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KawasakiS NRW 📆 10. Oktober ✔️ - Meerbusch-Bösinghoven!
Treffen 2026/2027: 📆 24. - 27.6.: Neuhof
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INFO: 📃 Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Mahlzeit und frohes Neues,
die Länge kann ich aus dem Kopf nicht benennen, aber wenn Du die bei Kawasaki selber kaufst :
Parts Nr. 920041214, Stückpreis 4,20 € .
Alternativ mal bei Volker Wildung schauen ( vwmt.de ), da kostet einer nur nen Bruchteil ( 0,40 € )
Haste den alten gut rausbekommen ?
@ all
Danke euch allen vielmals für die Genesungswünsche 
Bin mit dem Ergebnis der OP sehr zufrieden, funktioniert wieder alles sehr gut soweit. Ein völlig neues Lebensgefühl wenn man wieder mehr als 100 m gehen kann ohne Schmerzen zu haben und zu hinken wie Käptn Ahab an Deck der Pequod 
@ Duke
Wollte dich sowieso nochmal auf nen Plausch besuchen kommen, denke das gelingt mir Anfang des neuen Jahres 
Wieso erinnert mich die Neue irgendwie an die Alte
Könnte an der Farbe liegen, Harry
Hallo allesamt,
lang ist´s her seit dem letzten Update. Dazwischen lag ein gutes Jahr intensiver Gartenarbeit, eine Hüft-OP inkl. Reha und, zu guter letzt, etwas längere Wartezeit auf den ersehnten Lacksatz ... 
Zugegeben ... fertig isse immer noch nicht, aber ich möchte Euch das Sahnestück des ganzen Moppeds nicht vorenthalten, ob´s nu jemanden noch interessiert, oder auch nicht
Und damals wie heute gilt: Love it, or hate it
Mal sehen wie und wann ich jetzt gesundheitlich dazu komme weiterzumachen. Ich darf leider noch nicht so wie ich gerne würde
Habe mir vor einigen Jahren mal eine Kassette mit Gühring Linksdrallbohrern gekauft um den abgerissenen Krümmerstehbolzen von Zyl.3 auszubohren ( da hatte ich die alte 11er noch ). Die Teile waren nicht gerade billig, aber das hatte sich gelohnt !
Mit 3 mm angefangen, über 4mm und bei 5 mm hat der Bohrer den abgerissenen Stehbolzen quasi mit "rausgefressen". Somit war das Gewinde im Kopf noch tadellos in Ordnung und ich brauchte nur den neuen Stehbolzen reindrehen.
Sach ma ... wie viele Jahre kennen wir uns jetzt ???
Ich und fertig mit Schrauben ?
Alter schützt vor Schrauberei nicht 
Nein, ist ein Zubehörscheinwerfer ... hatte ich aber auch erwähnt im Posting
Habe mich der LED Thematik anders gewidmet.
Auf der Suche nach einem optisch SCHÖNEN Scheinwerfer mit LED Technik, bin ich auf den Reflektor von Highsider gestoßen. Da ich noch einen Zubehör Klarglasscheinwerfer habe, wurde die Maße der Reflektoren miteinander verglichen und für passend befunden. Kurzum: Bestellt, bezahlt und gebetet, dass er wirklich ins Gehäuse passt.
Passt wunderbar und heute dann mal drangeschraubt
Gefällt mir persönlich ausgesprochen gut, wenn gleich auch teurer als die "nur-Leuchtmittel" - Variante.
Wir kennen uns aber auch irgendwoher, oder ...? 
Moin Stephan , welcome back
Komme immer mehr zu der Erkenntnis, dass ich das mit dem Rot doch lieber lasse
Glaube das wird dann zu viel Kirmes am Lenker. Momentan bin ich in der Überlegung, ob ich mir die noch in dieser Variante machen lasse:
Ist farblich stimmiger zum Rest
Mahlzeit Annegret,
für die Sättel und Stoßdämpfer gibt es, meines Wissens nach, keine Farbcode bei Kawasaki. Denke hier gibt es nur 2 Möglichkeiten:
1.) Lackanalyse der betreffenden Teile beim Lackierer machen lassen, oder ...
