Gewichtsreduzierung 750er

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  • Ich habe meinen XJR Edelstahl Kettenschutz gegen den Serienkettenschutz der 55er Zephyr getauscht, der wiegt auch nur 150 Gramm.

    Zu der Frage nach den Carbonplatten: Meine Ölkühlerhalterung, Endschalldämpferhalterung, Luftfilterdeckel, Seitendeckelhalterung, Ritzelabdeckung,... habe ich aus Carbonplatten gebaut.


    Heute kamen meine geschmiedeten Felgen. Wiegen wie abgebildet nur 11,2 Kg. Ich wiegen in der nächsten Woche mal die Serienfelgen zum Vergleich

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    Bei der Verwendung von Karbon bin ich begrenzt....es ist sehr schwer etwas aus Karbonplatten auf Zephyr auszubauen :thumbdown:

    I don't fear anything, except my wife :blush:

    Einmal editiert, zuletzt von spartan (11. März 2018 um 10:14)

  • JP Moto-Mart Dura-bolt kit - 0,116 g

    Sieht gut aus :smoker:

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    Einmal editiert, zuletzt von spartan (14. März 2018 um 11:07)

  • Ich habe mich verwält; da sind noch 0,016 kg drinn (1 Schraube) :D
    Also insgesamt 16,599 kg Gewichtersparniss.

    Dazu habe ich noch eine Überraschung - aber ich warte noch auf die Teile ;tongue;

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  • Bei Weightwatchern in Japan gibt es auch radikalere Ritzelabdeckungen. Meine wiegt 550Gramm weniger als der serienmäßige Deckel.


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    Den Gibt es auch für die Zephyr

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    Bildquelle: 301 Moved Permanently

  • Am meisten spart durch Abnehmen beim Fahrer! :D

    Da gab es mal ein Comic im Werner Heft, da hat so ein ganz dicker Typ überall in sein Moped Löcher reingebohrt um Gewicht zu sparen. Sah alles aus wie ein Schweizer Käse.

    Und dann hat Werner gefragt, was mit dem Fahrer ist? Und der dicke Typ hat das nicht verstanden und in seiner Gedankenblase war er überall mit Löchern im Körper.

    Erzählt leider nicht halb so lustig.

    Gruss, Christian

  • Also ich hab mich schon selbst gewichtsoptimiert mit negativer Völlerei :D :D :D Ist recht preiswert denn was man bei Essen und Trinken spart investiert man anschließend in neue Klamotten weil nix mehr passt ;tongue;

    Optisch passt der Fahrer dann auch viel besser zu dem erschlankten Bike :thumbup:

  • Gewichtsreduzierung NOTWENDIG :D:D

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  • Die Scheiben von Braking sind gekommen :smoker:

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  • 1262 gramm wiegt 1 Stk. Braking. Alte Original...weiss ich nicht...aber soll ueber 1600 gramm sein (TWR 1 Disk zusaetzlich gebohrt wiegt 1506 Gramm). Dazu habe ich auch Braking Bremsbelaege gekauft....hier kommen wahrscheinlich noch ein paar Gramm. Ich schaetze insgesamt 800 Gramm weniger, mit bestellte Karbon Kotfluegel auf ca. 1 kg :smoker: Muss noch genaue Untersuchung machen ;wink;

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    Einmal editiert, zuletzt von spartan (23. März 2018 um 21:42)

  • Das die Serienscheiben so schwer sein sollen kann ich mir nicht vorstellen. Die von der XJR wiegen 1350Gramm ;wink;
    Auch der Carbonfender wird nicht viel sparen, mein sehr leichter Carbonfender spart 200 Gramm

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