MOTOR - TUNING ... Interesse ??

luko

hallo Leute,

nachdem mir mein eigener ZR1260 Motor so gut gelungen ist und er mir dieses Jahr soviel Freude gemacht hat, hätte ich Lust, im Winter ein paar (wenigen) Zephyr Motoren zu ausreichend mehr Leistung zu verhelfen.
Da dies jedoch einiges an Vorbereitung bedeutet, frage ich hier und jetzt nach der Interessenlage:

Wer will zur Saison 2006 ordentlich Dampf in seiner Zephyr haben ?

(Es gibt mehrere & verschiedene Konzepte für 750er und 1100er zur Auswahl, je nach Belieben...!)

Bitte Info ( aber nicht erst im Jannuar ) an a.luko@web.de

[glow=purple,9,400]W E I T E R S A G E N .....![/glow]

Danke & mfBG
Luko

P.S.: Ordentliches Tuning ist wie ein gutes Essen, mit ausgesuchten Zutaten, reichlich Arbeit und dem richtigen "know-how" verbunden.

catweazle070

Hi Luko,
hast Du 'ne Möglichkeit Mikuni Vergaser für die 750er über'n Tüv zu bringen???

Gruß Cat

Toro

Habe 750ccm was wird gemacht und welche Kosten entstehen.
gruß torsten

catweazle070

Hi Toro,
die Kosten sind abhängig von den Maßnahmen.
Das große Paket mit Hubraumerweiterung,oder nur Peripherietuning?
Das mußt Du dir vorher überlegen.
Bis knapp über 90PS geht ohne Hubraum,wenns mehr sein soll müssen andere Kolben rein (810ccm).
Turbo oder Nos? Machen kann man fast alles.

Cat

FatalFallacy

echte 90PS ohne Hubraumerweiterung ist schon ein echter Hammer und geht enorm ins Geld. Das wird ein ganz schwerer Akt. Dann lieber mit Hubraumerweiterung 90PS und dafür ein standfester Motor.

Markus

Die verschiedenen Konzepte und Tuningstufen täten mich schon auch interessieren!

Gruß aus der Puszta
Markus

Toro

also was kostet eine Hubraum erweiterung. ca.

bzw. welche leistungssteigerung ist möglich bis 200 €

Arne

Bei 200 Euro Einsatz ist wohl nur eine kürzere oder längere Übersetzung drin

catweazle070

Eine geänderte Sekundärübersetzung hat aber nichts mit Leistungssteigerung zu tun.
Mit etwas Glück (sehr vielGlück) bekommst Du im E-bay vielleicht ein paar GpZ Nocken,das wäre dann Leistungssteigerung.

Oder ein Dynojet-kit für Deine Vergaser.

Gruß Cat

Arne

Hmm ok da hast du auch wieder recht

Toro

>:( also bei einer Leistungssteigerung, muß mit einem erheblichen Kostenaufwand gerechnet werden. Ich hatte keine preislichen Vorstellung was das Kostet. Da geht ja bald die Hälfte vom Wert des ganzen Motorrad drauf oder? Das wird sich wohl dann nicht wirklich rechnen.
Gruß
torsten

catweazle070

Ob sich das rechnet,muß jeder selbst wissen.
Wenn man sich sicher ist,daß man das Bike behält und nicht irgendwann weiterverkaufen will,dann lohnt es sich schon.

Cat

Markus

Wer beim Tuning auf das Geld schaut, sollte es gleich bleiben lassen.
Leistung kostet Geld, viel Geld, das man nie wieder zurückbekommt.
Wer beim Tuning allerdings daran denkt, das Investierte beim Verkauf wieder hereinzubekommen, hat a priori nichts verstanden.
Es geht um Fahrspaß, die Realisierbarkeit des Möglichen und nicht um Wirtschaftlichkeit oder "das wird sich wohl dann nicht wirklich rechnen."
Die Zephyr zu veräußern und ein stärkeres Eisen anzuschaffen, wäre für die Pfennigfuchser eine Lösung.
Allein: wer will das schon?

Gruß aus der Puszta
Markus

catweazle070

Hihi,
best way of live,is Zephyr drive!
Ich bin voll Markus' Meinung, würde meine Kiste nie verkaufen.
Je mehr man dran macht,desto mehr passt sie auch nur noch dem der sie gebaut hat.

Cat

luko

Zitat

Je mehr man dran macht,desto mehr passt sie auch nur noch dem der sie gebaut hat.

@cat
so mag es vielleicht beim Basteln oder Extremumbau sein aber nicht beim professionellen Fahrwerks-Umbau oder Motor-Tuning.
Das Ergebnis kann auch gerne mehr als einem Menschen gut gefallen....!
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@ alle
Sind es eigentlich überwiegend die 750er Fahrer die tatsächliches Interesse an Leistungssteigerung haben? Der Response aus dem 11er Lager war bisher als eher lasch zu bezeichnen.
Bitte um Eure Meinung ....
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DAnke + mfg Luko

04142-810 224
a.luko@web.de

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