Beiträge von zephyrreiner

Zitat von msrx111

So ich bin dran....

Kettenkit ist neu....

Und Neue Erkenntnisse hab ich auch gewonnen: Bei meinen beiden Maschinen sind die Kettenspanner um 180° verdreht. Das ist mir letztes Jahr bei der 750er nicht aufgefallen, als ich das Kettenkit gewechselt habe, da war ich froh alles wieder zusammenbekommen zu haben..... Aber jetzt bei der 550er. Da hatte ich eben mehr Erfahrung und mich gefragt welche Sinn die Markierungen haben, wenn sie an entgegengesetzten Enden sind....

Wer macht den sowas?

Radlager hinten sind neu. Mit Youtube hab ich dann begriffen wie und wo man mit Hammer und Meißel draufhauen muss....

Kupplung ist neu belegt

Auspuff ist ab und wir dann morgen mal in Zitronensäure gebadet. Hab 2 KG Pulver bestellt. Mal sehen was es bringt. Vielleicht spritze ich auch den Krümmer und Kohlenkasten schwarz und lass den Rest in Chrom. Hab ich irgendwo mal gesehen... Sah ganz okay aus....

Natürlich hab ich auch frisches Öl Filter etc....

Und ein neues Armaturenbrett und neuen Scheinwerfer, diesmal mit E-Prüfzeichen, wegen des Onkels von der Dekra.... lach

Und bei der 750er ist die Batterie hin. Bau jetzt mal eine Lithium Ionen ein.... Mal sehen.... Hat 70€ gekostet.

Alles anzeigen

Die Lithium Ionenist auch meine nächste, hatte die bei Polo mal in der Hand, wiegt nix das Ding....Ob man noch Ladegerät braucht, wenn man regelmässig fährt?? hat keine selbstentladung!!

Zitat von 6849

Leicht gesagt.... :unsure:

Nicht leicht gesagt...habs gemacht!! Jedem das seine!! 25 Jahre reichen doch!!! Alles gut!!!

Warum gerade nur denn Zylinderkopf???
Die Formen aben die Chinamänner noch...bestimmt!

Bin damals ausgezogen, und noch ein Motorrad gekauft!!! Von wegen Moped oder ich...nach 25 Jahren..

Gut trocknen lassen, dann Tapox rein

Zitat von Joe67

Nöö, auf keinen Fall wird der weggetan. Hab noch zwei weitere Videos hinzugefügt. Im 2. sieht man auch den Kopf einer Torx-Schraube in der Suppe verbacken.
Ich denke eher, daß die Beschichtung unterlaufen wurde, oder aber die Vorarbeiten Murks waren.
Mit Beschichten bin ich nach den Bildern fedenfalls durch.
Mal sehen, was ich aus dem Tank noch chemisch rausholen kann. Gibts außer Salzsäure noch Tips bezüglich verwendbaren Mittelchen?

Wüsste ich nicht, würde ihn mit einem Blech abdichten, für oben einen Gummistopfen!! Verdünnte Salzsäure ca. 20% rein...stehenlassen und mal auf den Kopf drehen...mal sehen was rausgeht! Schlimmer wirds nicht, und der rost geht raus!!

Klasse Video, schön beschichtet...Auf den alten Dreck!!! So kann man schnell Geld verdienen!!! Gibt eine Firma die macht so tolle Sachen!!! Verrate ich nicht welche!!
KawaElch hatte auch sowas drin, löste sich ab und verstopfte die Filter!!! Deshalb hab ich das selber gemacht!! Muss ein Fred hier im Forum sein!!! Nicht weg schmeissen den Tank

Zitat von Joe67

Also ich hab vor lauter Rost gar keine Beschichtung gesehen. Wie gesagt, hab ich den Tank noch nicht wieder. Wer weiß, was der Vorbesitzer da reingeschüttet hat.
Die Schrauben deuten auf Homemade hin... wenn man die schon drin läßt (wahrscheinlich in den Ecken verkanntet) sind die Vorarbeiten für die 'Beschichtung' wahrscheinlich
ähnlich 'professionell' erledigt worden. Daher wohl der Rostbefall.
Mal schauen, was ich mit dem Tank dann mache.

Was die Reifen angeht sind die Preisunterschiede von ST zu GT nicht wirklich groß. Die Bridgestones sind auch eine Option. Mir ist v.a. sehr guter Grip wichtig, Verschleiß ist egal.
Zur Not kauf ich jede Saison neue, hauptsache ich hab einfach ein gutes Gefühl mit den Pneus.
LG
Jörg

Alles anzeigen

Dann den Brückenstein...Meine Antje fährt ihn auf der Fazer1000 und ist sehr zufrieden...Ps. die Frau fährt mir um die Ohren...in den Kurven..

