Beiträge von ReonTo

Hallo Jupp,

erstmal ganz vielen Dank für deinen Beitrag.

Wegen dem Preis für die Anlage,na ja..etwas verrückt soll man ja sein,ansonsten wird es langweilig.

Von der Optik ist die Zephyr nach meiner Meinung auch das beste Bike um es mit der 4 in 4 Anlage auszustatten und so ein wenig 70er Flair zurück zu holen. Wie geschrieben hat mir die Z1 900 schon damals gefallen,jedoch war damals ein Auto wichtiger.Später dann Honda und eben eine 750 ZXR,welche ich dann nach einem Infarkt mit anschließender erheblicher Gewichtszunahme und mit dahergehender Unsportlichkeit verkauft habe.

Jetzt Rentner und da habe ich mich eben in alten Erinnerungen wieder gefunden.

Vielen dank für deine Ausführung und echt sehr schade das es mit der Abnahme nicht funktioniert hat.Es gibt zwar Leute ,welche es geschafft haben ,nur leider geben die keine bis sehr wenig an Information oder Tipps weiter.Das mit Import aus Japan habe ich auch schon überlegt undwenn es tatsächlich solange dauert wäre ja jetzt Zeit für eine Bestellung.

Was ich noch nicht so genau einordnen kann ist diese EU Bestimmung ab BJ 04/94. Da habe ich jetzt auch selber noch nicht so genau nachgelesen.Wäre aber wieder ein Haken mehr,da es da mit Speichenräder doch auch dürftig ausschaut,irgendwie eine Zwickmühle.

Zu überlegen wäre noch eine 4 in 1 Anlage,auch wenn ich im Forum damit für Empörung sorge aber ich kann mit der serienmäßigen Anlage optisch nicht viel anfangen.mal sehen was sich da in den kommenden Wochen noch so ereignet.

Ich drücke aber mal fest die Daumen das Du noch eine Lösung für diese 5dB findest.

Beste Grüße

Rudi

Hallo Leute,

habe nun verschiedene Threads zu diesem Thema in auch verschiedenen Foren gelesen,nur leider ist keiner bis zum Ende fertig gestellt wurde.Wäre doch nett wenn man positive und auch negativer Erfahrungen bis zum Schluss mitteilt.

Mal zur Anregung,es wird immer wieder von Einzelabnahme geschrieben aber nie wurde man zu Ende berichtet ob und wie es funktioniert hat und auch eine ca. Hausnummer beim Preis wäre mal ok,auch bei welchem Institut das besser geht TÜV ,GTÜ ,Dekra etc.

Welche Vorraussetzung muss das Bike haben,habe irgendwo was von max. Bj 4/94 gelesen da ab da wohl die EU reingepfuscht hat,richtig oder falsch?

Und gilt diese für die 750 bzw 11er oder gibt es verschiedene Auslegungen für entsprechende Vorgaben.

Anschaffung entweder original und älter (wie schaut es da mit der Abnahen aus oder besser Import aus Japan zzgl. der dan anfallenden Märchensteuer und Transportkosten,nur wie schaut es da dann mit entsprechenden "Gutachten" für die Abnahme aus.

Welche technischen Anpassungen (Vergaser,Hauptständer etc ) sind notwendig oder spielem keine Rolle bezogen dann auf das entsprechende Modell.

Eine Art der Zusammenfassung wäre nicht schlecht oder mal ein Bericht von jemanden der diese ganze Prozedur von Anfang bis zum Schluss auch durchgezogen hat.

Ich wäre echt sehr dankbar dafür da ich mit dem Gedanken spiele evtl mir eine 750 zu kaufen und dann entsprechend umzurüsten.Ich bin eben Fan dieser Optik seit meiner Jugend,jetzt Rentner und Wiedereinsteiger nach vielen Jahren und es darf jetzt gemütlich aber für mich optisch ansprechend wieder weitergehen.

So,genug zugetextet,wüche einen super Start in die neue Woche

Beste Grüße

Rudi

Dirty Harry und Mac,

vielen Dank für die nette Begrüßung.

Beste Grüße

Rudi

Hallo Bernd,hallo Uwe,

vielen Dank noch für die nette Begrüßung

Beste Grüße

Rudi

Hallo Leute,

Ich bin jetzt seit 01.06 ganz offiziell Rentner und habe endlich wieder Zeit über Aktivitäten nachzudenken.Mein Username war eine schnelle Eingebung,ist auch der gleiche wie bei den Zephyrfreunden und kommt von Rentner on Zour,ok nichtgerade originel aber auf die Schnelle dann doch gut.

ich bin ca 20 Jahre eine Kawa ZXR 750 gefahren,welche ich nach einem Infarkt aber verkauft habe,anschließend all die letzten Jahre aus Zeitmangel aber nie wieder auf einem Bike gesessen.

Nun bin ich durch Zufall auf ein Foto einer umgebauten Zephyr im Stil der alten Z1 900 gestoßen und war sofort begeistert. Nun bin ich am überlegen und auch am Info sammeln um evtl. auch so ein Bike zu besitzen. Eine 750 würde mir vollauf genügen,ich gehe es dem Alter entsprechend und auch der fehlenden Fahrerfahrung der letzen 14 Jahre gemütlich an. Ich komme aus Karlsruhe und da genügen mir Touren in den Schwarzwald oder Pfälzerwald,größere Touren wie früher brauche ich nicht mehr.Es soll einfach ein locvkeres Hobby mit großem Spaßfaktor sein.

Ich habe bei den Zephyrfreunden den Tipp bekommen ,hier in dieses Forum zu schauen und nach Informationen zu schauen und zu fragen.

Für mich kommt wie gesagt nur ein Zephyr in Frage und auch genügt für meine Ansprüche eine 750 würde es erforderlich sein würde natürlich auch eine 11er in Frage kommen. Die zephyr hat einfach eine Bauform die mir sehr gefällt und wenn auch in der Zwischenzeit älter doch am Ende in Urform technisch besser ist wie die alte Z1 900.Wie geschrieben erinnert mich so ein Umbau schwer an meine Jugend.

Im Anhang ein paar Fotos meiner damaligen gefahrenen und geliebten Kawa

Ich wünsche allen Bikern eine schöne und unfallfreie Saison

Beste Grüße

Rudi