Saisonstart mit Folgen...

Hi, habe heute die Saison eröffnet und bin rund 200km durchs Land getuckert. Erst habe ich mich gewundert das meine kleine ab Stellung halbgas kein Gas mehr annahm und bei Weiter geöffnetem Gashahn "absoff". Habe gedacht das es an der Langen Standzeit liegt und erstmal weitergefahren. (Vorm einmotten war alles ok). Dann wieder zuhause abgestellt und watt gegessen, 30 min später noch ne kurze Runde drehen, da Springt sie nicht an ich dachte naja irgendwie die Batterie lehr vllt. die Lichtmaschine nen kleinen weg man weiß ja nie. Nun angeschoben läuft sofort losgefahren 500m weiter verreckt nimmt kein Gas an und stottert nur noch wie ne 2 takter im Leerlauf. Ich hab keine Ahnung was dat sein könnt...

Vielleicht weiß ja einer von euch was.

mfg Marco

Das hört sich an , wie das Leiden, welches Bönz kleine auch gerade hat. Riecht dein Öl vielleicht nach Benzin?

Hi, das hab ich noch nicht geprüft. Habe den Artikel über Bönz' Problem aber auch gelesen. Kann mir kaum vorstellen das es daran liegt da das nichtanspringenwollen ja nicht erklärt :-\
außerdem ist mein Ölstand total normal und Konsistenz und Aussehen sind auch normal.

mfg Marco

Duke Hattest du denn auch Probleme mit dem anspringen das sich nichts tat?? Denn bei mit hat sie dan nichts mehr getan also der Anlasser nicht mehr durchgedreht. Heute hab ich noch die Batterie durchgemessen ist fast leer. Heute nacht erst mal laden dann mal schaun was die kleien morgen sagt.
Habe die Idee gehabt das die LIMA evtl. schrott ist ein Freund von mir hatte ähnliche Symptome bei seinem Auto und da wars die Lima. Was sagt ihr dazu??

mfg Marco

Hi Marco,

wie isses denn, wenn Du mit Benzinhahn auf "PRI" fährst"? damit überbrückst Du eventuelle Schwierigkeiten des Benzinhahns oder Unterdrucksystems. Kannst so das Problem weiter einkreisen. Eventuell ist der Unterdruckschlauch porös.

Gruß,
Niels

Zitat

Hi Marco,

wie isses denn, wenn Du mit Benzinhahn auf "PRI" fährst"? damit überbrückst Du eventuelle Schwierigkeiten des Benzinhahns oder Unterdrucksystems. Kannst so das Problem weiter einkreisen. Eventuell ist der Unterdruckschlauch porös.

Gruß,
Niels

Hi, hab ich auch schon gemacht...da nun meine Batterie auch leer ist denke ich schon das es ein Elektrikproblem ist...wo snd denn die ganzen Elektriker???

mfg Marco

Das klingt für mich nach verdreckten gasern bzw wasser in den Gasern
das wasser liegt normalerweise am boden der gaser wenn jetzt der "zug" größer wird kann sich so ein wassertröpfchen vor die Düsen setzen und macht dann dicht
wenn sie ab und zu patscht dann ist so ein wassertröpfen durch gerutscht und wollte mitverbrannt werden (mögen kolben gar nicht)

andere Möglichkeit sind kleine Rostpartikel "funktioniert" ähnlich

kleine mengen wasser kann man mit brennspiritus binden da alkohol Hygroskopisch( ist bestrebt sich zu verdünnen/wasseranziehend) ist bindet er kleine mengen
so zwei schnapsgläser pro tankfüllung sollten genügen
(hab ich immer im Winter bei meiner MZ gemacht zur prophylaxe war Laternenparker lang ists her)

alles andere bedeutet tank runter vergaser reinigen und wieder reinpfriemeln

hoffentlich hilft das
gruss knödel

mit den gasern ist alles ok habe soweit alles überprüft hab auch noch mal gecheckt wies mit kriechströmen ist wegenst der leeren batterie aber das haut auch alls hin hmm weiß nu auch nicht öl ist auch ok kein benzin drin... ???

Weiß nu auch nicht werds noch mal per fremdstart probieren mal schaun was dann passiert...