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KawasakiS NRW Oktober Meerbusch
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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Nur mal die Frage am Rand. Das Thema hast du schon letztes Jahr gestartet. Hast du inzwischen einen Satz verbraucht, oder stehst du immer noch vor der Frage welcher es werden soll.
Wenn ersteres zutrifft( einen Satz Reifen verbraten ) was war es für ein Reifen und warst du damit zufrieden ?
Ach so ok, aber es wird nicht viele geben die einen Bridgestone haben möchten, weil sie noch vom Exedra Alpträume haben. Das war damals die Serienbereifung von der Zephyr. Aber lass dich von einer einzelnen Stimme nicht entmutigen, die reifen sind allgemein gut geworden, so dass der Laie die Grenzen eh nicht ausloten kann.
Ich war gerade auf deren Internetauftritt, was ich raus lesen konnte war dass der Verschleiß des GT ein geringerer sein soll.
Yeah läuft,
Deine Leiten schauen am Handy etwas nass aus und vom dritten Zylinder passt ( zumindest optisch ) der Abstand nicht, was sich aber locker korrigieren lässt, die Zündkerzen schauen aber nicht aus. Ich würde sagen das sind die alten neuen, wenn die Keramik ok ist gibt es nichts zu mäkeln.
Wenn sie von selber läuft hast du dein Ziel erreicht. Dein Vergaser Reiniger wirkt nicht nach ein Passe Minuten, da musst du schon den Tank leer fahren und schönes frisches ( am besten hochwertiges) Super nachfüllen.
Ich freue mich für dich dass du so tapfer durchgehalten und nicht aufgegeben hast. 
...... aber wird sie angenommen ?
Kawasaki bietet seine Hybrid Modelle als echte Schnapper an, Der Preis wurde mal eben von ursprünglich 13.345,00 € für rund 4350€ weniger an.
Nächstes Jahr kommt die Honda WN7 mit ca. der selben Leistung aber vollelektrisch, für saloppe " knapp unter 15.000 €
Und wie sieht eure Moped Zukunft aus ?
Ich würde es begrüßen wenn jeder es sofort kund tut, wenn irgendwo eine Aktion gegen die Freiheiten von Motorradfahrern statt findet. So kann man direkt planen.
Und es wäre auch schön wenn sich die Mopedtreiber wieder für ihre Freiheit so einsetzen, wie damals gegen das Sonntag/Feiertag Fahrverbot vor vier Jahren. Ich war zwei mal in Nürnberg, zweimal in München und einmal in Stuttgart. Bis auf das zweite München ( ist regelrecht ersoffen im Regen) waren die Mopedfahrer eine Einheit und das hat ordentlich Eindruck gemacht. Immer dem Motto nach: gemeinsam erreichen wir mehr
Ich habe unserem regionalem Mopedheftla ( Zweirad-Online ) geschrieben was in unserer Fränkischen abgeht. Am Freitag kam die Antwort dass er sich das ganze anschaut. So wie ich ihn kenne wird er noch dieses Wochenende da hin tuckern und sich das Ganze ansehen, danach wird einigen das Lachen vergehen, denn er winkt diese Aktion sicher nicht durch.
laminiert ist das Schlüsselwort, denn es wird regnen .....
das ist kein Problem wenn es regnet. Laminiertes hält normalerweise dicht, zumindest für die paar Tage.
Wegen so nen Ding geht die Welt nicht unter, aber ich hätte ihn schon gerne eine Geschichte vom bösen Wolf erzählt
.... brauche ich in Schottland ein D am Motorrad. Die Frage ist, wohin damit, wenn ich keine Koffer
Hast du noch die Spritzschutzverlängerung ? ( einen schönes Wort 
)
Wenn nicht, nimm einen laminierten Karton mit doppelseitigen Klebeband hinter das Kennzeichen unten heraus hängen lassen und darauf kommt dann der/die/das D.
Schaut zwar Jacke aus aber die Mopete bleibt sauberer
Er kam von hinten.
Und Rennen könnte ich gegen Weinbergschnecken und Regenwürmer eventuell knapp gewinnen, aber das war es dann auch schon.
Da habe ich ein schönes Bild
Ich lief letzten Monat auf der linken Seite der Fahrbahn zu meinem Auto, als ein Fahrradidiot mit einem ca. 2m langen Paket an mir vorbei fuhr und mich angerempelt hat. Er hat sein Paket ( von der Form her würde ich auf Gardinenstange tippen ) zu seinem Glück noch abfangen können . Es kam nur ein "Sorry" ohne sich umzudrehen und fuhr weiter.
Die Reifen sind auch mangelhaft. Nach 28 Jahren bockenhart. Wer macht nur so einen Unsinn für so teuer Geld?
Anders sehen, die rubbeln sich nicht runter die halten nochmal 28 Jahre.
Da hat sicher der Zulieferer einen Fehler eingebaut, denn ich weiß das die sogar über 31 Jahre Jahre, der Beweis steht in der Garage und wartet nur darauf mich zu erleuchten.
Habe ich etwas verpasst oder übersehen? Der Motor dreht das wissen wir inzwischen. Wie sieht es mit der Kompression aus ? Haben die Zylinder einigermaßen gleichen Druck ?
Ihr dreht euch im Kreis. Diese Aktion ist inakzeptabel denn ich kann nicht wegen ein paar Leuten die sich nicht an Regeln halten den gesamten Verkehr gefährden.
Fakt ist dass durch Aktion deutlich Grip verloren geht. Und das ist den Verkehrsteilnehmern nicht zuzumuten.
Die Straße wird wieder Schock gemacht weil die Allgemeinheit nicht gefährdet werden darf.
So eine aufgefräste Straßen hatten wir schon vor rund 20 Jahren zwischen Nankendorf und Plankenfels, das sind nicht einmal geschätzte 20 Km entfernt vom aktuellen Schandfleck. Der gute Mann im Video findet nicht die richtigen Worte, aber da ich die Strasse damal trotzdem gefahren bin( weil gute Trainingseinheit ) die Fahrbahndecke wird längs der Fahrtrichtung aufgefräst , sodas du bei durchfahren der Kurve einen deutlichen versatz der räder spürst, was ordentlich unsicherheit produziert. Wenn du zwanzig mal drüber bist verliert sich die Unsicherheit, aber du ruinierst dir die Reifen.
Damals mußten sie die Straasse neu asphaltieren, weil es eine unnötige Gefährdung war. Das hat stolzes Geld gekostet. Ich hoffe das die Demo noch nicht war , denn ich bin noch auf Reha.Ich kann auch noch nicht richtig Moped fahren aber da muss man aufbegehren, denn wir lassen uns unsere Fränkische nicht verunstalten.
Du brauchst nicht zwingend neuen Sprit und an der Tanke abgeben schon zweimal nicht. wenn die Fuhre nicht ordentlich rund läuft dann liegt das nicht am Sprit , denn jeder Vergaser bekommt den gleichen miesen Sprit wie die anderen auch.
Was nicht schlecht ist, wenn du dir ein paar Additive besorgst, Ich habe früher das Zeug von Liquid Moly genommen damit war ich zufrieden. Du solltest dir aber im klaren sein, das es nicht reicht wenn du den Motor nur mal eben für fünf Minuten laufen lässt und den Mechaniker ersetzt es auch nicht.
Bevor du die Kiste anwirfst sollte auf jeden Fall der Lufi Montiert sein, denn der Motor will ja sein Gemisch im passenden Verhältnis. So bietest du ihn nicht nur eine Sauerstoff überdosis, sondern auch die Chance etwas falsches anzusaugen. Du solltest also auf die anderen hören.
