Mit dem Ventile einstellen habe ich mir viel komplizierter vorgestellt, als es dann war. Bei den Meisten muß ja eh nur nachgemessen werden, seltener etwas anders eingestellt, wie hier zu lesen ist.
Ich habe einen kleinen und einen großen Drehmomentschlüssel gleich gekauft, denn mit den geschätzten Anzugsmomenten liegt man ja oft leicht daneben, wie ich bei mir gemerkt habe. Das Hinterrad zu schwach angezogen, und schon darf man ewig die Kette nachspannen , oder den Ventildeckel nicht richtig angezogen, und schon ist der Motor undicht
Ich habe den Delius und das Werkstatthandbuch, und mit denen und genügend Ruhe kann man schon sehr viel machen. Besonders hilfreich finde ich die Tips der erfahrenen Zephyrfahrer hier.
So mußte ich im letzten Jahr nicht mehr zum grünen Onkel, sondern habe alles recht professionell selbst machen können.