@Flodder
Einen Ford Capri den hatte ich auch mal, das ist aber schon Ewigkeiten her... ;D
Arne bastelt am Motorrad
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Ja, das höre ich öfters ;D
Manche Fahrzeuge sind halt einfach Kult...Gruß Flodder
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Der 2,8i war schon ne Wucht. Oder auch der alte 2.0 6 Zylinder. Geiler Sound bei 90 PS ;D
Als sich dann aber beim Reifenwechsel der Wagenheber in den Schweller gebohrt hat, hat man schon ne Krise gekriegt. Lehrgehalt war nicht so üppig ....
Ford: Mein erstes Auto und dann nie wieder Ford. Nach VW Scirosto bin ich dann bei Audi gelandet, die goilen 5 Zylinder (Coupe, 90Q). Heute ist es einer mit 6 Pötten.
War schon nett, die Zeit.
Gruss
Bernd -
Tja nach der Ära von Capri, Taunus & Co. kam von Ford nicht mehr viel gescheites. Aber weil ich mit den neuen Fahrzeugen nicht mehr viel anfangen kann habe ich mir rechtzeitig einen guten gesichert. Ist mit dem Mopped nicht viel anders. Ich liebe eben den klassischen Look, deshalb habe ich die Zephyr auch der (technisch zugegeben besseren) XJR vorgezogen. Das Auge ißt eben mit !
Gruß Flodder
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Soo Jungs, Schluß mit dem Autogeplauder!
Meine Zephyr ist fast fertig ! Nur noch ein paar Strippen ziehen und Schrauben festziehen und dann ist es Vollbracht.Bilder gibt es hoffentlich am Sonntag.
Soviel verrat ich aber schonmal:
Die Schwinge sieht absolut geil aus im eingebauten Zustand.Ich konnte mich heute auch nicht mehr halten und hab schonmal den Starter gedückt, und siehe da: Sie läuft ;D (Welch Wunder jaja...)
An dieser Stelle möchte ich ein fettes DANKESCHÖN an Uwe Hasler (http://www.zephyr-depot.de) aussprechen, der mir immer schnell und vor allen günstig original Ersatzteile zuschickte.
Mach weiter so Uwe !
MFG Arne
P.S.: Wie ich das Problem mit der Schwinge die nicht raus/reinflutschen wollte gelöst hab erzähl ich aber besser nicht!
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Soooooooo, endlich , endlich !!! ist sie fertig. ich will auch gar nich mehr viel erzählen, drum komm ich gleich zu den Bildern:
1. noch mal das trostlose Bild der Schwinge bevor sie gepulvert wurde: http://img240.imageshack.us/img240/5564/schwingevorher5gu.jpg (520kb)
Ja ich weiß, schande über mein Haupt, häßlich war sie und ungepflegt.So oben habt ihr ja schon ein Bild der fertigen Schwinge und hier kommt nun eins von der Schwinge im eingebauten zustand: 770kb
http://img113.imageshack.us/img113/6849/im0040931ep.jpg
und eins von der anderen seite: 300kb
http://img113.imageshack.us/img113/2600/im0040951pt.jpg
auf den Bildern habt ihr auch schon gesehen dass das Heck etwas anders gestalltet worden ist:
http://img113.imageshack.us/img113/1145/im0040946qa.jpgUnd hier der Gesamteindruck:160kb
http://img113.imageshack.us/img113/2048/im0040918qq.jpgich bin sehr zufrieden, nur die Spiegel sind wie erwartet unschön und mit dem kabelsalat vorneunter dem Doppelscheinwerfer muß ich nochmal was machen.
Und nun wird angegrillt !
;D ;D ;DEdit: Den Auspuff hatte ich noch Polieren lassen, hab den einen bekannten mitgegeben der in einer Metallbaufirma arbeitet. Der hat dann nen Azubi rangestellt und gut ist Ok er hätte etwas feinere Polierscheiben nehmen können aber dafür war's für lau.
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Na die Schwinge die hatte es aber auch nötig :o ;D
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Ok, etwas ausführlicher:
Find ich gelungen, aber ich hab auch ne Mängelliste
Der "Bewässerungsschlauch" der Kette ist etwas ... äh ... doof verlegt. Der gehört unter die Schwinge, damit man das net so sieht. (Kann man den eigentlich auch in das Ritzelgehäuse legen?)
Für meinen Geschmack könnte das Kuchenblech noch etwas flacher liegen. (Hey, bis 30° sind erlaubt!!)
Ansonsten isses ne saubere Sache! Der Auspuff macht mich neidisch (hab das Blech in der Mitte nicht mehr, meiner ist etwas angegammelt) und die Schwinge und der Kettenschutz sind chick! Blinker sowieso! ;P
MfG -
Sieht man das nicht dass Schlauch noch provisorisch da liegt?
So flatterig fahr ich damit nicht rumMFG Arne
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