Original Felge Verbreitern

Amigo

@Toro,
also ich habe meine Originale Felge in der größe 4,5 Zoll zur Fa.Georg Deget geschickt und habe sie auf 6 Zoll verbreitern lassen.Da werden die Felgenhörner weggeschnitten und neue breitere aufgeschweißt,sauber abgedreht das mann vom Schweißen nichts mehr kennt.Zusätzlich habe ich dann das Felgenbett Polieren lassen.Alles mit TÜV und Gutachten.Kostenpunkt:480 Euro verbreitern und 120 Euro Polieren.

Gruß Christian.

ollium

@Amigo
was fü'nen Schluffen fährst Du denn auf der 6" Felge ?
Was geht denn da drauf maximal ? Eventuell auch ein 200'er ?
Dann würde ich mir noch glatt eine 11'er Schwinge kaufen für meine 750'er

ollium

Jochen

Hallo ollium!

Laß den Quatsch- wird zu teuer!

Du fährst doch Speiche, oder? Laß Dir Deine Originalnabe auf 5,5´´ aufspeichen und nen schicken 180er draufziehen.

Wirkt bei der 7halber schon gewaltig. In die Original 11er Schwinge paßt auch nur max. ein 190er, wenn Du nicht mit Offsetritzel oder Änlichem anfangen willst.

Der Aufwand wird zu groß- Fred hatte mal ein Angebot von SWC Meier ( gibts die noch? ), das wäre um ein Vielfaches günstiger gekommen, als die Gußradumbauverbreiterungsaktion.

Fährste Anfang März nach Dortmund und nimmst Dir ein bischen Zeit mit- da wirst Du die ganzen Spezies treffen!

Gruß von einem, der 190 in der Serien 11er fährt

Amigo

@ollium,
ich habe mir einen 180'er montieren lassen.Ein 190'er geht auch noch aber wie es mit einen 200'er aussieht weiß ich nicht.

Gruß Amigo.

EARL

@all.Bitte denkt dran dass das Teil noch Fahrbar sein soll.
6" mit 180er macht echt Laune und sieht nach was aus :o :o :o

ollium

EARL
Stimmt wohl mit dem fahrbarkeit aber ich steh halt auf dicke Hintern

Schrauber
... auch da kann ich nicht wiedersprechen da ich es drehen und wenden kann wie ich will und komme incl. allem auf ca.1000,-Euro
bei umspeichung auf 5,5" mit Reifen.

Leider konnten nicht alle Firmen eine positive Meldung abgeben bei denen ich angefragt habe.
Bei Zedbike & RF habe ich schon zweimal angefragt und bis heute noch keine Antwort bekommen...muß ich wohl doch mal anrufen und jedem mein Sprüchlein aufsagen

Vieleicht hat ja jemand von denen die schon umgespeicht haben einen Tip welche Firma das günstiger macht ?

Gruß Olium

Jochen

Zitat

... auch da kann ich nicht wiedersprechen da ich es drehen und wenden kann wie ich will und komme incl. allem auf ca.1000,-Euro
bei umspeichung auf 5,5" mit Reifen.

Gruß Olium

Oooooooh, die Diskussion wollte ich haben:

Bekommt man für den Kurs nicht ne supergeplegte Ersthandrentner7halber, bei der die Umbauten schon alle gemacht wurden? ;D ;D ;D ;D ::) ::)

ollium

[

Zitat

Oooooooh, die Diskussion wollte ich haben:

Bekommt man für den Kurs nicht ne supergeplegte Ersthandrentner7halber, bei der die Umbauten schon alle gemacht wurden? ;D ;D ;D ;D ::) ::)

Zitat

pöööhhh...bin halt armer Familienpapa mit ganz vielen Kinder und so *jammer* ;D ;D ;D

Ich wollte hier bestimmt keine, schon tausendfach geführte, Diskussion losbrechen....und ich weiß auch das was besonderes auch besonders viel Geld kostet
Naja, ich werd mir das schon bis zum Saisonende zusammensparen.
Vieleicht kann ich den Umbau dann ja mit 'nem Kurzurlaub verbinden
Mal fragen ob K&J sowas anbieten

Toro

Zitat

Es gibt bestimmt auch schöne gebrauchte Felgen zum nachrüsten,aber wie Hans-Dieter so schön sagt,mann muß erst mal jemanden kennen der dir die nötigen Teile Dreht das alles sauber passt.Habe bei mir in der Gegend die Werkstätten abgeklappert und keiner konnte mir weiter helfen.Einzig in Nabburg der Kostner und dann wären zu den Felgen ungefähr nochmal ca.300 Euro für die Drehteile dazugekommen.Ein haufen Knete.
Gruß Christian.

Das schein mir aber ne alibi funktion zusein um die Kosten zu rechtfertigen für die drei Drehteile wirst nie 300 € berappen müßen. ich hab nicht mal das Material bezahlt, und für das bischen drehen hät ich nie und nimmer 300 € bezahlt.

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