ZR550 Gespann-Umbau

Hallo IG'ler,
da ich an eine 550er einen Beiwagen bauen möchte,
benötige ich einige Infos.

1. gibt es für die Kleine auch Speichenräder,
oder passen die von der 750er ?

2. hat hier jemand so ein Gespann und kann mir Tips geben,
evtl. auch eine Briefkopie mit der Eintragung schicken.

Gruss naldo

Hi Naldo,

wollte an meiner Z550LTD nen Beiwagen dranbauen. Mit Alufelgen kaum eine Chance. Nach ewigen Diskussionen mit dem TÜV und vielen Spezialisten hab ichs dann bleiben lassen. Ich such mir jetzt ne Z400 bis 550 mit Speichenfelgen und versuch mal nen TÜV-Eintrag ohne Hilfsrahmen zu bekommen.

Lass mal hören wie`s bei dir weitergeht.
Gruß
Arnie

erstmal danke für deine antwort,
das mit den alufelgen ist mir schon klar,
deswegen auch meine frage nach den
Speichenfelgen.

gruss naldo

:o
@naldo. Da hast du dir was vorgenommen!
Ich habe ne Gummikuh aufs dritte Rad umgebaut.
Im wesentlichen brauchte ich drei Dinge: Nen super Tüvprüfer,
einen Hilfsrahmen fürn Anbau und nen Moped mit Speichenrädern.

Wenn du dann noch sehr viel Zeit, gute Nerven, reichlich Bier und finanzielle Reserven hast wird alles gut.
Glaub mir, Gespannbau ist ein echtes Abenteuer.

Mein Rat: Moped verkaufen und von Gespannbauer eine Zl 600 neu oder gebraucht kaufen.
Bei Mrc Rodenberg habe ich ein Zephyr 1100 Gespann im Schaufenster gesehen für ich glaube 6500€. Wenn der Motor und die Optik halbwegs ok sind ist das ok. Man kann ja evtl. noch handeln.
Hast du dir mal über Benzinverbrauch Gedanken gemacht???
Meine R80 war nach dem Umbau nicht mehr unter ACHT Liter zu bekommen.
Meistens waren es um die ZEHN Liter.
Ich denke mal das eine C4 1100 wohl auch kein Kostverächter sein wird.
Trotz allem viel Spaß mit dem dritten Rad.
gruß Rainer

mir ist schon bewußt auf was ich mich da einlasse,
da dies auch nicht mein erster Umbau wäre.
Und auch nicht die erste Vorführung beim TÜV,
daher sind die Gussräder mein eigentliches Problem.

Weiß den keiner hier, ob die Speichenräder von anderen
Kawas passen oder zumindest die Naben ?

gruss naldo