Beiträge von Zeferl

Die Zusatzscheinwerfer sind echt ne gute Idee!

Und was ist das jetzt für ein Cockpit?

Fragt da jemand danach?

Ich bin auch:

EZ vom Fr - So bestätigt,

Verlängern nicht ausgeschlossen....

Partner im DZ nicht ausgeschlossen, wenn weder Raucher noch Schnarcher, noch.......!

Extra Garage! Im Hof, teils von den Zimmern einsehbar. Ebenerdig.

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...und Kaffertrinken???!!!

Ach ja - ist bei Zwischenstopps.

Gebucht, noch unbestätigt

Freitag, 25. Juli – Sonntag, 27. Juli 2025

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Lüfter ändern, der von der Z900, mit breiteren Rotorblättern:

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Sicher fällt mit noch mehr ein!

Sitz weicherRIMG0005.webp polstern:
Zweiter Versuch, der erste war zu weich, der Reißverschluss zu unflexibel.
Das Mittelteil ist austauschbar, die Ränder habe ich so gelassen, wie sie sind, für eine bessere Kontur.
Die Kante des Fahrersitzes habe ich etwas angehoben, ebenso die Nase zum Tank hin.
Der Bezug ist per Reißverschluss abnehmbar.

Aber sowas von schnell....

Na ja - zerlegen ist 15% der Arbeit am Vergaser. Vom Zerlegen sieht man im Filmchen auch nur einen Bruchteil.

Sicher gibt es Teil 2 und 3 ?

Übrigens sind die Köpfe der Chokekolben alle krumm......

Vergaser, O-Ringe:

Alle Zephyr 750 haben einen Keihin CVK 32.

Da sind alle O-Ringe gleich, unabhängig vom Baujahr.

Verbindungsröhrchen: 5,7 x 1,3 lt. Liste ist nicht überall zu kriegen, 6 x 1,5 ging auch.

O-Ringe beim Einbau ölen.

Düsen und Nadeln sind/können unterschiedlich sein.

Siffen darf nix! Schwimmernadelventile Stifte gängig?

Wenn Du das sagst, glaube ich es sogar

Ich möchte demnächst (schon lange) einen ZL 1000-Beulentank verbreitern lassen,

danach muss ich innen etwas tun.

Ich würde trotzdem zusätzlich beschichten - oder beschichten lassen.

Kann aber so auch gut sein ?!

Na sie läuft ja,

aber die Zephyr nicht.....

Derzeit immer noch in Arbeit ist der weichere Bereich des Fahrersitzes,

die Schaltwellenabstützung, die Abdichtung der Cockpitscheibe.

Info zu Verlängerung der Schutzbleche.

Verscherbeln der ori-Airbox.....

.....da habe ich schon viel schlimmere gesehen....

Stimmt.

Die Krönung ist, wenn man meint das Polster hätte einen Pressluftanschluß.........

Ob es mir an der RS gelingt?

So lasse ich aussen einen Rahmen aus härterem Schaumstoff als innen.

plus Scheinwerfer, Lampe, Spiegel, Embleme, Wurstsitz, Blinker, Bremsleitungen.....

Steuerkopflager sowieso prüfen.

Lenkergewichte kann man auch mal ganz weg machen, so wie ich an der RS und ZR.

Und ein alter abgefahrener Vorderreifen kann es auch sein.