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Stammtische: Süd-West 22.11. Königsbach-Stein | Bayern Süd-Ost 07.12. München | KawasakiS NRW 07.12. Willich
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
Frage eins: verchromt
Frage zwei: ja, es kann sein und "sinnvoll" reparieren, denke ich nein.
Du kannst die Dinger neu verchromen lassen, ist wahrscheinlich aber teurer als Ersatzrohre, müssen nämlich auf Rundlauf geprüft, nachzentriert und gerichtet werden.........falls nötig.
verchromen:
http://www.wissinghartchrom.de/index.php?id=23
Ersatzrohre:
http://www.motopoint-online.de/wbc.php?sid=36…n2.html&rid=532
Gruß, Josef
Hoi,
vermutlich haste du das dir durch Steinschlag geholt.
Wenn es so ist, Neue besorgen ist günstiger wie aufarbeiten.
Hatte es mitte der Neunziger auch schon mal mit "nachschleifen" versucht....war aber nicht der Bringer. Neues Rohr rein...und Ruhe war bis heute...
Heute neue Standrohre montiert und die Gabel auch gleich mit progressiven Wilbers Federn ausgerüstet.
Nächste Woche gibt es neue Reifen und dann sollte dem TÜV nichts mehr im Weg stehen 
Was für Reifen holste dir? Kann dir Michelin (Sport und Road) nur wärmstens empfehlen. Ein klasse Reifen, der sich in Kurven trotz Bremsen nicht aufstellt und viel Reserven bietet.
Moin,
ich fahre Pirelli Sport Demon, habe aber keine Vergleichsmöglichkeiten, da ich die Zephyr noch nicht so lange fahre. Hab heute ne ausgiebige Runde gedreht und finde die Reifen ganz OK. Hab sie allerdings genommen, weil sie günstig waren 
. Normalerweise wäre Bridgestone meine erste Wahl.
Kein Vergleich zu den Metzeler Lasertec auf meiner 79er GS 550 E, aber das liegt wohl auch am uralten Fahrwerk
Wo ich mit der GS mit 100km/h schon Pipi in der Hose habe und richtig arbeiten muss, geht die Zephyr mit 130km/h locker durch.
Gruß,
Thomas
Wir sind den Michelin Sport, Road1, Road2 und Power gefahren. Alle vier Reifen rutschen nicht bei trockenem und nassem Boden. Kleben wie Sau also.
Bei allen kannst du in voller Schräglage ans Bremsen denken. Moped deutet an sich aufstellen zu wollen. Da drückst du leicht gegen und kannst schön weiter in Schräglage deine Linie fahren.
Der Sport und Power halten je nach Fahrweise halt nicht so lange (4000-6000km nur). Da macht der Road als Tourenreifen einige tausend Kilometer mehr mit.
An die Grenzen haben wir mit unseren Mopeds noch keinen der Reifen gebracht. Dafür langt die Motorleistung und vorallem das fahrerische Können ( :D) nicht aus.
Achja, Mopeten waren Zephyr 1100, ZRX1200 und XJR1200/1300. Recht subjektive Aussage, aber vielleicht gibt es dir ein paar Infos.
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