts an der Schaltgabel.
MfG
Wenn ich sauber schalte, ist alles gut.
Danke für Antworten,
Gruß, MariaWölfin
weshalb noch mal die selbe Frage ?
EARL
Hab versucht zu zitiern... das kann ich noch nicht :-[ ;D :-[
Und Du hast zu schnell geantwortet.
Und dann war schon wieder alles gelöscht ;D ;D ;D
Gruß ;D
zitieren geht einfach. Drauf klicken und unter dem zu zitierenden Text(also ganz unten im weißen Feld) das neue dazu setzen.
EARL
Hab versucht zu zitiern... das kann ich noch nicht :-[ ;D :-[Gruß ;D
Oder doch ?
Danke, EARL
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