Wegen dem Tank reden wir nochmal...intressiert mich der Murks!!!!

Den ST hatte ich auf der Busa, den GT brauchst nicht zwingend...ich fahr jetzt wieder den T31 von Brighstone hatte ich auf der Zephyr auch drauf!!! Klasse Reifen..
Die weiße Beschichtung ist sehr schwer zu entfernen!!! Hatte so einen Tank mal, mussten wir mit hochagressiven Industrieentlacker entfernen!! War die Beschichtung nix mehr, oder sie löste sich ab???

da war die falsche Säure drin.....

wieso war der Tank nicht mehr zu reinigen???? Gibts nicht!!! Hab einen Choppertank, wo 25 Jahre die Reste vom Benzin drin waren, oder wars Honig stank furchtbar, wieder sauber gekriegt!!
Wenn nichts hilft kommt Säure rein!!! hatte 8 Tanks gemacht, in unserer Firma...alle sauber...mach aber keine mehr !!!!

Hab diesen da...hebt ohne Gurt!!!

https://www.polo-motorrad.de/de/tankrucksac…3hoCZr8QAvD_BwE
Dazu noch die Handytasche für oben drauf!! ü 250km/h getestet

https://www.ebay.de/p/SW-MOTECH-BC…16328871&chn=ps

Zitat von Mac

Jeans und T-Shirt? :blink:
Nee, ich brav in Leder...

Ah, SM.....Leder verstehe!!! Dein Fetisch.......Perser!!!

Zitat von Mac

Hüüülllffeeee..... :blink:

Wo bin ich hier gelandet?
Im Seniorenstift...???

Wir sind hier weil unser Altersheim abgebrannt ist!!!!

Zitat von Mac

Nee, ich möchte entspannt fahren, also nix inne Jacke, Hose etc.
Wenn ich mit der ZRX fahre habe ich allerdings nen Kofferraum dabei, der für hier in der Nähe ausreichend ist

Jo Mac, mache es genauso!!! Im Hochsommer hab ich T Shirt und Jeans an, da passt nix rein!!! Geldbeutel Handy und Notfallspray...usw

Zitat von Mac

Ach Du sch..... :blink: :blink: :blink:

Wenn ich auf den Friedhof gehe , fühl ich mich schon Zuhause!!! Komisches Gefühl!!!

Hab 2 mit Magneten, und einen von Bagster, alles super, nur Kratzer kann man leider nicht vermeiden!!! Bei 1000km Südfrankreich kommen immer paar Sandkörner drunter!!!
Mein Kleiner Tankrucksack für Hand Geldbeutel und Coladose hält nur mit Magneten!!!

Der Graue Lappen ist noch gültig, ist richtig!!!
Ich bin oft in Frankreich, Schweiz und Österreich!!! Die machen da als ein Gedöns und forschen paar Stunden nach und ich steh rum!! Da er eh zerfleddert war wurde mir nahegelegt ihn zu tauschen...
ist auch nimmer so gross!!!

Zitat von Dirty Harry

Bin mir nicht sicher, ob das Quatsch ist, sicher, Einer der viel Autobahn fährt, bremst auch nicht so oft, wie Einer, der Pässe oder viel Stadtverkehr fährt. Dann halten die Scheiben auch mit Sinterbelägen länger.

Ich müßte mal schauen, wie viel Beläge ich schon gebraucht habe .

Harry

Hab mal nachgeschaut, bis 188.000km 4 Sätze vorne ,6 Sätze hinten bei der Zephyr
bei der Busa bis 80.000km 3 vorn ,3 hinten

Zitat von 6635

Moin

Da ich ja ne Ganzjahres Zulassung habe ist mein Moped immer bereit für nen Ausflug.

Wenn das Wetter passt, also kein strömender Regen, Schnee oder tonnenweise Salz auf der Fahrbahn wird gefahren wenn ich Zeit und Bock hab.

Auch ohne " Tunten Equipment " wie Heizgriffe, Taschenofen und so´n Zeugs. Wer es hat ………………….gut. Sollte mir dann zu kalt werden geht es halt wieder heim an den Holzofen.

( bevor sich Jemand wegen dem Wort " Tunten Equipment " beleidigt fühlt; ich hab nichts gegen das Zeug. Ich habe es nicht und ich vermisse es auch nicht )

Alles anzeigen

Als Ganzjahresfahrer sind die Tuntenheizgriffe einfach Klasse....möcht sie nimmer missen, fahr mit schon seit Jahren!!!!!(für unser Stricher hier, mit Heizgriffen fährt das Moped nicht schneller!!!)