ABE für Teilegutachten Nr.200004543 Stahlflexleitungen

Moin

Lenkung zu schwergängig sollte einem aber schon auffallen...…………………...bevor der Prüfer sowas feststellt. Sowas hat einen nicht unerheblichen Einfluss auf die Fahrdynamik.

ABE bekommst du beim Hersteller der Bremsleitungen, einfach runterladen oder anfragen.

Gruß Peter

Auha…………

Das kann ganz schnell mal irgendwann in der Kurve nur noch geradeaus gehen.

Tip: Regelmäßig prüfen...………….. Ist natürlich blöd wenn man sie dazu nicht auf den Hauptständer stellen kann.

ja, Vorgehensweise wie folgt:

- Lenker demontieren
- obere Gabelklemmungen lösen
- Steuerkopfschraube lösen
- untere Sternmutter lockern, ca. 1/8 Umdrehung
- Steuerkopfschraube wieder mit 23 NM fest ziehen, es empfiehlt sich im übrigen die Schraube mit Loctite 243 zu sichern, habe schon oft genug erlebt daß diese sich gelöst hatten ;huh;
- obere Gabelklemmung mit 20 NM festziehen
- Lenker montieren mit 25 NM festziehen

ideal ist es eigentlich wenn man sogar alle Kabel, Züge und evtl. sogar den Hauptbremszylinder, natürlich mit montierter Bremsleitung demontiert, somit hat man keine zusätzlich Verfälschung beim einstellen.

ein Helfer sollte die Maschine hinten herunter drücken, dann sollte man durch vorsichtiges ziehen an der Gabel überprüfen ob das Lenkkopflager noch spielfrei ist, ist dies der Fall, so sollte man überprüfen ob die Gabel, so denn sie in Mittenlage ist, durch antippen des Lenkers nahezu von selber in die jeweilige Endlage (links/rechts) fällt. Es ist auf jeden Fall dabei zu berücksichtigen daß die Züge, Kabel eine gewisse Bremswirkung dabei verursachen.
Sollte es dann immer noch zu stramm sein so ist der Vorgang zu wiederholen, ist sie zu locker so ist der Vorgang zu wiederholen aber dann muß man die obere Sternmutter ein Stück strammer drehen.

ACHTUNG !!! DIE STERNMUTTERN DÜRFEN AUF KEINEN FALL VON EINANDER GELÖST WERDEN, SIE WIRKEN ZUSAMMEN WIE EINE MUTTER

ACHTUNG !!! DIESE ARBEIT IST NICHTS FÜR LAIEN

Gruß, DUKE

(Edit by Mac: Das rot mal orange gefärbt, da rot auf grün schlecht lesbar ist )

Moin

Zephyr Gundl……….. deine Schrauberkenntnisse in allen Ehren aber...…………………………….

Bitte beherzige den Letzten Hinweis von Duke. >> Achtung !!! Diese Arbeit ist nichts für Laien.


Da kann mangels Erfahrung ne Menge schief gehen und wenn du diese Arbeit noch nie gemacht hast legst du dir unter Umständen die Karten.

VON DER INTAKTEN UND SPIELFREIEN EINWANDFREI FUNKTIONIERENDEN LENKUNG HÄNGT DEIN LEBEN AB:

Gruß Peter