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KawasakiS NRW 12.04. Krefeld |
Treffen 2025: 26.04.: Ursberg (Krumbachtreffen) | 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
Es tut sich nichts beim Betätigen des Anlasserknopfes. (Motorrad läuft nach Anschieben. Anlasser funktionier auch , wenn die dicken Anschlüsse am Relais gebrückt werden)
Vielleicht kann jemand helfen. Zum Check des Anlasserrelais würde ich direkt Strom daraufgeben, weiss aber die Polung nicht.
Welches der kleinen Kabel sollte beim betätigen des Anlasserknopfes mit Plus-Strom belegt sein ? Das Gelb-Rote oder das Dunkle ?
Kawasaki Zephy ZR 550B Bj 1996ZR550B_Anlasserrelais.webp
Guten Abend Reinhard,
schwarz-gelb ist Masse, Gelb-Rot wird geschaltet/Startknopf/Plus.
Test Anlasserschalter einfach mit Batterie-Plus.
Allerdings gibt es im Stromlauf ein Seitenständer-Relais, hier vor allem den Seitenständerschalter.
Alle Steckverbindungen im Stromlaufplan ggfls. prüfen.
Viel Erfolg,
Tanya
Danke, Tanya. Seitenständerschalter ist schon geprüft und ok, Dein Tipp dürfte mir weiterhelfen.
Killschalter, Kupplungsschalter, Seitenständerschalter, Starter-Schalter, Leerlaufschalter. Alle kommen in Frage, denn die CDI folgt einer Logik.
Auch das Relais kann kaputt sein.
Also bitte messen. Die 12V lassen sich sicherlich mit Multimeter oder Prüflampe finden.
Danke, genau das Alles checke ich jetzt suczessive durch.
Schau am einfachsten erst am Relais ob die 12 V beim drücken des Schalters ankommen. Dann wäre nur das Relais schuld. Wenn nicht wie oben alles prüfen.
Schau zunächst nach allen Masseverbindungen. Lösen, reinigen, wieder befestigen. Ist zu 80 % die Quelle der Fehler.
Hab mir schon oft den Wolf gesucht und am Ende war nur eine Masse gammelig. Natürlich meist versteckt.
Wo sind die verdächtigen Massepunkte?
Über die Jahre können alle korrodiert sein. Die dicken.. Batterie zu Rahmen bzw. Motor
Dann zumindest bei der 11 er einige im Rahmendreieck und unter dem Tank.. Lenkerschalter zum Lenker
Zum Glück sind die meisten davon Schwarz/Gelb oder auch schwarz. Am besten nach grober Durchsicht alle Verbindungen / Anschlüsse lt. Stromlaufplan durchgehen und kontrollieren.
Bei mir liegt's direkt am Starterknopf der nix mehr durchleitet. Messstips waren sehr hilfreich. Dank an alle Beteiligten.
Bei mir liegt's direkt am Starterknopf der nix mehr durchleitet.
Gut gemacht !
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