Ich hab' da mal 'ne Frage:
nachdem ich übergangsweise mit meiner Original-Anlage fahren musste, habe ich gestern abend wieder auf meine REMUS-Anlage gewechselt. Der Endtopf musste geschweißt werden, weil gebrochen.
Also Original runter - REMUS rauf (keine neuen Dichtungen verwendet, weil ich diese leider verlegt habe).
Probefahrt alles i.O. bis auf das schon mehrfach angesprochene "Patschen" im Schiebebetrieb. Dieses Problem kannte ich sowohl mit der REMUS als auch mit der Original-Anlage überhaupt nicht.
Ich vermute, da ich die alten Dichtungen verwendet habe, dass die Krümmeranschlüsse nicht dicht sind.
Habt ihr einen Tipp für mich, wie ich prüfen kann, ob die Krümmeranschlüsse richtig dicht sind?
Gruß
Frank