Hallo Zusammen,
In der Rubrik fuer neue Mitglieder konnte ich mich und mein Anliegen schon kurz vorstellen.
Ich beschaeftige mich mit dem Wiedereinstieg ins Motorradleben. Mit dem Haenden bin ich nicht ungeschickt jedoch habe ich als Motorradschrauber bislang keine Erfahrung.
Nun ist mir eine alte 550er Zephyr angeboten worden und ich habe etwas Blut geleckt.
Die Maschine wurde 2005 stillgelegt und ist nicht fahrbereit. Sie steht optisch nicht gut da. Der Tank ist verbeult, die Farben ausgeblichen und an einigen Stellen zeigt sich Rost. Laut Brief hatte sie vier Vorbesitzer. Mit Startpilot macht der Motor einige Muckser. Die Bremsen sind fest. Auslaufende Fluessigkeiten konnte ich keine feststellen. Die Sitzbank ist nicht zerrissen.
Der ausgerufene Preis betraegt knapp ueber 1000Euro. Ich denke jedoch das ich noch den einen oder anderen Hunderter rausholen kann.
Ich hoffe hier im Forum etwas ueber die Risiken beim Kauf und der Restaurierung der Maschine in Erfahrung zu bringen und habe daher einige konkrete Fragen:
Zuallererst; bin ich bescheuert mich mit meiner MTB-Schrauber-Erfahrung einer solchen Aufgabe zu stellen?
Weiter; Wie ist die Lage bezueglich Verfuegbarkeit von typischen Ersatzteilen? Ich denke hierbei an Dichtungen fuer Vergaser, fuer Motorbauteile oder auch fuer Bremsen. Wo sind diese zu bekommen und wie sind die Preise der Ersatzteile einzuschaetzen?
Ausserdem; Hat der 550er Motor irgendwelche Krankheiten die es insbesondere vor einem Kauf zu pruefen gilt? Natuerlich weis ich das man durch schlechtes Nutzungsverhalten jeden Motor schrotten kann, jedoch moechte ich wissen ob der Motor eine Achillessehne hat die man unbedingt pruefen sollte.
Und zu guter Letzt; Ist die 550er Zephyr ein geeignetes Motorrad um sowohl das Schrauben wie auch den Wiedereinstieg zu lernen?
Vielen Dank schon einmal
oliversen