Beiträge von Isekram

Zitat von Zeferl

Passenden dünnwandigen Schlauch/Kunststoffrohr suchen, Anfangsrand dünner schleifen - und drüber.
Durchmesser?B

Bringt mich auf eine andere Lösung;

Per 3D Druck passende Kappen drucken draufstecken lacken und gut.
Gleich mal messen und beim Kumpel in Auftrag geben

Ok dann hab ich Lack da drauf...

Hat jemand Erfahrungen mit einem guten Abbeizer für die Bremssättel?

Btw. meine Bremsscheiben möchte ich auch etwas aufhübschen. Die schwarze Farbe im Stern sieht geht ab.
Eigentlich gleich lackiert. Aber die Rollen für den schwimmenden Halt machen mir Kopfzerbrachen.
Jede einzeln abkleben ist ne ganz schöne Frickelei.

Hat da wer ne gute Idee wie das einfacher gehen könnte?

Sind die schwarzen Bremssattel der ZR7 z750 lackiert oder eloxiert?

Weiß jemand ob der hintere Bremssattel der ZR7 zur Zephyr 750 hinten passt?

Leute auf jeden Fall beeinflusst dieses kleine Utensil das Moped.

Heute Morgen Kaltstart bei 10 Grad. Die Kiste lief nach 30 Sekunden fast schon rund.

Nicht das übliche, mehrfach starten mit Geschepper Rumleln und Geklapper nach 2 Minuten losfahren. Und dass die Nachbarn aus dem Bett fallen und die Köpfe aus dem Fenster halten.

Für den Kawasound sorgen die beiden ZED Pipes 😜😎

Supergeiles brabbeln.

Saubere Luft ist doch wichtig!

Am Ende wurde es nun ein Stück vom Fettfilter der Dunstabzugshaube.

Große Oberfläche, günstig, schwer entflammbar, einfach anzubringen und gut zu schneiden.

Das Motorrad ist nun deutlich leiser! Die Ansauggeräusche treten deutlich in den Hintergrund.

Gefühlt springt es besser an und reagiert ruhiger auf den Choke.
Ich meine auch dass die Leistungsentfaltung im unteren - mittleren Drehzahlberiech etwas anders ist.

Das ist aber alles subjektiv und kann auch alles an den Frühlingsgefühlen liegen

Ich hol dann schon mal

Ihr schnallt echt den Elefantenboy auf den Tank nur um mit dem Handy zu navigieren?

Ich hole den Fred nochmals aus der Versenkung.....

Zwischenzeitlich hatte ich mir ein Carpuride W603 angeschafft.
Ans Moped hat es das schöne Teil allerdings nicht geschafft. Das An und Abbauen des Monitors ist mir zu umständlich. Keine Slide-In Verbindung möglich. Zwei Kabelverbindungen und die Halterung müssen verbunden /gelöst werden.
Hab gerade wieder verkauft.

Hat sich vielleicht jemand anderes so ein Bildschirmchen gegönnt und kann was empfehlen?

Na prima.... wenn schon ihr euch da nicht einig seid, wenn soll ich denn sonst noch fragen?

Ich werde wohl offen und geschlossenzelligen Schaumstoff selbst testen müssen.

Zitat von Dirty Harry

Da geht keine Luft durch, ist doch kein Luftfilter, sondern ein Ansauggeräuschdämpfer  

Wozu dann der Schaumstoff? Dann könnte der weiße Träger einfach als Rohr ausgebildet sein oder?

Der Schaum den die einschlägigen Anbieter im Programm haben scheint mir keine besonderen Materialeigenschaften zu haben. beispielweise Benzinfestigkeit oder sowas.

Manche bieten den gleichen Schaumstoff zur Verwendung als Luftfilter im Motor und auch als Filtermatte im Aquarium an
In der Zoohandlung gibt´s dann auch kleinere Gebinde. Das sind meist Matten mit max. A3.
Da schau ich doch gleich mal bei meinem Aquaristikhändler vorbei. Dass ich da nicht gleich drauf gekommen bin...

Dann werde ich mal im Baumarkt um die Ecke schauen.

Danke für die Tipps.

Wo finde ich denn Ersatz für die Schaumstoff von diesem weißen Einsatz im Ansauggeräuschdämpfer?

In den üblichen Kawa Ersatzteilseiten finde ich den nicht.

Ich hab ne Seite gefunden die den Schaumstoff für die 1100er anbietet. Würde der auch passen?

Vielen Dank für die guten und freundlichen Ratschläge. Auch für die gut gemeinten.

Ich werde berichten wie es geworden ist.

Ich bin ja nicht beratungsresistent

Daher werde ich mir mal passende Scheiben zulegen.
Durchmesser 20 / 28 wurde schon genannt.

Bei der Dicke bin ich allerdings komplett unschlüssig.
0,5mm Scheiben oder 1mm? Oder dünner?

Wie viel axiales Restspiel muss die Schwinge denn haben?
Bewegen sollte sie sich ja noch.

Ich werde das Thema im Laufe der nächsten Wochen mal genauer untersuchen.

Die neue Schwinge hat bereits die Bobbinshalterung geschweißt bekommen.
Nun noch sauber machen bissel neue Farbe dran und dann zusammen mit Lager und Kettensatz einbauen.

Dann schauen wir mal was das Spiel macht.

Getreu dem Motto:

Erst machen wir mal nix,
dann schauen wir mal,
dann wird man dann schon sehen.

Wenn ich mir das so durchlese kommen mir schon Zweifel.

Die Hülse in der Schwinge wurde doch bestimmt austauschbar, gleich lang gefertigt. Kawasaki fertigt die Teile industriell in Großserien. Auch die Schwinge selbst wird nicht in Manufaktur hergestellt.

Ich bin daher echt gespannt wie das aussieht wenn die andere Schwinge drin ist.

Hab das Moped heut extra mal auf Vmax gebracht um zu sehen ob die Fuhre pendelt. Um einen Vergleich zu haben.

BTW. Die Kiste dreht im letzten Gang munter in den roten Beriech. Ist das normal? Kommt da eine leicht längere Übersetzung in Frage?

Die Schwingeachse wird mit 109Nm !!! angeballert.

Warum sollte der Rahmen da noch Spiel an der Achse haben wenn das vorher gepasst hat?

Mag sein dass der Rahmen etwas auf macht, aber das sollte doch auch wieder zu gehen.

Oder verstehe ich da was falsch?