-- Termine und mehr --
Stammtische: KawasakiS NRW evtl. 18.05.2024 im Bergischen (inkl. Tour) (Details folgen)
Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024
Warum hast du nicht geschrieben, dass du vorher rumgebastelt hast ? Somit hast du eine flasche Fährte gelegt.
Und wieso ist die das nicht aufgefallen, dass das Bremslicht nur glimmt ?
Naja, es läuft und das ist gut. Gute Fahrt !
Sorry Bernd, war nicht meine Absicht ne falsche Fährte zu legen...mea culpa
Tatatata, viiielen Dank für Eure Tipps und das am Sonntag. Ich hoffe, Eure besseren Hälften werden Euch nicht mit Enthaltsamkeit strafen
Habe tatsächlich den Masse-Test gemacht, ohne Ergebnis.
Callboy Harry, äh Callcenter-Harry fiel auf, dass das das Rücklicht- ich habe ihm ein Filmchen gewhattsappt - viel zu hell war und er gab mir den Tipp mal die Verkabelung direkt am Rücklicht anzuschauen und evtl. die Stecker zu tauschen.
Bingo, das wars
Puh, da hätte einiges schief gehen können auf meinen Ausfahrten. Beim letzten Check im Oktober, war das Rücklichtgehäuse unten, und da der zweite Faden beim Betätigen der Bremsen ja "glimmte" fiel es mir nicht auf.
Bei der Gelegenheit habe ich die Cat-Eye-Blinker abmontiert und die Original-Blinker montiert. Sieht stimmiger aus, finde ich.
Einen schönen Restsonntag wünsche ich Euch
Hallo in die Runde,
ein aufmerksamer Hinterherfahrer hat mich gestern darauf aufmerksam gemacht, dass mein Bremslicht nur gaaaanz schwach, praktisch gar nicht funktioniert.
Habe heute versucht dem Ganzen auf den Grund zu gehen und so schauts aus:
21/5 Birne ist ok.
Der Faden für das Rücklicht ist ok und Licht brennt.
Wenn ich die Fußbremse drücke und die Handbremse ziehe (auch getrennt) brennt der untere Faden zwar, aber relativ schwach.
Wenn ich das Licht ausmache und bremse, brennt der untere Faden stärker und das Bremslicht ist auch deutlich zu erkennen, wenn das rote Rücklichtplastik montiert ist.
Wenn das Licht wieder eingeschaltet ist und ich bremse, ist "bremslichttechnisch" praktisch nichts zu erkennen.
Euch wird mein Problem vermutlich nur ein müdes Lächeln entlocken
Sonntägliche Frühjahrsgrüße
Micha
Hi Claudius.
der Name Dirty passt eigentlich überhaupt nicht zu Harry, eher trifft Cleany Harry zu, denn sein Moped hat höchstens 20 Regenkm aufm Tacho und glänzt wie eine ausm Laden anno 1992
Aber ein Treffen mit Harry und den Jungs aus dem Rhein-Neckar-Kreis (u.a. H.D.) lohnt sich immer
Ich durfte easydriver heute persönlich kennenlernen
Passt hier rein wie Lewwerworscht mit Gurge und Senf.
Welcome Claudius
Alles anzeigenNever Dull überzeugt mich überhaupt nicht, mein Favorit war immer Alumagic, bis ich Gundelputz getestet habe.
Habe erst Auspuffendkappen aufpoliert, ohne Nassschleifen, max. 1000er Papier, das sieht dann so aus:
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So hat es vorher ausgesehen:
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Und nein, ich bin kein Alkoholiker, wenn’s im Hintergrund auch anders aussieht
Kann ich bestätigen, also nicht, dass Dirty kein Alkoholiker ist, sondern dass die hinter mir fahrenden Biker definitiv ne Sonnenbrille tragen müssen, so glänzen die Endtöpfe
Hi Harry,
der Januar ist dicht, ab Mitte Februar siehts wieder "luftiger" aus.
Grüße ins Schwobeländle
Micha
Bin noch am (ab)klären
Wo fange ich an, wo höre ich auf...ich hatte die Ehre einige Urgesteine persönlich kennenlernen zu dürfen
Special Thanks an (in alphabetischer Reihenfolge) :Dirty, Duke, HD und die Monnemer Stammtischbrüder, für Ihre Tipps, Geduld, Erlebnisberichte und natürlich alles gemixt mit Humor bis sich die Schwinge durchbiegt.
Bis dato lag mein Langstreckenrekord bei 34 km (KA- Pferderennbahn Iffezheim), doch dann gings ab (Ludwigsburg, Mannheim, Kloster Maulbronn und jetzt kommts... bis zu Dukes Werkstättle in die Eifel). Summa summrum rund 1.000km in einer Saison, davon 12km im Nieselregen.
