Ja, ich hab nur von der 750er Ahnung.
Wobei beim Vergaser nicht viel um ist.
So vorsichtig muss man nicht sein, es ist damit ja nichts kaputtzumachen.
11er thermisch:
Die 750er hat auch Belüftungslöcher im Kopf,
die waren bei mir meist mit ganz dünner Gusshaut zu.
Checken, evtl. könnte man da auch noch mehr bohren?
Aber den Zylindern nutzt es weniger....