Vorderbremse ruckelt

genau die richtige Entscheidung ;), Bremsbeläge runter und Scheiben überprüfen ob sie radiales Spiel an den Floatern aufweisen, wenn ja auch Scheiben evtl wechseln :-\

Gruß, DUKE

Es kann auch sein, dass sich zwischen Bremsscheibe und Felge ne Oxidationsschicht gebildet hat. Abhilfe: Bremsscheibe (am besten bei ausgebautem Rad) lösen und mit etwas Druck 3-5 Mal auf der Felge drehen. Kann helfen, muss aber nicht.

Ein bisschen ruckelts beim Bremsen immer. Als ich die orginalen Instrumente noch hatte, haben die auch immer etwas gewackelt. Das ist normal.
Was aber nicht gut ist, wenn die Bremse innerhalb einer Radumdrehung ungleichmäßigt bremst. Das merkt man beim leichten Bremsen bei sehr geringen Geschwindigkeiten (10km/h o.ä.) am meisten.

MfG

Bei mir hilt auch meistens die Bremsscheibe mal wieder zu reinigen. In den Riefen bleibt irgendwelcher Dreck hängen, der sich aber leicht abwaschen lässt. Die Bremse funktioniert nach jedem Reinigen wieder besser, ist ruhiger,...

Na, das Beschichten kann man doch auch selbst machen

Sehen kannste die Oxidschicht nicht umbedingt.

MfG

Zitat

Ok, vllt. halb so wild, ich werde auf jeden Fall mal alle Belagsführungen mit der Drahtbürste gründlich auskratzen und und mit Plastilube einschmieren.

Brad67, jetzt musst du mir aber verraten, woher du das hast mit dem Tankbeschichten in Eigenregie....

Creem Rot heißt eins der Mittelchen, was man dazu nehmen kann. Das Beschichten ansich ist nicht schwierig, aber wenn man es gründlich macht zeitaufwendig. Das wichtigste ist sich etwas zu basteln, mit dem man die Benzinhahn und Tankgeberöffnung verschließen kann. Ich habe das mit Lochblechen und nem alten Fahrradschlauch gemacht. Nur so bleibt dann der heiße Sud beim Reinigen und Grundieren im Tank. Und dann beim Trocknen richtig Zeit lassen. Ich habe mit nem Heizlüfter den Tank eine Woche vor dem Beschichten getrocknet, und dabei immer wieder die Tropfen rausgeschüttelt. Und nach dem Beschichten wieder eine Woche trocknen lassen.
Ich wollte eigendlich auch beschichten lassen, aber da mein Hondatank auch fällig war wäre das reichlich teuer geworden. So habe ich mir dann ein Zweierset gekauft, und beide gleichzeitig beschichtet.

Gibt mal Creeem Rot bei Google ein, dann dfindest Du die Anbieter.

Nachdem ich meine neu aufgebauten Speichenräder mit den neuen Bremsscheiben versehen hatte, vibrierte beim Bremsen die Gabel so stark, dass ich dachte die reißt gleich ab. ;D ;D

Rad ausgebaut, Auflagenseite der Scheibe/Nabe nochmals gereinigt dann die Scheiben auf der Radnabe verdreht. Dann war das Ruckeln, Vibrieren weg.

Was da genau war, ob doch bei der Montage der Bremsscheiben etwas verkantet aufgesetzt , ein kleines Staubkörnchen auf der Auflagefläche der Bremsscheibe ( unwahrscheinlich ;D) oder einfach eine Unwucht im Rad, die durch die Unwucht der Bremsscheibe zusätzlich verstärkt wurde vorhanden war. Ist mir jetzt egal. Es funktioniert alles wieder einwandfrei!