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KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Uffbasse,
es gab das System wo der Seitenständer sobald er entlastet wird durch eine Feder hochgezogen wird ( z.B. Yamaha SR 500 ) was gut funktioniert hat, so gut, dass die Kiste manchmal umgefallen ist wenn man nicht aufgepaßt hat
Ich würde es nicht drauf ankommen lassen.
Moin,
so ist es bei meiner Honda.
Da reicht schon fast ein leichtes wackeln an der Kiste und der Ständer klappt hoch.
Gruß
Jo, stand der Technik, 1984 
Die Inkompetenz kommt beim TÜV an, oder wie?
Selbst, wenn es heute so Vorschrift ist, gilt das, was bei der Homologation Stand der Dinge war.
Der Motor geht erst aus, wenn die Kupplung kommt.
Moin,
oh dann dürfte der Gute Mann meine Honda besser nicht sehen.
Da geht gar nix aus, sondern der Seitenständer klappt hoch sobald er entlastet wird.
Gruß
Du hast schon recht mit der Erneuerung der Bremsanlage, darum war ich auch sofort in der Werkstadt. Ich bin ja kein Honda Fahrer. 😂
Moin,
verstehe ich nicht,
Meine Honda steht gerade in der Werkstatt, und ja Bremsen hat sie auch.
Gruß
Moin,
war eigentlich schon mal jemand nach dem Umbau beim TÜV ?
Weil bei meiner ist der im Juli fällig.
Gruß
Moin,
eigentlich nicht, hab es nur mal ausprobiert um so ne Actionfigur zu erstellen.
Aber sonst ignoriere ich KI in all ihren Varianten.
Gruß
An manchen Stellen sind Leitplanken eher lebensgefährdend als hilfreich, ich würd lieber auf nen Acker rutschen als gegen nen Pfosten...
Das fand ich in der Eifel wieder gut, da gab es Leitplanken mit einem " Unterfahrschutz " weil dahinter war meistens kein Acker sondern ein Abhang.
Gruß
Ich persönlich glaube, was ich sehe und ich versichere, dass ich viel in Hamburg sehe, was nicht zu den "Leitmedien" und der Berliner Blase passt.
Moin,
das ist nicht nur in Hamburg so, auch in München kann man viel sehen.
Im östlichen Teil der Republik waren die Straßen ein paar Jahre nach der Wende auch zum großen Teil in einem prima Zustand, aber das hat sich mittlerweile auch wieder gegeben.
Traurig fand ich es auch als wir Ostern in der Eifel waren. Straßen die eigentlich nur zum Motorradfahren gebaut sein konnten.
Aber teilweise in einem Zustand, das man schon mit der Dose Angst bekam. 
Gruß
Moin,
bin jetzt kein Zahnradprofi aber ich denke das ist ok so, das soll so sein wahrscheinlich das er besser einschert,oder natürlicher Verschleiß.
https://kohl24.de/de/anlasser/an…00-3800-12-volt
sieht da genau so aus.
Gruß
Glück hat man, wenn man neu kauft und dann noch eine gute Werkstatt hat, die das Richtige tun und die Schrauben nicht vergnaddeln.
Menschenkenntnis wird dir im Zweifelsfall nicht helfen, sondern nur ein Anwalt.
Moin,
ein Neufahrzeug habe ich noch nie besessen, und wird wohl auch so schnell nicht werden.
Selbst mein als Übergang gekaufter Omega V6 denn ich als 12 jährigen und mit 180 000 km auf der Uhr gekauft habe hat mich fast 8 Jahre problemlos begleitet, und steht jetzt seit 5 Jahren eingemottet weil er mir zu Schade für den Alltag wurde.
Und ja jeder kann dich bescheissen. Aber ich glaube halt an das Gute im Menschen und an mein Bauchgefühl.
Wenn das nicht passt, gehe ich halt wieder, egal wie gut das vermeintliche Schnäppchen ist.
Gruß
Moin,
warum immer vom schlechtesten ausgehen?
Wenn einen das Motorrad gefällt kann man doch mal mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen und im persönlichen Gespräch die Hintergrundgeschichte des Bikes erfragen.
Ich denke, ein wenig Menschenkenntnis vorausgesetzt, wird man dann schon erkennen was an der Geschichte dran ist.
Aber vielleicht bin ich auch zu naiv.
Wobei ich bis jetzt immer Glück beim Fahrzeugkauf hatte.
Ich finde übrigens die Idee mit dem Zündschoß an der Seite nett, erinnert mich an mein 1. Moped.
Gruß
Moin,
kann Harald da nur recht geben das Buch ist nicht schlecht, hatte es nach langen suchen für 54 € gefunden.
Es gibt aber die englische Variante noch zum Normalpreis. Man muss halt nur englisch können.
Gruß
Also für mich bedeutet das - bis ich mein Mopped in der Werkstatt habe , habe ich Blasen am Arsc.......
Moin,
geht mir auch so.
Aber mal im Ernst eigentlich hat Bernd recht vielleicht sollte man mal nen Thema auf machen wo jeder gute Werkstätten aus seiner Region posten kann. Weil nicht jeder will, kann oder darf schrauben.
Gruß
Das Feuern am Stromabnehmer bei 16 2/3 Hz ist schon was feines
Moin,
besonders bei vereister Oberleitung, da kann ich nachts auch das Licht ausschalten, das wird taghell.
Gruß
Ok, der Warti hatte 58 PS.
Ein Klang pro abgeschlossene 100ccm Hubraum?
Dann bräuchten wir hier ja noch 7- und 10 klang
das wäre doch was.
Nee, wenn dann für die Dose, aber das wäre dann ne 20 Klang . Muss mal googeln Beethovens 9. wäre nicht schlecht und sollte dann ja machbar sein.
Moin,
macht mal den Polo nicht so schlecht, mein erstes Auto war ein 1. 3 er Wartburg mit Polo Motor und da wurde beim aktivieren des River Kwai Marsches max. die Cockpitbeleuchtung dunkler.
Und die Honda schlägt sich ziemlich tapfer mit ihren Motörchen, hat ja sogar 2 Auspuffs im Gegensatz zu meiner Zephyr
Gruß
PS: bin jetzt echt am Überlegen mir wieder eine 5Klang Fanfare zuzulegen.
Moin,
natürlich nicht.
Das Moped ist Erstzulassung 1984, und ich denke die Tröten sind fast genauso alt.
ich hatte Ende der 90iger in meinen Autos auch so eine 5 Klang Fanfare verbaut, hat schön den River Kwai Marsch gepfiffen.
Gruß
Moin,
schön " Große Hupen " ist mein Lieblingsthema.
An meiner Honda sind zwei solche Kompressortröten verbaut, sehr laut funktionieren aber nur bei laufenden Motor.
Denke das war eine Jugendsünde des Vorbesitzers.
Gruß
Moin,
herzlich willkommen.
Das mit dem 6. Gang verstehe ich nicht, die richtige Zephyr hat doch 6 Gänge.
Gruß
