Beiträge von 750R

nö Weil biete ich vllt selber an wenn die langzeiterfahrung gut ist

Ich wollte die Schrauben wieder verstemmen - das ist aber nicht ohne weiteres möglich! Somit bin ich dann auch auf Lösung Endfest gegangen.

Das zentrieren stellt kein Problem dar.

Filzringe habe ich komplett elliminiert & Abdichtungen verbaut die den Namen auch verdienen. Das Filz ist ohne Pressung nichts weiter als ein dur Durchzugverminderer - und nebenbei nur an 2 Stellen verbaut. Ich habe nun 6 Abdichtungen bei geringerer Reibung

indem ich eine zusätzliche Abdichtung angebracht habe Aufwändige Sache und bedarf durchaus des spezialwerkzeugs.

am meisten kämpfe ich mit der remontage der klappen ....

noch ein paar impressionen der "Problemzone"

Vergaser total zerlegt

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Defekte Beschichtung von den Klappenwellen entfernt und poliert

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Gasergehäuse mit 2K lack geschwärzt

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Schrift freigeschliffen

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Schieber fein geschliffen und Poliert

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Das Resultat: perfekte synchronisierfähigkeit, gleichmäßig steigende Unterdruckwerte beim aufziehen und ein Ansprechverhalten dass zumindest beim Gas geben fast an Flachschieber heranreicht !

Finale! Nach letzten Schwierigkeiten bei der Inbetriebnahme - Drosselklappenwellen undicht und Feineinstellung am Gaser - ist das Projekt de facto abgeschlossen!

Nächsten Dienstag geht's zum TÜV für ne neue HU & die noch offenen Eintragungen ( Fußrasten, Bremssättel, Ankerplatz, Bremsleitungen, Reifengröße & ggf Fabrikatsbindung austragen)

Ich bin gespannt ... konnte bis dato mangels Zulassung keine Probefahrt machen.

Wer dreht mir nu die Bilder Ich bin zu doof für

Und der Rudi schnüffelt echt in allen Threats - muss schleunigst löschen bevor er meine Bilderim ungeputzen Zustand findet

gefällt immer wieder das Teilchen

koso-tuning .....ich lach mir grad n ast

Servus Jörg !

Willkommen hier bei den Berkloppten ! Und ja - ich kenne das Moped - deswegen ein kleiner Tipp von mir! Hüte deine Tachomitnehmerklaue in deiner Vorderradfelge wie deinen Augapfel!

Den gibt's nämlich nur 2x.... und wenn kaputt dann sehr teuer!

Grüße aus Bayern

....das waren schon zu viele bei mir .... grummel

on Board- 240er Papier liegt bereit

Da würde ich aufpassen. Zulassungstechnisch müssen blinker max 20cm vomfahrzeugende entfernt ein

Jein-das stshlbus-ventil ist länger als das die ölwanne dick ist

Es wird - es wird

Noch 2 wochen für TÜV und zulassung

Aber wie schnell ich fahre entscheide ich - eine Software ersetzt keinen gesunden Verstand!

totale Überwachung.....

Und zum Schluss wirds als reichweitenerhöhung für die elektromöhren verkauft ....

stimmt....wer kein geld hat darf Fahrrad fahren

ECE-R 40 gilt auch für unsere - steht in der offiziellen Fahrzeug-ABE! Das ist nur der genormten prüfzyklus....

Abgasgrenzwerte gibt's seit '89 , mit Einführung von Euro1 wurde verschärft

Doch- weil du im geschwindigkeitsabhängigen ECE-R 40 Messzyklus höhere Drehzahlen hast.... mehr Drehzahl- mehr Abgasvolumen - mehr schadstoffausstoß.

161 km Reichweite und dann 20 min ladedauer ... kannst in die Tonne kloppen! Selbst mein Panzerschiff schafft 230km/5min

Design - ok, Gewicht - na ja ....

Und Bernd hat recht - ladeinfrastruktur nicht vorhanden.

Und dann empfehle ich noch einen kurzen Blick nach Südamerika ... genauer gesagt da wo das Drecks Lithium herkommt .... oder lieber nach Norilsk?