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Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024
Hallo Leutz!
Ich lese hier immer von veschiedenen Klassifizierungen (c3, c4, d5...)
Was genau ist was....bzw. wo kann ich das nachlesen?
Vielen Dank schon mal!
P.S.: Ich hab ne 96er, 750er,in rot/orange mit Speichenfelgen...wie auf dem Bild in der Homepage..
Moin,Moin,
da haste ne 96er D1,vorletzte Serie.
Danach gabs nur noch die D2,baugleich mit Deiner,aber in
"ebony/greystone" lackiert.
Gruß.........Uwe http://www.zephyr-depot.de
Die D2 hat im Vergleich zur D1 das Kawasaki Clean Air System und ist somit ein Schniefchen anders.
Zur Euro 1 Compliance wurde aus Richtung Kawa nie wieder ein Wort verloren.
Gruss
Bernd
aha....Danke erstmal!
Was hats mit diesem Clean-Air System auf sich??
Greetz
Moon
Beim clean- Air System wird vom Luftfilterkasten Frischluft zur Auslaßnockenwelle geführt.
Dadurch erscheinen die Abgase dann etwas "sauberer".
Cat
Was ein schwachfug... ;D ;D ;D
Naja, nicht so ganz.....
etwas gesenkte Emissionswerte durch die Nachverbrennung sollen damit schon entstehen.
Einen geregelten Kat gibts ja wenn ich mich nicht irre bis heute nicht von Kawa.... ::)
Ich werde mal berichten, wenn ich von der "ASU" komm' 
Die D2 ist definitiv das letzte in Deutschland verkaufte Modell der 750er gewesen.
Zweifelsfrei festzustellen am Zusatzluftventil am Ventildeckel und Speichenfelgen (wie D1). Eine hatte ich, eine fahre ich noch heute - seit '97. Bock auf ne andere hatte ich schon mal, aber die anderen sehen nie so gut aus wie die Zeffe mit Speichen.
Gruss
Bernd
Hallo,
seht mal die Ersatzteilnummern und Explosionszeichnungen im Werkstatthandbuch und im "Eclat" Programm von Kawa durch.
D1 und D2 sind technisch identisch.
Oder vielleicht brauch ich ja jetzt doch langsam ne Brille.
Gruß............Uwe http://www.zephyr-depot.de
Brauchst keine Brille Uwe,
eigentlich gibts nur C und D,die Nummern sind wurscht.
72 oder 76 PS, mit Speiche oder Guss, mit Sekundärluft oder ohne und gleich oder verschieden große Kolben an der Vorderbremse.
Ach ja,die Lochung der vorderen Bremsscheiben.
Fast hätt' ich's vergessen: ab Bj. 97 gibt's vergaserheizung dazu.
That's all,folks.
Cat
Zu D1 / D2 nochmal:
Warum sollte Kawasaki ein neues Untermodell aufmachen, wenn alles gleich ist ?
Da ist produktionstechnisch Humbug.
Das Zusatzluftventil ist nun mal da und angeschlossen ist es auch. Wenn also die E-Teil Listen dies nicht zeigen, sind sie alt oder schlicht schlecht.
Das beide 76 PS haben und Speichenräder steht doch ausser Frage.
Ich will auch nicht streiten, ist sowieso egal ...
Gut' Nacht !
Bernd
So langsam kenn ich mich jetz garnimmer aus...
die Zephyr hat:
Speichenräder
Rot/Orange
76 PS
diese Schläuche vom Luffi-Kasten zum Ansaugstutzen (sek.Luft?)
Vergaserheizung (Elektrokabel zur Schwimmerkammer)
versch. große Bremskolben vorne
Aaaaber: EZ 31.10.1996 !!!!!
Ist das dann eine der Ersten von den Letzten (also D2) ?!?!?!
Greetz
Moon
Hi moon,
Hier sind die Klassifizierungen aufgelistet.
ZitatAlles anzeigen
So langsam kenn ich mich jetz garnimmer aus...
die Zephyr hat:
Speichenräder
Rot/Orange
76 PS
diese Schläuche vom Luffi-Kasten zum Ansaugstutzen (sek.Luft?)
Vergaserheizung (Elektrokabel zur Schwimmerkammer)
versch. große Bremskolben vorne
Aaaaber: EZ 31.10.1996 !!!!!
Ist das dann eine der Ersten von den Letzten (also D2) ?!?!?!
Greetz
Moon
Kommando zurück: Gleiche Bremskolben...!!! und kein Schlauch zum Zylinderkopf....
@Moon
also ganz klar eine D 1 vor Einführung des Sekundärluftsystems.
Zitat
Fast hätt' ich's vergessen: ab Bj. 97 gibt's vergaserheizung dazu.
Die gab's schon ab 95 !
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