Im neu erschienen Guinness-Buch der Rekorde wird diese Zahl für die Ewigkeit notiert sein. Meine Autogrammkarten lasse ich Euch zum Selbstkostenpreis zukommen
In diesem Sinne einen guten Rutsch und auf die ein oder andere Begegnung bei den Treffen
Hier abstimmen?
Mir ist es gleich.....habe es zu beiden gleich weit.....
Dito
Aus dem alter der carrera-bahn bin ich raus ..... hätte aber noch 2 L&W liegen ..... alles weitere per PN
...PN ist raus
Termin:
Freitag, 28. Juli - Sonntag, 30. Juli 2023.
Termin ist freigeschaufelt- ab jetzt wird für den Sprit gespart
Guten Morgen Dirty Harry,
ich habe tatsächlich wegen der L+W schon 2 x den Wohnsitz gewechselt, seitdem gebe ich nur noch die Adresse vom Nachbarn an, der hatte seitdem schon
zwei Einbrüche, ob es da einen Zusammenhang gibt, wäre möglich.
Biete für eine L+W zwei meiner Lieblingsfrauen (ungeschweißt und mit neuem Ölwechsel) sowie meine Carrera-Bahn mit Rundenzähler
Einiges wieder mal gelernt heute...z.B. dass man in nen alten babbigen Laugenweck ä Maultäschle neimache kann, mit Ketchup owe druff
Damit meine ich nicht die Verpflegung vor Ort... die Chili Fries waren einwandfrei
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Grüße vom November Stammtisch
Einiges wieder mal gelernt heute...z.B. dass man in nen alten babbigen Laugenweck ä Maultäschle neimache kann, mit Ketchup owe druff
Die Wetterprognosen sehen ja nicht so prickelnd aus, wenn es regnet ist da auch nicht viel los.
Samstag, oder Sonntag?
Sinsheim gehört ja praktisch zu meinem Reich, aber heute Abend gehts in den wohlverdienten Urlaub
Beste Grüße vom Landvogt
also ich kann dir nur Raten meine Anmerkungen zu berücksichtigen, habe selber zig 11er gemacht und verfüge somit über einen reichen Erfahrungsschatz .......... aber jeder wie er will
Gruß, DUKE
Dem kann ich nur 100% zustimmen
ja so ist das, da kommt
man zum DUKE um zu kontrollieren ob seine Werksatt wirklich ordentlicher ist als wie die von Harry
und schwupps wird auch noch schnell nee Inspektion gemacht
aber es wurden keine Edelstahlschrauben verwendet sondern verzinkte Stahlschrauben
.......
Gruß, DUKE
Hi Duke,
mein abschließendes Urteil werde ich abgeben, wenn ich Harrys Werkstatt inspiziert habe. Natürlich bin ich unbestechlich, aber man nennt mich auch Schnitzel-Mike
Hallo liebe Gemeinde,
komme gerade mit dem berühmten "Duke-Lächeln" aus Erftstadt.
Während die Legende Duke meine Dicke bis aufs letzte Schräuble inspiziert hat (dazu gleich mehr), haben mein Weiblein und ich das Rheinland mit den E-Bikes (lacht nicht) unsicher gemacht: Bonn und Umgebung, Bad Münstereifel, Rheinbach und und und.
War echt schee
In dieser Zeit hat Duke folgendes gemacht (jesses, wo fang ich an) tuttikompletti Inspektion
Wilbers Gabelfedern eingebaut, natürlich neue Simmerringe und Öl,
Ölwechsel selbstredend,
den Vergaser hatte Günni unter seinen Fittichen und er hat auch die neuen Reifen (Bridgestone T32) besorgt. RIESENDANKESCHÖN!
Ventile eingestellt, synchronisiert, neue Zündkerzen u -kabel, Luftfilter, neue Benzinschläuche, neue Ansauggummis, Gaszug (Schließer) montiert, Chokezug verlängert, neuwertige Lenkerschalter montiert, Züge sensationell neu verlegt, Reifenmontage, alte Schrauben gegen zig neue Edelstahlschrauben getauscht, u.a. auch am Auspuff.
Vermutlich habe ich die Hälfte vergessen. Fakt ist, er hat alles, aber auch wirklich alles gecheckt, geprüft und ersetzt. Bin begeistert, natürlich auch von seiner Art "en Jung mitte im Levve"
Das Moped läuft jetzt absolut super, sehr stimmig und kernig. Diese Reise hat sich gelohnt
Glückselige Grüße
Micha
Das sind die neuen Winterpellen für den neuen T-Roc, mit dem ich gerade offen auf Umwegen von der Arbeit nach Hause gefahren bin, einfach nur geil bei den Temperaturen
Aber die Mopedreifen müßen noch warten, meine neuer Reifendealer hat die Woche noch Urlaub, hat er aber auch verdient
Habe gestern zum ersten Mal das T-Roc Cabrio live gesehen. Echt ein Hingucker...allet richtig jemacht
Übrigens kann ich Dir beim Zusammenbauen helfen. Meine Spezialität ist die Sitzbank einhaken
