Beiträge von Wartburg

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KawasakiS NRW Oktober Meerbusch

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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

  • Motoröl 550er

    Zitat von Bernd-Hamburg

    Ich glaub, Raps- oder Sonnenblumenöl könnte auch gehen.
    Nur Olivenöl ist momentan zu teuer.

    Für's Braten. Nicht ins Mopped.

    Moin,

    da schwöre ich seit langen auf Erdnussöl, ist aber mittlerweile auch ziemlich teuer geworden.;)8)


    Mal ne Frage in die Runde, wie oft macht ihr denn so nen Ölwechsel im Jahr, das ihr so auf den Preis schaut ?

    Klar zu verschenken hat keiner was, aber wenn ich sehe was meine Werkstatt für den Liter Öl beim Auto nimmt, da sind das doch peanuts.:saint:

    Oh und ich habe gerade mal geschaut, warum geht in die 550 mehr Öl rein als in die 750 ?


    Gruß

  • Motorrad-Jeans

    Moin,

    ich hab ne Jeans von Vanucci, kam bei Louis im Abverkauf unter 100 €. Is halt recht schwer für ne Jeans, aber denke Leder ist auch nicht leichter.;)

    Aber da ich im Stadtverkehr eigentlich immer ne normale Jeans anhabe, hab ich mal die Jeans für 59.99 € aus Arthur sein Link bestellt.

    Kamm heute an und ich muss sagen macht qualitativ nen guten Eindruck, Passform super. Knie- und Hüftprotektoren dabei und Made in Pakistan. Schutzform AA . Bin bis jetzt begeistert. Denke auch nicht das ich damit auf der Sitzbank rutsche, macht meine andere ja auch nicht.8)


    Gruß

  • Tüv Seitenständer

    Zitat von KawaAtze

    Liest deine Frau mit ? Nicht das du ihr jetzt Hoffnungen machst und die dann bitterlich enttäu ...............................

    Halt es ging ja um was anderes

    Schön wenn der Ständer von deiner Kiste immer hoch klappt, aber schau auch bitte darauf, denn wie schon erwähnt es sind explizit die Hondas gewesen die den Mangel des herunter geklappten/ gefallenen Ständers hatten

    Moin,

    ach das funktioniert noch ganz gut das hochklappen.;)

    Ja hab da nen Auge drauf, ist in meiner Jungend mal nem Kumpel bei seiner Simme passiert. Mitten in der Kurve klappte der Ständer runter, hat ihn locker 20 cm versetz kam aber gottseidank nicht zum Sturz.

    Aber die Honda wird hauptsächlich im Stadtverkehr bewegt.

    Gruß

  • Revision Bremssättel

    Moin Bernd,

    ich denke das sollte jedem klar sein, sind ja alles erwachsene Menschen hier.

    Klar ist das alles kein Hexenwerk und Mechaniker sind auch nur Menschen, aber vor Sachen wie Bremse und Fahrwerk hab ich persönlich Respekt. Mein Bremssattel wurde im Winter vom Fachmann im Zuge der Vergaserrevision mitgemacht. Wer nicht schrauben kann oder will muss halt zahlen. ||;)8)

    Ziehe aber vor jeden meinen Hut der das kann und selber macht. Und deswegen bin ich in Foren unterwegs , weil man da immer prima Anleitungen findet. Mann muss dann halt nur seine Fähigkeiten richtig einschätzen.:saint:


    Gruß

    PS: Wie sagt mein Kumpel der KFZ-Meister ist immer so schön " Der Beruf ist nicht umsonst ein Ausbildungsberuf ";).

  • Tüv Seitenständer

    Zitat von Dirty Harry

    Uffbasse,

    es gab das System wo der Seitenständer sobald er entlastet wird durch eine Feder hochgezogen wird ( z.B. Yamaha SR 500 ) was gut funktioniert hat, so gut, dass die Kiste manchmal umgefallen ist wenn man nicht aufgepaßt hat

    Ich würde es nicht drauf ankommen lassen.

    Moin,

    so ist es bei meiner Honda.

    Da reicht schon fast ein leichtes wackeln an der Kiste und der Ständer klappt hoch.

    Gruß

  • Tüv Seitenständer

    Zitat von Bernd-Hamburg

    Die Inkompetenz kommt beim TÜV an, oder wie?

    Selbst, wenn es heute so Vorschrift ist, gilt das, was bei der Homologation Stand der Dinge war.

    Der Motor geht erst aus, wenn die Kupplung kommt.

    Moin,

    oh dann dürfte der Gute Mann meine Honda besser nicht sehen.^^

    Da geht gar nix aus, sondern der Seitenständer klappt hoch sobald er entlastet wird.;)8)


    Gruß

  • Verdammte Hacke

    Zitat von Creati

    An manchen Stellen sind Leitplanken eher lebensgefährdend als hilfreich, ich würd lieber auf nen Acker rutschen als gegen nen Pfosten...

    Das fand ich in der Eifel wieder gut, da gab es Leitplanken mit einem " Unterfahrschutz " weil dahinter war meistens kein Acker sondern ein Abhang.

    Gruß

  • Verdammte Hacke

    Zitat von Bernd-Hamburg

    Ich persönlich glaube, was ich sehe und ich versichere, dass ich viel in Hamburg sehe, was nicht zu den "Leitmedien" und der Berliner Blase passt.

    Moin,

    das ist nicht nur in Hamburg so, auch in München kann man viel sehen.;)

    Im östlichen Teil der Republik waren die Straßen ein paar Jahre nach der Wende auch zum großen Teil in einem prima Zustand, aber das hat sich mittlerweile auch wieder gegeben.:patsch:

    Traurig fand ich es auch als wir Ostern in der Eifel waren. Straßen die eigentlich nur zum Motorradfahren gebaut sein konnten.

    Aber teilweise in einem Zustand, das man schon mit der Dose Angst bekam. ;(


    Gruß