Zylinderkopfdichtung

@Krawuttke: ich sage mal so, es stimmt teilweise.....aber igendwo kann ich das auch ziemlich gut verstehen. Wenn die Maschine nicht so alt, dann lohnt es sich auch was dadran zu machen aber wenn die Konsten der Reparatur den Wert der Maschine schon fast übersteigen, dann kann es aber dazu kommen, dass man zu so einer Meinung kommt....

@Röm: Du siehst deswegen nicht so viel weil das eine falschen Seite ist. Das Öl tritt auf der anderen Seite aus (aber halt an der gleichen Stelle).....

Heute habe ich ne kleine Runde gedreht und nach dem ich zurück gekommen bist, habe ich mir das ganze noch mal angeguckt und was stellen ich fest: die Ventildeckeldichtung lässt am dritten Zylinder ebenfalls öl durch :'(Das kann doch nicht sein oder....

Gruß

Andrej

Tröste dich Andrej, wenn du die Zylinderkopfdichtung ersetzt musst du wahrscheinlich die Ventildeckeldichtung auch erneuern.
Also mein Tip, bring die Kiste demnächst zum Duke und alles wird gut

Ich hab mal an der GPz die Zylinderkopfdichtung ersetzen müssen und weil ich das noch nie gemacht hab ist mir dabei auch ein Fehler unterlaufen.
Ich hab den Zylinder ein bissel zu unvorsichtig angehoben so das die Fussdichtung auch zerbröselt ist
Naja egal dachte ich , weil ich hatte ja sowieso den kompletten Motordichtungssatz gekauft..............
Ist ne Heidenarbeit für einen ders noch nie gemacht hat aber ich habs sogar geschafft den Zylinder alleine wieder über die vier Kolben zu stülpen ;D
Ganz ohne Spannringe.....

Gruss Guido

Also ich würde, egal ob´s nun NUR die Kopfdichtung ist oder nicht, ALLE Dichtungen am Kopf erneuern.

Der ganze Mist muß eh auseinander genommen werden ( Beim Ventildeckel angefangen ). Da würde ich auf jeden Fall dann auch die Fußdichtung erneuern, egal ob die bisher dicht war oder nicht.

Mir wäre das Risiko zu groß, alles wieder zusammen zu bauen und dann nach einigen Kilometern festzustellen daß jetzt auf einmal auch die Fußdichtung sifft.
Zeit und Geld kostet´s sowieso, dann soll´s auch nicht mehr an der Kohle für ´ne neue Fußdichtung scheitern, oder ?!

Gruß aus Leverkusen

Andree

Duke,
was ist eigentlich "Dichstoff - Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120" ??
Grünes Silikon vom Grünen Doc?
Oder doch nur simples Silikon?

Zitat

@Krawuttke: ich sage mal so, es stimmt teilweise.....aber igendwo kann ich das auch ziemlich gut verstehen. Wenn die Maschine nicht so alt, dann lohnt es sich auch was dadran zu machen aber wenn die Konsten der Reparatur den Wert der Maschine schon fast übersteigen, dann kann es aber dazu kommen, dass man zu so einer Meinung kommt....

Gruß

Andrej

Meine Mädels haben/hatten Meerschweinchen, Anschaffungspreis ca. 20€. Eines davon hatte ein Geschwür am Auge, Operation und Nachsorge kostete rund 40€, dafür hätte ich zwei neue bekommen!!
Was ich sagen will entweder SIE ist ein Fahrgerät für Dich dann schmeiss sie weg! Oder Dein Herz hängt dran, dann stell sich die Frage natürlich nicht!!

Herzlichen Gruß aus L.E.
Uwe

@ Duke

HA.... wußte es doch !!! Wir verstehen uns ;D ;D ;D ;D ;D

Halbe Sachen gibbet nich. Richtig so !!!

Gruß aus Leverkusen

Andree

Nabend Leutz!
Hab im Juni auch die Dichtungen gewechselt wg der leidigen Fußdichtung und dabei gleich den Kopf bei Uwe überholen lassen.Die Fußdichtung bekommt man bei Uwe auch in Metall,hoffe das das Teil nie wieder Probs macht.
Ein grosser akt ist die Sache nich,hab ich mir schlimmer vorgestellt.Dank der relativ einfachen aber robusten Technik gehts auch ohne Zweiradmechanikerlehre.Das schlimmste war wohl den Motor allein aus und einzubauen,hab beim reinheben gebrüllt wie am Spieß,kack Bandscheiben ;D
Gruß Micha

Ne, Muskelkater, Banshee fährt doch ne 75er und dafür auch gibs auch ne Metalldichtung, habe ich selber in meiner 750er. Für die 550er ist mir das nicht bekannt.

Gruß Ludi!

Muskelkater!!!!!!!!!!!!!
Die Fußdichtung der 550er ist genau so aufgebaut wie die der 750er.
Beschichtete Metalldichtung.
Zumindestens seit einigen Jahren.Die "Preßfuselsch..ße" gibts bei Kawa nicht mehr seit 2001.
Bei sachgerechten Einbau wird so ein Motor nie wieder undicht.
Gruß.............Uwe http://www.zephyr-depot.de

Katerchen,
die Pappdichtung war die Ventildeckeldichtung!!!!!!!!
Gruß........Uwe http://www.zephyr-depot.de

Mir geht grad das Herz auf *grins*

MfG,
Bönz

Na wenn die Deckeldichtung jetzt den Fuss dichtet, die Karre auch noch vernünftig läuft, dann ist die 550er entweder absolut robust oder es fällt bei der Kleinen nicht besonders auf wenn an noch einer weiteren Stelle das Öl rausläuft..... ;D ;D ;D

Gruss, Christian