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KawasakiS NRW 12.04. Krefeld |
Treffen 2025: 26.04.: Ursberg (Krumbachtreffen) | 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
Ich hol das hier dann mal hoch, um zu einem Abschluss zu kommen...
Ich habe mir gestern ein Kettenkit mit 16/41 Übersetzung, montiert. Jetzt so mein persönliches Fazit der Aktion, passen Motor, Getriebe und Übersetzung so perfekt, wie ich mir es nie hätte vorstellen können. Guter Durchzug, der Motor läuft im optimalen Drehzahlbereich, perfekt....
Kann ich nur empfehlen, bei der ZR 550
Ich denke, dass die Ingenieure bei Kawa sich dabei etwas gedacht haben....
Und was erwartest du denn? Dass es 20-30 Jahre nach Ende der Modellreihe noch neuwertige Krümmer gibt. Und dass du schon zwei verbraucht hast, liegt vermutlich an mangelnder Pflege der Maschine. Bei meiner 750er ist immer noch der erste drauf und bei der kleinen der zweite. Warum jamand jetzt schon den dritten benötigt?????
Ja und ich weiß, jetzt gibt es garantiert Haue.... Duck und wech...
Der Lenker,...........................
.....ist der AOK Gesundheitslenker.....
Die Diskussion gab es auch mal bei den Zephyrfreunden. Es gibt Leute die da ganz fest dran glauben, und bei deren Mopeds bewirkt der teuere Sprit außer einem leeren Geldbeutel auch noch wundersame Verbesserungen. Und bei anderen da ist das nicht so.
Sehe ich genau so wie Harry.
Ich habe auch einen einfachen Motorradheber. Und hatte das dann auch mit Kanthölzern gemacht und einem Zurrgurt unter den Vergasern durch gesichert. Das war dann auch stabil. Aber ohne Gurt war das auch extrem wackelig.
Ja Harry fährt bei jedem Wetter. Außer es regnet oder es ist zu warm oder zu kalt....
Wenn der alte Scotoiler ausgelaufen ist, war es vielleicht ein Auslaufmodell.
Dem kann ich auch nur zustimmen. Bei den Reparaturen die ich gemacht habe, habe ich meistens die Hälfte in Teile und die andere Hälfte in vernünftiges und notwendiges Werkzeug investiert. Und habe trotzdem noch viel Geld gespart.
Man munkelt, dass deren Systeme gekapert und verschlüsselt wurden, und 10 Mio € Lösegeld gefordert wurden.
Das sind die Tücken der Autokorrektur am Handy....
Könnte es sein, dass die Tankdeckel Entlüftung nicht funktioniert? Das merkt man daran, dass es nach oder während der Fahrt zischt wenn man den Tankdeckel öffnet. Bei den Zephyrfreunden hat HD eine Anleitung,, zum Ausbau der Gummimembranen aus dem Tankdeckel eingestellt. Solltest du dir auch mal ansehen.
Also wer bei einem 25-30 Jahre alten Moped Berechnungen anstellt, ob das denn noch wirtschaftlich ist, dem ist nicht zu helfen.
Ich habe den Fehler in meiner Signatur jedenfalls behoben....
Der Fahrer von Flurförderfahrzeugen hat nie behauptet immer korrekte Grammatik, Zeichensetzung und Orthographie zu verwenden, und ist durchaus Kritikfähig und ist auch Willens und in der Lage Fehler zu korrigieren.
Ich finde diesen Thread ja echt interessant und lehrreich. Aber könnte jemand in der Überschrift aus "lakieren" lackieren machen. Da kriege ich ja Augenkrebs, wenn ich das sehe....
Ich bin ja bekanntermaßen nur mit Linux Unterwegs. Da nehme ich immer "The GIMP" (GNU Image Manipulation Programm) Das gibt es auch für Windows.
Wenn Vibrationsdämpfer weg sind, vibriert es ungedämpft.
Sagt mir Logik und gesunder Menschenverstand.
Ja, den kenne ich auch. Da kann ich Duke nur Recht geben. (OMG das ich das noch erleben kann, lach (Insiderwitz) Duke wird verstehen)
Da hab ich auch schon das eine oder andere gekauft. Gute Teile, ob neu oder gebraucht, zu fairen Preisen. Und wenn man da mal freundlich fragt, kriegt man auch eine freundliche Antwort....
Alles anzeigenWie anderswo schon geschrieben: Zylinderkopf wechseln....
Hi,
kontaktiere mal den HIER, hat faire Preise und ist korrekt :thumbup:
Der Zylinder muss nicht runter, nur der Kopf...
Wie anderswo schon geschrieben: Zylinderkopf wechseln....
