Moali, herzlich willkommen...

Hallo!

Ich bin neu hier und daher möchte ich mich bei Euch kurz vorstellen: Ich
bin 42, komme aus dem Norden Österreichs (ca. 40km nördlich von Linz)
und hauptberuflich bin ich Konstrukteur in einer großen
Maschinenbaufirma für Sonder-Kunststoffspritzgussmaschinen. Zusätzlich
führen meine Frau und ich eine kleine Bio-Landwirtschaft mit
Direktvermarktung unserer handwerklich erzeugten Fleischprodukte. Wir
halten Schottische Hochlandrinder, Schwäbisch Hällische Schweine und
Weidegänse das ganze Jahr über im Freien und vermarkten und verarbeiten
deren Fleisch. Unsere kleine Landwirtschaft ist mir sehr ans Herz
gewachsen, ist sehr zeitaufwendig und dient auch als Ausgleich zu meinem
Hauptberuf als technischer Angestellter. Wenn noch Zeit bleibt, gehe
ich gerne Bergwandern und Schifahren in das Alpengebiet und natürlich
widme ich mich meinem größten Hobby, meiner Leidenschaft für Old- und
Youngtimer Motorräder. Seit meinem 18ten Lebensjahr hat mich diese
Begeisterung erfasst und eine Puch 250TF zog bald in meine Garage ein.
Später nahm dann der Bau eines neuen Wohnhauses viel Zeit und Geld in
Anspruch und somit kam mein Motorrad-Hobby viel zu kurz. Gott sei Dank
hat sich seit einigen Jahren die Situation in diese Richtung gebessert
und meine Begeisterung für Old- und Youngtimer Motorräder ist wieder
aufgeflammt. Und zwar so intensiv, dass mittlerweile folgende sechs
Motorräder meine Garage ziemlich füllen: Die älteste ist eine Puch S4
aus Bj. 1936, allerdings noch nicht restauriert und nicht fahrbereit.
Die zweitälteste ist eine Harley UL 1200 aus dem Jahr 1947 und die hat
ein Drehmoment wie ein Traktor. Mein Schmuckstück aus den Fünfzigern ist
ein Bayrischer Boxer, eine BMW R51/3 Bj. 1951. Aus dem Jahr 1962 stammt
meine Triumph Bonneville T120, eine 650er Parallel-Twin, die abgeht wie
die Feuerwehr. Die Ur Gold-Wing, meine Honda GL1000, ist Bj. 1975 und
die läuft extrem leise und vibrationsfrei und ist somit eine sehr
angenehme Reisemaschine. 1987 wurde meine Moto Guzzi California II
gebaut und dieses Motorrad hat Charakter und einen ganz tollen "Spruch".
Da in meiner Sammlung noch ein schöner großer luftgekühlter
Reihen-Vierzylinder fehlt, habe ich seit längerem nach einer originalen
und schönen Kawa 1100er Zephyr Ausschau gehalten und juhu - ich bin
fündig geworden. Es handelt sich um eine wunderschöne graue C4 aus dem
Jahr 1996, also mit schmucken Speichenrädern und mit einer
Kilomterleistung von nur knapp über 30 Tausend. Sobald sich bei uns in
Österreich der strenge Winter (seit Anfang Jänner manchmal bis -20°)
verzieht, werde ich meinen Autoanhänger schnappen und diese tolle
Japanerin nach Hause holen. Ich freue mich schon riesig darauf.

Liebe Grüße aus dem tiefverschneiten oberösterreichischen Mühlviertel.

Stefan