Simmerring wechseln suzuki rf 900

Guten Morgen, ist zwar hier ein Kawasaki zephyr Forum, aber ich trau mich mal fur eine Suzuki RF 900 etwas zu Fragen.

Ich baue zur Zeit eine Suzuki RF 900 auf, nun komme ich aber nicht weiter, wie bekomme ich den Simmerring raus und davor das runde Teil? 1000026175.webp

1000026175.webp1000026174.webp

Dankeschön. Na toll, da kommt Freude auf.

aus einem Suzuki Form, betr. Bandit.

"Mach dir keine Sorgen, die Zündung läuft komplett im Öl. Das ist normal. Wieder gut abdichten und die obere Schraube unterhalb des Zylinders mit Dichtscheibe einsetzen oder einkleben mit Schraubensicherung. Dann ist alles dicht."

Auch noch nicht gehört.

Ich baue ja eine Suzuki RF 900 Bj. 1997 auf und habe beim Aufbau meiner Kawasaki Zephyr 550 hier schon sehr viel gelernt und Hilfe bekommen.

Nun ist das ja hier ein Zephyr Forum, aber ich wollte mal Fragen, kann ich weiter hier Fragen zur Suzuki rf 900 stellen? Denn ich habe gemerkt, hier sind Mitglieder drin, die auch von anderen Maschinen Ahnung haben.

Wenn es aber nicht erlaubt ist, verstehe ich das auch.

Problem: Vergaser überholt, wie bei der Kawasaki zephyr 550 mit Ultraschall gereinigt, alle Düsen nachträglich gereinigt, Schwimmerstand laut Handbuch eingrstell, Gemischschraube auf 1 1/3 viertel laut Handbuch eingestellt, Vergaser Synchronisiert, Ventile optimal 0,15 Einlass und Auslass 25 eingestellt, Steuerkettenspanner, Benzinpumpe neu und alle Schläuche. Kompression auf allen Zylindern ca. 11

Sie springt sofort an, läuft aber im unteren Drehzalbereich unruhig und "laut" vom Motor.

Auf der Autobahn eine Rakete, aber beim Gas weg nehmen, patscht/knallt es aus dem Auspuff. Krummerdichtungen sin dicht.

Wie soll ich weiter vorgehen?

0af19e4a-1b72-4372-8a11-4c48214d69d7-1_all_17981.webp

Zündkerze 1-3 Rehbraun, 4 schwarz verrust, aber Trocken.

Was kann ich noch mache? Danke für eure Unterstützung.