Schräglage

:o :o :o :o ;D ;D ;D ;D ;D
....UUUIIIIUUUUIIIUUUIII..... :o :o :o :o :o
das sieht aber schwer nach Ar***backen/Oberschenkelschleifen aus ;D ;D ;D
Falls der nochmal Grip kriegen sollte ,
dann macht der aber nen mords Satz !!!!!!!! :o :o :o :o

Bad Smiley

tolles Foto

so...werde auch mal ein paar Beiträge sammeln.....

ja

da

geht

noch

was...!

so 6 Stück reichen erstmal

Ja, ja, die Hitze ....

So is es, MK!

L E B E N S Q U A L I T Ä T
ist genau das richtige Wort! Ich lass mir den Spass auch nicht verderben.

gleich liegt er ;D

........ ;D

@ente

wenn du nicht begreifst das es hier nicht um die Anzahl der Beiträge geht.... wie wärs mit ner Selbsthilfegruppe?

mal ne dumme frage...

ich habe vorher mal nach den fortschritten des rostes an meinem krümmer geschaut und dabei festgestellt, dass das blech am kruemmer einige schleifspuren hat...
Kann das Teil bei größerer Schräglage überhaupt aufsetzten, weil sonst kann ich mir die spuren nicht erklären... Das letzte Mal haben halt einmal in einer Kurve die Rasten über den ganzen Kurvenverlauf aufgesetzt, vielleicht hats da auch das Blech erwischt?

Nee, da kommste mit Schräglage nicht ran. Die Zephyr hat wenig Bodenfreiheit und läßt da z.B. schon mal beim Überfahren einer hohen Bordsteinkante Chromspäne zurück.

Zitat

Interessant. Hauptständer hab ich bis jetzt noch nicht angeschliffen. (Oder doch? Werde ihn mal auf Spuren untersuchen.)
Dafür, wie gesagt, Fußraten (eh normal), Seitenständer, Motorschutzbügel und das kleine Chromblech (sitzt etwa dort, wo die Krümmer enden) Das setzte bei einer Bodenunebenheit in einer Linkskurve auf.
Am meisten Sorgen bereiten mir die Schutzbügel. Ich überlege, ob ich die durch Sturzpads ersetze...

Ok, hätte mich dann doch gewundert
Hatte nur gedacht, dass dies das Blech sei , von dem FLO ein paar Kommentare weiter vorne gesprochen hatte.. Wahrscheinlich wird er dann aber was anderes gemeint haben, bei mir ists ja auf der rechten Seite.

Gruss,
rezk