2.) Teile ausbauen, zerlegen und komplett neu lackieren ( was ich persönlich für sinnvoller halte ). Ausgebesserte Stellen ( selbst mit dem passenden Farbton ) wirst Du immer sehen und ob das so schön aussieht ?
In Leverkusen hätte ich jetzt ja eher an schwarz/rot gedacht, aber als Stuttgarter freu ich mich natürlich, wenn Du Dich für VfB-Deckelchen entscheidest
Den Fußball lassen wir mal außen vor, Reiner 
Das Logo auf den Deckeln dürftest Du ja erkannt haben, denke ich. Und da gibbet im Original nur Rot/Weiß, wie man weiß
Aber womöglich entscheide ich mich da doch noch ganz anders, weil es sein könnte dass es sich zu sehr mit dem Cockpit beißt
Schau mer mal ...
Hallo allerseits,
schon was länger her seit dem letzten Update hier ...
Stand der Dinge:
Diverse Anbauteile verbaut, Warnblinkanlage funktioniert ( 
) und auf meinen Lacksatz warte ich IMMER NOCH 
Bin gespannt ob das dieses Jahr noch was wird, Hoffnung hab ich keine mehr ...
Hier mal ein paar Bildchen zum gucken:
KLemmböcke von AB-M
Aufgepimpter Ori-Kettenschutz
Coverrohre und Gabelstabi
Angefertigte Deckel für Kupplung und Bremse ( hier wird noch überlegt ob sie Natur bleiben oder Rot/Weiß werden )
Lenkerendenblinker - und Spiegel
Kellermänner Rhombus Micro
Eine Lösung für die Coverhülsen der Stossdämpfer wurde jetzt auch gefunden ( Dank an Daniel ).
Bis dahin ... 
".....Bei mir steht da 00000000.,,,,"
Das würde mir zu denken geben....
Warum ?
Zum Glück kamen nach den ganzen Salatbildern auch Bilder mit richtigem Essen !
Ähnliches dachte ich auch, beim Anblick des Schnitzels und der Pommes 
Endloskette ist immer meine Wahl.
IMHO hat das nur Vorteile, außer bei einer Unterzugschwinge
Das ist meiner Schwinge völlig egal
Moin zusammen,
war dieser Tage bei ABM shoppen ... Lenker, Fussrasten, Klemmböcke und so. Da fiel mein Augenmerk auf einen CNC Ausgleichsbehälter für die Bremse ... gefällt mir doch recht gut, muss ich sagen:
Frage: hat zufällig jemand den, oder einen ähnlichen, schon mal an der Hinterradbremse einer 11er verbaut ?
Bin mir unschlüssig darüber, wo man die Halterung am sinnvollsten/besten anbringen könnte. Kann momentan nur anhand von Bildern mutmaßen wo es klappen könnte, da ich die nächsten Wochen wohl zeitlich bedingt wieder nicht in die Garage kommen werde.
Korrekt, sind Stahlschrauben vernickelt, da das mit dem Edelstahl und Aluminium ja immer so ne Sache ist ...
Die eloxierten Aluschrauben (Motorschrauben, Hohlschrauben und die Lenkkopfschraube) sind alle von Jäger Schrauben. Da tut sich, Gott sei Dank, nix im Farbunterschied.
Für die Stoßdämpfer folgt schon noch ne Lösung, irgendwann.
Verstehe den Zusammenhang zwischen deinem Tresor und meiner 1100er nicht ... 
Kleines (Schrauben)Update ...
Nicht wirklich viel gemacht heute, aber da sich eh alles tierisch in die Länge zieht, kommt´s jetzt auch nicht mehr drauf an ...
Was mich hier ziemlich stört, sind die dreierlei verschiedenen Goldtöne von Exzenter, Hohlschraube und Stoßdämpfer. Da muss noch Abhilfe geschaffen werden in Form von Covern für die Dämpfer. Die sollen dann noch den Farbton der Exzenter bekommen. Somit wären dann nur noch zwei verschiedene Farbtöne im Spiel, aber anders geht´s leider nicht. Man kann halt nicht alles haben ...
Und es muss noch sehr viel Geld versenkt werden für Teile, die ich mir unbedingt in den Schädel gesetzt habe 
Oh, das wird ne Black Beauty
Jain ...
